Замена Фильтра АКПП

Здравствуйте,решил поменять масло в АКПП на туксоне 2007г 2.0 CDRI 140л.с. Заодно купил и фильтр с прокладкой.читаю форумы,все пишут,что фильтр меняется только с разбором коробки.это правда?на ней сбоку в сторону радиатора есть крышка,впринципе ,прокладка в комплекте с фильтром от этой крышки,разве фильтр не за этой крышкой ???

Под крышкой блок управления АКПП, для замены фильтра надо половинить коробку, сложного ничего нет, снимаете коробку откручиваете 24 болта, раскладывая их по высоте, половините и меняйте фильтр, собираетесь на герметик, ставите коробку на место, заливаете масло и поехали

Спасибо,видимо зря покупал фильтр,так как не имею возможности снять ее.раз уж пошёл разговор,может посоветуете как решить проблему.На 4 передаче идёт подгазовка,типа пробуксовка коробки,выстреливают две ошибки по коробке Р0741,по движку не помню,как решить проблему???в сервисы обращаться не очень хочется

С такой ошибкой хочешь не хочешь придётся в специализированный сервис обращаться, эта ошибка высвечивается
- неисправность соленойда Блокировки гидротрансформатора или проводки соленойда
- снижение давления АКПП
- износ фрикционов
В первом случае снимаеде гидроблок проверяете шлейф проводов и сам соленойд
Бублик ( гидротрансформатора) обязательно в ремонт
Остальное довериться чинилам. Для сведения комплект стали и фрикции примерно стоят 6-8 тыс рублей но можно найти и дешевле, мастер кид(комплект прокладок и резиновых уплотнений) около 6 т.р, работа стандартная с/у коробки 6т.р, разборка сборка примерно 10, все можно сделать самому, только нужно терпение и аккуратность, все инструкции в инете есть сложного ничего нет, ну наличие рук обязательно