Hyundai Accent - 2002 г.в.

  • Автор темы sales_iim
  • Дата начала
S

sales_iim

Guest
#1
<span style='color: #888888;' >31 января 2007 в 0:00</span>
<h3 style='font-size: 1.4em; color: #888888; font-weight: normal;'>Часть 1. <span class="orange" style='font-size: 1em;'>Hyundai Accent</span></h3>
<table width="100%" cellpadding="0" cellspacing="0" class="form pros">
<tr>
<td width="60%">



</td>
<td width="40%">

<table>
<tr>
<td colspan="2"><h3 class="tpc" style="color:#444;font-size:1.25em; font-weight: normal;">Оценки автора</h3></td>
</tr>

<tr>
<td>Безопасность:</td>
<td><img src='/s/i/stars/p2.gif'></td>
</tr>


<tr>
<td>Комфорт: </td>
<td> <img src='/s/i/stars/p3.gif'></td>
</tr>


<tr>
<td>Ходовые качества:</td>
<td><img src='/s/i/stars/p4.gif'></td>
</tr>


<tr>
<td>Надежность:</td>
<td><img src='/s/i/stars/p4.gif'></td>
</tr>


</table>

</td>
</tr>
</table>
<div class="review" style="margin-bottom: 15px;">
<h3 class="tpc" style='color:#838383;'>Отзыв:</h3>
<div class='wrap'>
Отзыв составлен за&nbsp;30 т.км пробега за&nbsp;год. Куплен в&nbsp;2006 б/у (новые было достать у&nbsp;нас это просто жесть) 2002 г.в. пробег 64000. Сейчас 89000км.
<br><BR><BR>
<br>Приятные мелочи:
<br><BR><BR>
<br>- после БМВ казалось, что машина может ездить на&nbsp;одной капле бензина. Приятно осознавать что &laquo;до полного&raquo; стоит всего 600-700 р. И ездить на&nbsp;этом можно долго.
<br><BR><BR>
<br>- машинка позволяет даже не&nbsp;плохо зажигать. Резвая. Правда, мое ощущения, что я один в&nbsp;городе это понимаю. Остальные владельцы <nobr>как-то</nobr> очень степенно ездят. Наверно накопили и&nbsp;купили мечту!
<br><BR><BR>
<br>- дневной пробег в&nbsp;1100 км. оставил меня в&nbsp;живых. Устала спина и&nbsp;все.
<br><BR><BR>
<br>- Подстаканники и &laquo;подбутыльники&raquo; везде. Это удобно. О подстакнниках будет написано подробнее в&nbsp;разделе &laquo;минусы&raquo;.
<br><BR><BR>
<br>- Кондиционер рулет!! См. так же минусы.
<br><BR><BR>
<br>- Удобное управление &laquo;дворниками&raquo;.
<br><BR><BR>
<br>-Большой бордачек
<br><BR><BR>
<br>ВСЕ.
<br><BR><BR>
<br>МИНУСЫ:
<br><BR><BR>
<br>- мала коробченка. Если два среднестатистических россиянина сядут зимой на&nbsp;передние сиденья, то получат неудобство в&nbsp;от сидящего рядом. А если хоть один выше 180 да&nbsp;еще и&nbsp;широкий в&nbsp;плечах, то будет тесно всем и&nbsp;водителю и&nbsp;заднему пассажиру.
<br><BR><BR>
<br>- Подстаканники. В них упирается коленка и&nbsp;на кочках сильно об&nbsp;них ударяется. Еще поймите если вы любите тару 0,5л то Вам нужно сделать выбор либо добавлять громкость магнитолы, либо менять радиоканалы. А если ваш сосед тоже <nobr>что-нибудь</nobr> купил попить. То магнитола будет недоступна. Хороший вариант для&nbsp;установки бутылки есть в&nbsp;дверях.
<br><BR><BR>
<br>- Кресла. Судя по&nbsp;всему спроектированы по&nbsp;среднестатистического корейца. НЕ УДОБНО.
<br><BR><BR>
<br>- Долгие поездки вызывают затекание правой ступни.
<br><BR><BR>
<br>- Сильная раскачка кузова при&nbsp;всей жесткости подвески. Бойтесь плавных кочек на&nbsp;скорости больше160 км/ч. Машина начинает летать.
<br><BR><BR>
<br>- Жесткость подвески такая, что все неровности дороги создают диффекты речи!!! При этом машина клюет!!!
<br><BR><BR>
<br>- Убирайте фильтр салона. Зимой становиться тепло, летом холодно.
<br><BR><BR>
<br>- Корейцы экономили металл. Легкий контакт с&nbsp;кузовом оставляет вмятину. Не подъезжайте слишком близко на&nbsp;стоянке к&nbsp;машинам. 100% неаккуратное открывание двери оставит след на&nbsp;вашем авто!
<br>- Штатная музыка ацтой!
<br><BR><BR>
<br>- Подголовники не&nbsp;регулируются по&nbsp;высоте. Затекает шея.
<br><BR><BR>
<br>- Плохая шумоизоляция
<br><BR><BR>
<br>- Не удобная посадка.
<br><BR><BR>
<br>- Маленький клиренс. Защита картера не&nbsp;роскошь.
<br><BR><BR>
<br>-Не информотивное рулевое управление
<br><BR><BR>
<br>- ДОРОГИЕ ЗАПЧАСТИ И ТО. Не соизмеримо с&nbsp;классом машины. Поменять все аморты на&nbsp;машине обойдется в&nbsp;11000 т.р. Столько же стоит заменить пружины. За эти деньги вы получите масленые аморты и&nbsp;обычные пружины. Я плюнул и&nbsp;за эти деньги поставил газовые KAYABA. Сцепление стоит столько же сколько и&nbsp;на БМВ. Замена шпильки крепления колесного диска обошлось в&nbsp;800 р. Это господа дорого для&nbsp;этой машинки.
<br><BR><BR>
<br> И поэтому я ее и&nbsp;продаю.
</div>

<h3 class="tpc" style='color:#838383;'>Совет покупателю:</h3>
<div class='wrap'>
Беззаботная езда то первого большого ТО.
</div>

<div style="margin-top: 15px;">Рейтинг отзыва: <span id='vote_rating'><img src='/s/i/stars/p4.gif'> (21)</span></div>


</div>
 
Вверх