P
<span style='color: #888888;' >6 марта 2008 в 0:00</span>
<h3 style='font-size: 1.4em; color: #888888; font-weight: normal;'>Часть 1. <span class="orange" style='font-size: 1em;'>Hyundai Accent</span></h3>
<table width="100%" cellpadding="0" cellspacing="0" class="form pros">
<tr>
<td width="60%">
<h3 class="tpc green">Достоинства:</h3>
<div class='wrap'>
<LI>Движок</LI>
<br><LI>Задняя подвеска</LI>
<br><LI>Кузов не подвержен коррозии</LI>
<br><LI>Подстаканники</LI>
</div>
<h3 class="tpc red">Недостатки:</h3>
<div class='wrap' style="margin-bottom:5px;">
<LI>Клиренс, низкий, хотя ХОНДА-СИВИК тоже невысокая</LI>
</div>
</td>
<td width="40%">
<table>
<tr>
<td colspan="2"><h3 class="tpc" style="color:#444;font-size:1.25em; font-weight: normal;">Оценки автора</h3></td>
</tr>
<tr>
<td>Безопасность:</td>
<td><img src='/s/i/stars/p3.gif'></td>
</tr>
<tr>
<td>Комфорт: </td>
<td> <img src='/s/i/stars/p3.gif'></td>
</tr>
<tr>
<td>Ходовые качества:</td>
<td><img src='/s/i/stars/p3.gif'></td>
</tr>
<tr>
<td>Надежность:</td>
<td><img src='/s/i/stars/p3.gif'></td>
</tr>
</table>
</td>
</tr>
</table>
<div class="review" style="margin-bottom: 15px;">
<h3 class="tpc" style='color:#838383;'>Отзыв:</h3>
<div class='wrap'>
<p>Hyundai Accent — что это за а<font color="#e30000">V</font>томобиль. Среднестатистический корейский авто,пусть даже таганрогской сборки. А чем хуже сборка?Приезжали корейцы в Калининград и в Ижевск и сборка им показалась не хуже. Дело в том,что наш гребаный менталитет очень нас приземляет,а это плохо.Согласен,что поездив на Мерседесе на Жигули больше не сядешь.</p>
<p>Ездил я на мерседесе,в бытность имея под одним местом ВАЗ-2106.Что хочу сказать? Вылезать из представительского авто в свою родную до боли «шестерку"было трудно,чисто в моральном плане.Но “шестерочка” в отличии от “мерседеса” требует меньше капиталовложений.Купил друг “мерседес”,да продал через год,с его —то зарплатой. Стаж у меня 15 лет.Ездил на всех наших и не наших машинах,кроме “Хаммера”. Понял одну вещь.</p>
<p>Машина должна быть по душе,иначе все-наперекосяк.Да согласен,если денег много- можно,даже нужно ездить на крутых тачках.Во-первых, —машина — это живой организм,не погладишь,не поедешь.Во-вторых-машина должна быть ремонтнопригодна,т.е.сам можешь поменять все что считаешь нужным в данный момент поменять,лень-езжай в сервис,где тебя разведут на деньги,в процессе ремонта могут возникнуть,вдруг —дорогостоящие неполадки,которые нужно срочно ликвидировать,иначе нельзя ездить.Все эти нюансы вы знаетае.Конечно, не говорю про гарантию.</p>
<p>Вернемся к нашим баранам,так вот hyndai ни чем не лучше и не хуже,просто есть такой а<font color="#e30000">V</font>томобиль и его нужно принимать таким —каков он есть.Значит конкретно по <nobr>машине-по</nobr> этой машине.Даже не знаю что сказать-все одно и тоже,что и по другим авто.Все машины ломаются!!!Лидеры с наименьшим количеством поломок были японские и корейские,дальше шли европейские,а затем американские.Судите сами,ездил я на Линкольне,возил одного крутого мужика.</p>
<p>Передняя подвеска —слабая,боится канализиционных люков,которые у нас впитаны в дорогу.Дальше- продолжать, я думаю не стоит,кто ездил —знает. БМВ ломается меньше МЕРСОВ,причем с годами эксплуатации надежность БМВ увеличиваетя.Резко падает с годами надежность «Понтиаков», «Фольксы»-трехлетки ломаются в 2 раза чаще,чем их одногодки-азиаты.К чему я это все веду-все отзывы однотипны,читаешь просто бред.</p>
<p>Ну напиши ты,какие эмоции ты испытал при владении данным а<font color="#e30000">V</font>томобилем,а то —масло поменял тогда-то,это сломаласть тогда-то.Все обыденно.Пишет один автовладелец: при скорости у меня омывающая жидкость попадает на зеркала. У меня просто слов нет.Ну и что.Возьми поставь зеркала от КАМАЗА или от МАЗА.Ему видите-ли не видно.Затонируй,вообще видеть не будешь. И таких,грубо говоря,отзывов полно.</p>
<p>Замена масла — через 10000 тыс. ГРМ- скоро,еще не менял,я думаю проблем не будет. Настоящий пробег 55 тыс.км. Масло буду заливать «БИЗОЛ»-дорогое,синтетика,просто по опыту <nobr>знаю-масло</nobr> хорошее. Поменял колодки —задние,хотя можно <nobr>было-бы</nobr> и не менять.Передние почти-новые/я имею в ввиду стертость/,а то некоторые будут придираться почему не написал сколько миллиметров осталось/профессионалы поймут,для дураков датчики стоят.</p>
<p>Дальше-начнем сзади.Багажник,по сравнению <br />
с авто такого же класса-средний.У той же НЕКСИИ — 530 литров,но диван не складывается,ЛОГАН —поболее, АВЕО,ЛАЦЕТТИ-да все они однотипные,плюс-минус.Внешний вид —мне по барабану ни чем не удивишь,да и никого сейчас ничем не удивишь.Все делаю сам.Покрасить не проблема.Перебрать —тоже. Научен горьким опытом владения ЖИГУЛЯМИ и их последователями.Что называется через «тернии к звездам».</p>
<p>Дальше. Колодки задние-оригинал стоят 1800р.,испанские —680р.,корейские-650р.,купил и поставил испанские,корейские-мягкие.Дворники менять <nobr>сразу-это</nobr> безопасность,желательно каждый год и не только на эту машину,но и на все.Да забыл сказать,что до меня был хозяин,а то подумаете —пробег 55,а унего колодки передние почти новые. Движок вполне приемлем,им то бишь корейцам наплевать какие унас налоги,но102 лошадки-это конечно нонсенс-99 и все было —бы нормально и разницы никакой,нет надо было гребаным инженерам впихнуть еще 3 лошади.</p>
<p>Не буду хвастаться дальше на чем я ездил,и эту машину купил чисто случайно,даже поверете в голове не держал,такой машины для меня не существовало,наверное —судьба,как говорится от тюрьмы и от сумы не зарекайся.Вот она у меня в <nobr>гараже-я</nobr> просто себе удивляюсь и не я тоже.Нового в ней для меня ничего нет.Обычная машина для среднего человека,с определенным достатком и т.д.все.</p>
</div>
<h3 class="tpc" style='color:#838383;'>Совет покупателю:</h3>
<div class='wrap'>
Берите и не думайте!
</div>
<div style="margin-top: 15px;">Рейтинг отзыва: <span id='vote_rating'><img src='/s/i/stars/p1.gif'> (42)</span></div>
</div>
<h3 style='font-size: 1.4em; color: #888888; font-weight: normal;'>Часть 1. <span class="orange" style='font-size: 1em;'>Hyundai Accent</span></h3>
<table width="100%" cellpadding="0" cellspacing="0" class="form pros">
<tr>
<td width="60%">
<h3 class="tpc green">Достоинства:</h3>
<div class='wrap'>
<LI>Движок</LI>
<br><LI>Задняя подвеска</LI>
<br><LI>Кузов не подвержен коррозии</LI>
<br><LI>Подстаканники</LI>
</div>
<h3 class="tpc red">Недостатки:</h3>
<div class='wrap' style="margin-bottom:5px;">
<LI>Клиренс, низкий, хотя ХОНДА-СИВИК тоже невысокая</LI>
</div>
</td>
<td width="40%">
<table>
<tr>
<td colspan="2"><h3 class="tpc" style="color:#444;font-size:1.25em; font-weight: normal;">Оценки автора</h3></td>
</tr>
<tr>
<td>Безопасность:</td>
<td><img src='/s/i/stars/p3.gif'></td>
</tr>
<tr>
<td>Комфорт: </td>
<td> <img src='/s/i/stars/p3.gif'></td>
</tr>
<tr>
<td>Ходовые качества:</td>
<td><img src='/s/i/stars/p3.gif'></td>
</tr>
<tr>
<td>Надежность:</td>
<td><img src='/s/i/stars/p3.gif'></td>
</tr>
</table>
</td>
</tr>
</table>
<div class="review" style="margin-bottom: 15px;">
<h3 class="tpc" style='color:#838383;'>Отзыв:</h3>
<div class='wrap'>
<p>Hyundai Accent — что это за а<font color="#e30000">V</font>томобиль. Среднестатистический корейский авто,пусть даже таганрогской сборки. А чем хуже сборка?Приезжали корейцы в Калининград и в Ижевск и сборка им показалась не хуже. Дело в том,что наш гребаный менталитет очень нас приземляет,а это плохо.Согласен,что поездив на Мерседесе на Жигули больше не сядешь.</p>
<p>Ездил я на мерседесе,в бытность имея под одним местом ВАЗ-2106.Что хочу сказать? Вылезать из представительского авто в свою родную до боли «шестерку"было трудно,чисто в моральном плане.Но “шестерочка” в отличии от “мерседеса” требует меньше капиталовложений.Купил друг “мерседес”,да продал через год,с его —то зарплатой. Стаж у меня 15 лет.Ездил на всех наших и не наших машинах,кроме “Хаммера”. Понял одну вещь.</p>
<p>Машина должна быть по душе,иначе все-наперекосяк.Да согласен,если денег много- можно,даже нужно ездить на крутых тачках.Во-первых, —машина — это живой организм,не погладишь,не поедешь.Во-вторых-машина должна быть ремонтнопригодна,т.е.сам можешь поменять все что считаешь нужным в данный момент поменять,лень-езжай в сервис,где тебя разведут на деньги,в процессе ремонта могут возникнуть,вдруг —дорогостоящие неполадки,которые нужно срочно ликвидировать,иначе нельзя ездить.Все эти нюансы вы знаетае.Конечно, не говорю про гарантию.</p>
<p>Вернемся к нашим баранам,так вот hyndai ни чем не лучше и не хуже,просто есть такой а<font color="#e30000">V</font>томобиль и его нужно принимать таким —каков он есть.Значит конкретно по <nobr>машине-по</nobr> этой машине.Даже не знаю что сказать-все одно и тоже,что и по другим авто.Все машины ломаются!!!Лидеры с наименьшим количеством поломок были японские и корейские,дальше шли европейские,а затем американские.Судите сами,ездил я на Линкольне,возил одного крутого мужика.</p>
<p>Передняя подвеска —слабая,боится канализиционных люков,которые у нас впитаны в дорогу.Дальше- продолжать, я думаю не стоит,кто ездил —знает. БМВ ломается меньше МЕРСОВ,причем с годами эксплуатации надежность БМВ увеличиваетя.Резко падает с годами надежность «Понтиаков», «Фольксы»-трехлетки ломаются в 2 раза чаще,чем их одногодки-азиаты.К чему я это все веду-все отзывы однотипны,читаешь просто бред.</p>
<p>Ну напиши ты,какие эмоции ты испытал при владении данным а<font color="#e30000">V</font>томобилем,а то —масло поменял тогда-то,это сломаласть тогда-то.Все обыденно.Пишет один автовладелец: при скорости у меня омывающая жидкость попадает на зеркала. У меня просто слов нет.Ну и что.Возьми поставь зеркала от КАМАЗА или от МАЗА.Ему видите-ли не видно.Затонируй,вообще видеть не будешь. И таких,грубо говоря,отзывов полно.</p>
<p>Замена масла — через 10000 тыс. ГРМ- скоро,еще не менял,я думаю проблем не будет. Настоящий пробег 55 тыс.км. Масло буду заливать «БИЗОЛ»-дорогое,синтетика,просто по опыту <nobr>знаю-масло</nobr> хорошее. Поменял колодки —задние,хотя можно <nobr>было-бы</nobr> и не менять.Передние почти-новые/я имею в ввиду стертость/,а то некоторые будут придираться почему не написал сколько миллиметров осталось/профессионалы поймут,для дураков датчики стоят.</p>
<p>Дальше-начнем сзади.Багажник,по сравнению <br />
с авто такого же класса-средний.У той же НЕКСИИ — 530 литров,но диван не складывается,ЛОГАН —поболее, АВЕО,ЛАЦЕТТИ-да все они однотипные,плюс-минус.Внешний вид —мне по барабану ни чем не удивишь,да и никого сейчас ничем не удивишь.Все делаю сам.Покрасить не проблема.Перебрать —тоже. Научен горьким опытом владения ЖИГУЛЯМИ и их последователями.Что называется через «тернии к звездам».</p>
<p>Дальше. Колодки задние-оригинал стоят 1800р.,испанские —680р.,корейские-650р.,купил и поставил испанские,корейские-мягкие.Дворники менять <nobr>сразу-это</nobr> безопасность,желательно каждый год и не только на эту машину,но и на все.Да забыл сказать,что до меня был хозяин,а то подумаете —пробег 55,а унего колодки передние почти новые. Движок вполне приемлем,им то бишь корейцам наплевать какие унас налоги,но102 лошадки-это конечно нонсенс-99 и все было —бы нормально и разницы никакой,нет надо было гребаным инженерам впихнуть еще 3 лошади.</p>
<p>Не буду хвастаться дальше на чем я ездил,и эту машину купил чисто случайно,даже поверете в голове не держал,такой машины для меня не существовало,наверное —судьба,как говорится от тюрьмы и от сумы не зарекайся.Вот она у меня в <nobr>гараже-я</nobr> просто себе удивляюсь и не я тоже.Нового в ней для меня ничего нет.Обычная машина для среднего человека,с определенным достатком и т.д.все.</p>
</div>
<h3 class="tpc" style='color:#838383;'>Совет покупателю:</h3>
<div class='wrap'>
Берите и не думайте!
</div>
<div style="margin-top: 15px;">Рейтинг отзыва: <span id='vote_rating'><img src='/s/i/stars/p1.gif'> (42)</span></div>
</div>