A
<span style='color: #888888;' >25 ноября 2003 в 0:00</span>
<h3 style='font-size: 1.4em; color: #888888; font-weight: normal;'>Часть 1. <span class="orange" style='font-size: 1em;'>Hyundai Accent</span></h3>
<table width="100%" cellpadding="0" cellspacing="0" class="form pros">
<tr>
<td width="60%">
</td>
<td width="40%">
<table>
<tr>
<td colspan="2"><h3 class="tpc" style="color:#444;font-size:1.25em; font-weight: normal;">Оценки автора</h3></td>
</tr>
<tr>
<td>Безопасность:</td>
<td><img src='/s/i/stars/p3.gif'></td>
</tr>
<tr>
<td>Комфорт: </td>
<td> <img src='/s/i/stars/p4.gif'></td>
</tr>
<tr>
<td>Ходовые качества:</td>
<td><img src='/s/i/stars/p4.gif'></td>
</tr>
<tr>
<td>Надежность:</td>
<td><img src='/s/i/stars/p3.gif'></td>
</tr>
</table>
</td>
</tr>
</table>
<div class="review" style="margin-bottom: 15px;">
<h3 class="tpc" style='color:#838383;'>Отзыв:</h3>
<div class='wrap'>
Купил в апреле 2003 г. стандартная комплектация (без обогрева и авторегулировки зеркал и т.д.) —9990, МКПП, пробег на сегодняшний день 7500. До этого были Москвич, Ока, Шкода-Фелиция-99. После «Рашен-машинен» это писк.<br><br>
<br><b>Коротко минусы:</b><br>
<br>Для читателей рекомендация — лейте только 95 и на проверенной заправке. При плохом бензине чихает и кашляет, кроме этого отражается и на ход при переключении передач и на тягу. Ходовую надо регулировать после 5-6 т.км. пробега, на скорости в 120 — руль вибрирует, не удержишь! Слишком часто проходишь ТО, через 10т.км. (хотя и довольно дёшево по сравнению с российскими). При включение-выключении кондиционера часто в салоне появляется запах гари (у знакомых тоже). У меня рост 1,85 —коленки периодически касаются руля (малость маловата) — вызывает неудобство (наверное, маленькие корейцы проектировали машину под себя)<br><br>
<br><b>Коротко плюсы:</b><br>
<br>На дороге устойчива, динамична, на обгонах не надо давить до 4-5 т. оборотов, легко разгоняется до 140-150 (можно посоревноваться и «мерсами». Шума в салоне практически не слышно (только резина по асфальту и то на скорости). Сиденья жестковатые, но привыкаешь через пару дней, и все другие кажутся уже неудобными. Если сравнивать с Фелицией, очень близка, но все же круче — за счет кондиционера и мощности.<br><br>
<br>В целом машина нравиться.
</div>
<div style="margin-top: 15px;">Рейтинг отзыва: <span id='vote_rating'><img src='/s/i/stars/p3.gif'> (42)</span></div>
</div>
<h3 style='font-size: 1.4em; color: #888888; font-weight: normal;'>Часть 1. <span class="orange" style='font-size: 1em;'>Hyundai Accent</span></h3>
<table width="100%" cellpadding="0" cellspacing="0" class="form pros">
<tr>
<td width="60%">
</td>
<td width="40%">
<table>
<tr>
<td colspan="2"><h3 class="tpc" style="color:#444;font-size:1.25em; font-weight: normal;">Оценки автора</h3></td>
</tr>
<tr>
<td>Безопасность:</td>
<td><img src='/s/i/stars/p3.gif'></td>
</tr>
<tr>
<td>Комфорт: </td>
<td> <img src='/s/i/stars/p4.gif'></td>
</tr>
<tr>
<td>Ходовые качества:</td>
<td><img src='/s/i/stars/p4.gif'></td>
</tr>
<tr>
<td>Надежность:</td>
<td><img src='/s/i/stars/p3.gif'></td>
</tr>
</table>
</td>
</tr>
</table>
<div class="review" style="margin-bottom: 15px;">
<h3 class="tpc" style='color:#838383;'>Отзыв:</h3>
<div class='wrap'>
Купил в апреле 2003 г. стандартная комплектация (без обогрева и авторегулировки зеркал и т.д.) —9990, МКПП, пробег на сегодняшний день 7500. До этого были Москвич, Ока, Шкода-Фелиция-99. После «Рашен-машинен» это писк.<br><br>
<br><b>Коротко минусы:</b><br>
<br>Для читателей рекомендация — лейте только 95 и на проверенной заправке. При плохом бензине чихает и кашляет, кроме этого отражается и на ход при переключении передач и на тягу. Ходовую надо регулировать после 5-6 т.км. пробега, на скорости в 120 — руль вибрирует, не удержишь! Слишком часто проходишь ТО, через 10т.км. (хотя и довольно дёшево по сравнению с российскими). При включение-выключении кондиционера часто в салоне появляется запах гари (у знакомых тоже). У меня рост 1,85 —коленки периодически касаются руля (малость маловата) — вызывает неудобство (наверное, маленькие корейцы проектировали машину под себя)<br><br>
<br><b>Коротко плюсы:</b><br>
<br>На дороге устойчива, динамична, на обгонах не надо давить до 4-5 т. оборотов, легко разгоняется до 140-150 (можно посоревноваться и «мерсами». Шума в салоне практически не слышно (только резина по асфальту и то на скорости). Сиденья жестковатые, но привыкаешь через пару дней, и все другие кажутся уже неудобными. Если сравнивать с Фелицией, очень близка, но все же круче — за счет кондиционера и мощности.<br><br>
<br>В целом машина нравиться.
</div>
<div style="margin-top: 15px;">Рейтинг отзыва: <span id='vote_rating'><img src='/s/i/stars/p3.gif'> (42)</span></div>
</div>