B
<span style='color: #888888;' >21 июля 2004 в 0:00</span>
<h3 style='font-size: 1.4em; color: #888888; font-weight: normal;'>Часть 1. <span class="orange" style='font-size: 1em;'>Hyundai Accent</span></h3>
<table width="100%" cellpadding="0" cellspacing="0" class="form pros">
<tr>
<td width="60%">
<h3 class="tpc green">Достоинства:</h3>
<div class='wrap'>
<li>простая но современная машина
</div>
<h3 class="tpc red">Недостатки:</h3>
<div class='wrap' style="margin-bottom:5px;">
<li>нужен лифт водительского сиденья
</div>
</td>
<td width="40%">
<table>
<tr>
<td colspan="2"><h3 class="tpc" style="color:#444;font-size:1.25em; font-weight: normal;">Оценки автора</h3></td>
</tr>
<tr>
<td>Безопасность:</td>
<td><img src='/s/i/stars/p4.gif'></td>
</tr>
<tr>
<td>Комфорт: </td>
<td> <img src='/s/i/stars/p4.gif'></td>
</tr>
<tr>
<td>Ходовые качества:</td>
<td><img src='/s/i/stars/p5.gif'></td>
</tr>
<tr>
<td>Надежность:</td>
<td><img src='/s/i/stars/p5.gif'></td>
</tr>
</table>
</td>
</tr>
</table>
<div class="review" style="margin-bottom: 15px;">
<h3 class="tpc" style='color:#838383;'>Отзыв:</h3>
<div class='wrap'>
ЗА РУЛЕМ С1900 ГОДА. ВЛАДЕЛ МОСКВИЧАМИ, ЖИГУЛЯМИ,
<br>ТАКЖЕ БЫЛ ГОЛЬФ 3. ГОЛЬФУ БЫЛО
<br><br>10 ЛЕТ.УЖ Я ВКЛАДЫВАЛ В НЕГО, ВКЛАДЫВАЛ. ЛЮБЛЮ ИСПРАВНЫЕ МАШИНЫ.КОРОЧЕ ПРОДАЛ И РЕШИЛ КУПИТЬ НОВУЮ.ИЗ ИНТЕРНЕТА ПОЛ ГОДА НЕ ВЫЛАЗИЛ. В РЕЗУЛЬТАТЕ ОСТАНОВИЛСЯ НА АССЕТЕ. ВАРИАНТ ДВЕНАХИ ОТПАЛ ПОСЛЕ ПОДСЧЕТОВ В КОМПЛЕКТАЦИИ. ТОЕСТЬ ЕСЛИ НА ДВЕНАХУ ПОСТАВИТЬ ТО ЧТО ЕСТЬ НА АССЕТЕ, БУДЕТ РАВНОЦЕННО.НО СУДЯ ПО ОТЗЫВАМ КАЧЕСТВО НЕ РАВНОЦЕННО. <br>КОНЕЧНО В ГОЛЬФЕ МНЕ, КАК ЧЕЛОВЕКУ ВЫСОКОМУ, БЫЛО УДОБНЕЙ, НО ПОСЛЕ ПОНЯЛ,ЧТО ЕСЛИ БЫ СИДЕНЬЕ ВОДИТЕЛЯ БЫЛО С ЛИФТОМ МОЖНО БЫЛО БЫ ДОБИТЬСЯ ТОГО ЖЕ УДОБСТВА. НО ЭТО Я,КАК БЫ ПРИДЕРАЮСЬ. ВЦЕЛОМ ВСЁ УДОБНО И КОМФОРТНО.МАШИНА ШУСТРАЯ И ЭКОНОМНАЯ СРЕДНИЙ РАСХОД ТОПЛИВА СЕМЬ ЛИТРОВ ПРИ ЭТОМ НА ТРАССЕ СКОРОСТЬ ОТ120 ДО140 КМ.ЗАПАС СКОРОСТИ ПРИ ЭТОМ ОГРОМНЫЙ. 102 ЛОШАДИ ТОЖЕ НЕ ОГОРЧАЮТ. КОРОБКА МЕХАНИЧЕСКАЯ (МТ-2),УДИВЛЯЕТ ПЯТАЯ ПЕРЕДАЧА-МОЩНАЯ И ВЕСЬМА СКОРОСТНАЯ.ПРОБЕГ 6000,ХОДОВЫЕ КАЧЕСТВА УЛУЧШАЮТСЯ С КАЖДЫМ КИЛОМЕТРОМ.А ДАЛЬШЕ ПОСМОТРИМ.
<br><br>СОВЕТ ТАКОЙ — ЕСЛИ ХОЧЕШ ЕЗДИТЬ БЕЗ ПРОБЛЕМ С ДОСТАТОЧНЫМ КОМФОРТОМ И ЕСТЬ ДЕНЬГИ НА НОВЫЙ АССЕТ БЕРИ ЕГО ИЛИ ИНОМАРКУ НЕМЦА,ЯПОНЦА,НО НЕ СТАРШЕ ТРЁХ ЛЕТ
</div>
<h3 class="tpc" style='color:#838383;'>Совет покупателю:</h3>
<div class='wrap'>
<li>смотри выше
</div>
<div style="margin-top: 15px;">Рейтинг отзыва: <span id='vote_rating'><img src='/s/i/stars/p3.gif'> (32)</span></div>
</div>
<h3 style='font-size: 1.4em; color: #888888; font-weight: normal;'>Часть 1. <span class="orange" style='font-size: 1em;'>Hyundai Accent</span></h3>
<table width="100%" cellpadding="0" cellspacing="0" class="form pros">
<tr>
<td width="60%">
<h3 class="tpc green">Достоинства:</h3>
<div class='wrap'>
<li>простая но современная машина
</div>
<h3 class="tpc red">Недостатки:</h3>
<div class='wrap' style="margin-bottom:5px;">
<li>нужен лифт водительского сиденья
</div>
</td>
<td width="40%">
<table>
<tr>
<td colspan="2"><h3 class="tpc" style="color:#444;font-size:1.25em; font-weight: normal;">Оценки автора</h3></td>
</tr>
<tr>
<td>Безопасность:</td>
<td><img src='/s/i/stars/p4.gif'></td>
</tr>
<tr>
<td>Комфорт: </td>
<td> <img src='/s/i/stars/p4.gif'></td>
</tr>
<tr>
<td>Ходовые качества:</td>
<td><img src='/s/i/stars/p5.gif'></td>
</tr>
<tr>
<td>Надежность:</td>
<td><img src='/s/i/stars/p5.gif'></td>
</tr>
</table>
</td>
</tr>
</table>
<div class="review" style="margin-bottom: 15px;">
<h3 class="tpc" style='color:#838383;'>Отзыв:</h3>
<div class='wrap'>
ЗА РУЛЕМ С1900 ГОДА. ВЛАДЕЛ МОСКВИЧАМИ, ЖИГУЛЯМИ,
<br>ТАКЖЕ БЫЛ ГОЛЬФ 3. ГОЛЬФУ БЫЛО
<br><br>10 ЛЕТ.УЖ Я ВКЛАДЫВАЛ В НЕГО, ВКЛАДЫВАЛ. ЛЮБЛЮ ИСПРАВНЫЕ МАШИНЫ.КОРОЧЕ ПРОДАЛ И РЕШИЛ КУПИТЬ НОВУЮ.ИЗ ИНТЕРНЕТА ПОЛ ГОДА НЕ ВЫЛАЗИЛ. В РЕЗУЛЬТАТЕ ОСТАНОВИЛСЯ НА АССЕТЕ. ВАРИАНТ ДВЕНАХИ ОТПАЛ ПОСЛЕ ПОДСЧЕТОВ В КОМПЛЕКТАЦИИ. ТОЕСТЬ ЕСЛИ НА ДВЕНАХУ ПОСТАВИТЬ ТО ЧТО ЕСТЬ НА АССЕТЕ, БУДЕТ РАВНОЦЕННО.НО СУДЯ ПО ОТЗЫВАМ КАЧЕСТВО НЕ РАВНОЦЕННО. <br>КОНЕЧНО В ГОЛЬФЕ МНЕ, КАК ЧЕЛОВЕКУ ВЫСОКОМУ, БЫЛО УДОБНЕЙ, НО ПОСЛЕ ПОНЯЛ,ЧТО ЕСЛИ БЫ СИДЕНЬЕ ВОДИТЕЛЯ БЫЛО С ЛИФТОМ МОЖНО БЫЛО БЫ ДОБИТЬСЯ ТОГО ЖЕ УДОБСТВА. НО ЭТО Я,КАК БЫ ПРИДЕРАЮСЬ. ВЦЕЛОМ ВСЁ УДОБНО И КОМФОРТНО.МАШИНА ШУСТРАЯ И ЭКОНОМНАЯ СРЕДНИЙ РАСХОД ТОПЛИВА СЕМЬ ЛИТРОВ ПРИ ЭТОМ НА ТРАССЕ СКОРОСТЬ ОТ120 ДО140 КМ.ЗАПАС СКОРОСТИ ПРИ ЭТОМ ОГРОМНЫЙ. 102 ЛОШАДИ ТОЖЕ НЕ ОГОРЧАЮТ. КОРОБКА МЕХАНИЧЕСКАЯ (МТ-2),УДИВЛЯЕТ ПЯТАЯ ПЕРЕДАЧА-МОЩНАЯ И ВЕСЬМА СКОРОСТНАЯ.ПРОБЕГ 6000,ХОДОВЫЕ КАЧЕСТВА УЛУЧШАЮТСЯ С КАЖДЫМ КИЛОМЕТРОМ.А ДАЛЬШЕ ПОСМОТРИМ.
<br><br>СОВЕТ ТАКОЙ — ЕСЛИ ХОЧЕШ ЕЗДИТЬ БЕЗ ПРОБЛЕМ С ДОСТАТОЧНЫМ КОМФОРТОМ И ЕСТЬ ДЕНЬГИ НА НОВЫЙ АССЕТ БЕРИ ЕГО ИЛИ ИНОМАРКУ НЕМЦА,ЯПОНЦА,НО НЕ СТАРШЕ ТРЁХ ЛЕТ
</div>
<h3 class="tpc" style='color:#838383;'>Совет покупателю:</h3>
<div class='wrap'>
<li>смотри выше
</div>
<div style="margin-top: 15px;">Рейтинг отзыва: <span id='vote_rating'><img src='/s/i/stars/p3.gif'> (32)</span></div>
</div>