Hyundai Accent - 2006 г.в.

  • Автор темы 3593sb3xha
  • Дата начала
3

3593sb3xha

Guest
#1
<span style='color: #888888;' >23 апреля 2007 в 0:00</span>
<h3 style='font-size: 1.4em; color: #888888; font-weight: normal;'>Часть 1. <span class="orange" style='font-size: 1em;'>Hyundai Accent</span></h3>
<table width="100%" cellpadding="0" cellspacing="0" class="form pros">
<tr>
<td width="60%">

<h3 class="tpc green">Достоинства:</h3>
<div class='wrap'>
<LI>Цена</LI>
<br><LI>Резвость</LI>
<br><LI>Надёжность</LI>
</div>


<h3 class="tpc red">Недостатки:</h3>
<div class='wrap' style="margin-bottom:5px;">
<LI>Отсутствие подушки безопасности для&nbsp;пассажира</LI>
<br><LI>Обесшумка никакая</LI>
<br><LI>Дешёвый, легкоцарапающийся пластик салона</LI>
<br><LI>Низкий клиренс</LI>
</div>


</td>
<td width="40%">

<table>
<tr>
<td colspan="2"><h3 class="tpc" style="color:#444;font-size:1.25em; font-weight: normal;">Оценки автора</h3></td>
</tr>

<tr>
<td>Безопасность:</td>
<td><img src='/s/i/stars/p3.gif'></td>
</tr>


<tr>
<td>Комфорт: </td>
<td> <img src='/s/i/stars/p3.gif'></td>
</tr>


<tr>
<td>Ходовые качества:</td>
<td><img src='/s/i/stars/p4.gif'></td>
</tr>


<tr>
<td>Надежность:</td>
<td><img src='/s/i/stars/p4.gif'></td>
</tr>


</table>

</td>
</tr>
</table>
<div class="review" style="margin-bottom: 15px;">
<h3 class="tpc" style='color:#838383;'>Отзыв:</h3>
<div class='wrap'>
Причиной покупки именно этого авто стала невозможность выносить выходки отечественного ведра с&nbsp;гордым номером и&nbsp;маркой ВАЗ 21099.
<br><BR><BR>
<br>Бюджет позволял надеяться либо на&nbsp;покупку 5-6 летней продукции импортного автопрома из&nbsp;разряда Audi 100, VW Passat B4, Toyota Avensis и&nbsp;т.д. примерно из&nbsp;этого ряда. Печальный опыт сотоварищей по&nbsp;покупке кота в&nbsp;мешке сформировал решение о&nbsp;приобретении НОВОГО авто, исходя из&nbsp;наличествующей суммы.
<br><BR><BR>
<br>При анализе существующих на&nbsp;тот момент предложений выяснилось, что возможности ограничиваются следующим перечнем: Mitsubishi Lanser, Daewoo Nexia, с&nbsp;натяжкой Toyota Corola и&nbsp;Kia Rio на&nbsp;и Hyundai Accent.
<br>По вполне понятным причинам отбросил сходу после &laquo;посиделок&raquo; в&nbsp;Nexia её как&nbsp;вариант в&nbsp;принципе(я не&nbsp;большой поклонник римейков опеля) и&nbsp;Kia Rio по&nbsp;отзывам народа о&nbsp;слабом железе.
<br><BR><BR>
<br>Lanser был отринут по&nbsp;причине убогости салона и&nbsp;панели приборов, ну и&nbsp;как следствие, явно завышенной цены. Так же ценник нормочаса&hellip;&hellip;&hellip;.. сыграл свою роль, как&nbsp;и невозможность купить сразу и&nbsp;сейчас. Крест.
<br>Corola в&nbsp;принципе понравилась, но&nbsp;денег хватало только на&nbsp;1,4 литра. Прокатившись и&nbsp;ощутив всю тупость движка этого объёма понял что это тоже не&nbsp;вариант.
<br><BR><BR>
<br>Итак&nbsp;&mdash; Accent. В салоне сходу выкатили 4 цвета и&nbsp;полное наличие любых комплектаций. Автомат отпал сразу (да и&nbsp;<nobr>вобщем-то</nobr> не&nbsp;рассматривался в&nbsp;принципе, 1,5 литра и&nbsp;автомат ИМХО вещи несовместимые). Двухспицевый руль (без подушки) показался убогим и&nbsp;посидев в&nbsp;комплектации МТ-3 понял, что это наиболее близкий вариант для&nbsp;покупки. Сиденья на&nbsp;удивление удобные с&nbsp;хорошоразвитой боковой поддержкой (хотя не&nbsp;хватает поясничной поддержки). Все органы управления находятся сразу и&nbsp;располагаются удобно. Зеркала выдают отличный обзор.
<br><BR><BR>
<br>Прокатившись и&nbsp;слегка позажигав под&nbsp;назойливое брюзжания представителя салона был приятно удивлён бодростью аппарата, особенно если держать движку в&nbsp;пределах 3000-3500 оборотов. Решение принял быстро, внёс первый взнос и&nbsp;через 2 недели (типа понадобилось время для&nbsp;установки допаборудования и&nbsp;ещё <nobr>какой-то</nobr> формалистики) я стал владельцем этой машинки.
<br><BR><BR>
<br>После первой недели эксплуатации пришёл к&nbsp;следующим выводам:
<br><BR><BR>
<br>1. Штатная резина(Кама) полный отстой и&nbsp;нужно срочно менять;
<br><BR><BR>
<br>2. Крылья сделаны для&nbsp;любителей перманентной барабанной дроби;
<br><BR><BR>
<br>3. Задним пассажирам реально передвигиться на&nbsp;машине только в&nbsp;пределах Москвы, дальние поездки
<br>запрещены по&nbsp;причине высокой вероятности приехать без&nbsp;ног, очень мало места;
<br><BR><BR>
<br>4. С качеством пластика&nbsp;&mdash; раздолье насекомым, именуемых сверчками;
<br><BR><BR>
<br>5. Просто бесит отсутствие кармашка сверху под&nbsp;очки(жалко было впаять ещё 100 грамм дешёвой пласмассы?!?!?).
<br><BR><BR>
<br>После дальнейшей эксплуатации и&nbsp;смены резины на&nbsp;больший радиус и&nbsp;ширину выяснилось, что машина очень достойно держит дорогу, неплохо маневрирует и&nbsp;позволяет позажигать.
<br><BR><BR>
<br>Бензин пожирает исключительно 92 (95 не&nbsp;выносит на&nbsp;дух). В первый год расход не&nbsp;превышал 10 л по&nbsp;городу даже с&nbsp;кондеем, дальше расход увеличился. Сейчас на&nbsp;44000 исправно жрёт 13 литров нестесняясь. Хотя манера езды весьма этому способствует, потому и&nbsp;не жужжу, хотя мог бы и&nbsp;поумерить аппетит.
<br><BR><BR>
<br>За 2,5 года менял только масло и&nbsp;расходники по&nbsp;регламенту ТО. Не ведитесь на&nbsp;предложения сервисменов по&nbsp;поводу замены или&nbsp;установки салонных фильтров&nbsp;&mdash; что они есть что нет&nbsp;&mdash; разницы не&nbsp;заметите. Уткнувщись в&nbsp;пахнущий самосвал почувствуете все оттенки CO2 во&nbsp;всей красоте.
<br><BR><BR>
<br>Но, несмотря на&nbsp;всё вышесказанное, машиной вполне доволен, денег своих стоит и&nbsp;не напрягает владельца вложениями. Вполне надёжна и&nbsp;хорошо управляема.
<br><BR><BR>
<br>Единственный совет&nbsp;&mdash; купили&nbsp;&mdash; сделайте обесшумку и&nbsp;плюньте на&nbsp;гарантию сервиса, всё равно НИЧЕГО они не&nbsp;делают. Выбор за&nbsp;вами!
</div>

<h3 class="tpc" style='color:#838383;'>Совет покупателю:</h3>
<div class='wrap'>
По соотношению цена\качество&nbsp;&mdash; лучший вариант, при&nbsp;условии покупки НОВОГО БЮДЖЕТНОГО а<font color="#e30000">V</font>томобиля.
</div>

<div style="margin-top: 15px;">Рейтинг отзыва: <span id='vote_rating'><img src='/s/i/stars/p4.gif'> (19)</span></div>


</div>
 
Вверх