Hyundai Elantra - 2004 г.в.

  • Автор темы sokolov
  • Дата начала
S

sokolov

Guest
#1
<span style='color: #888888;' >2 марта 2006 в 0:00</span>
<h3 style='font-size: 1.4em; color: #888888; font-weight: normal;'>Часть 1. <span class="orange" style='font-size: 1em;'>Hyundai Elantra</span></h3>
<table width="100%" cellpadding="0" cellspacing="0" class="form pros">
<tr>
<td width="60%">

<h3 class="tpc green">Достоинства:</h3>
<div class='wrap'>
<LI>Недорогая в&nbsp;содержании</LI>
<br><LI>Комфортная</LI>
<br><LI>Надёжная</LI>
<br><LI>Просторная</LI>
<br><LI>Идеальное сочетание цена-качество-количество а<font color="#e30000">V</font>томобиля</LI>
</div>


<h3 class="tpc red">Недостатки:</h3>
<div class='wrap' style="margin-bottom:5px;">
<LI>Шумновата подвеска</LI>
<br><LI>Грязнуля</LI>
<br><LI>Средняя шумоизоляция</LI>
</div>


</td>
<td width="40%">

<table>
<tr>
<td colspan="2"><h3 class="tpc" style="color:#444;font-size:1.25em; font-weight: normal;">Оценки автора</h3></td>
</tr>

<tr>
<td>Безопасность:</td>
<td><img src='/s/i/stars/p4.gif'></td>
</tr>


<tr>
<td>Комфорт: </td>
<td> <img src='/s/i/stars/p5.gif'></td>
</tr>


<tr>
<td>Ходовые качества:</td>
<td><img src='/s/i/stars/p5.gif'></td>
</tr>


<tr>
<td>Надежность:</td>
<td><img src='/s/i/stars/p5.gif'></td>
</tr>


</table>

</td>
</tr>
</table>
<div class="review" style="margin-bottom: 15px;">
<h3 class="tpc" style='color:#838383;'>Отзыв:</h3>
<div class='wrap'>
Уже три года являюсь читателем данного сайта и&nbsp;захотелось поделиться опытом владения своей &laquo;Элантры&raquo;. Честно говоря, не&nbsp;очень понимаю отзывы тех, кто два дня, неделю назад приобретя авто и&nbsp;проехав 100-500 километров спешат написать отчёт. О чём, о&nbsp;своих эмоциях, толком ничего не&nbsp;оценив и&nbsp;не попробовав машину в&nbsp;разных условиях и&nbsp;режимах, но&nbsp;при этом спешат давать советы. СМЕШНО.
<br><BR><BR>
<br>Теперь собственно о&nbsp;машине:
<br>Покупал в&nbsp;феврале 2004 в&nbsp;автосалоне за&nbsp;13400 баксов, комплектация GL&nbsp;&mdash; кондиционер, ЦЗ, 4 ЭСП, 2 подушки. Пересев на&nbsp;неё с&nbsp;Ваз-21099 сначала не&nbsp;ощутил особо никакой эйфории от&nbsp;обладания первой иномаркой. Привык. А примерно через&nbsp;4-5 месяцев взял на&nbsp;работе годовалую девятку для&nbsp;поездки в&nbsp;соседний город. БОЖЕ, это был ужас, мне было страшно. Всё гремит, мотор ревёт, машина прыгает по&nbsp;дороге, управление невнятное, тяжёлое. Я не&nbsp;смог заставить себя ехать быстрее 120 км/ч, казалось сейчас машина на&nbsp;ходу развалится.
<br><BR><BR>
<br>Так вот оно, почему я так спокойно пересел на&nbsp;Элантру, потому что это НОРМАЛЬНЫЙ а<font color="#e30000">V</font>томобиль. Отличная эргономика, не&nbsp;надо ни&nbsp;зачем тянуться, всё под&nbsp;рукой. Чёткая работа КПП, лёгкая в&nbsp;управлении (педали, руль). Салон сказка&nbsp;&mdash; просторно даже на&nbsp;заднем сидении. Посадка очень удобная, ездил летом в&nbsp;Геленджик, на&nbsp;одном дыхании 1100 км. с&nbsp;двумя остановками для&nbsp;заправки, скорость движения 150-180 км/ч, где позволяла дорога, не&nbsp;напрягала абсолютно, машина великолепно держит дорогу. Комфорт подвески отдельная песня&nbsp;&mdash; как&nbsp;будто плывёшь над&nbsp;дорогой. Доехал за&nbsp;11 часов и&nbsp;совершенно не&nbsp;устал. Багажник большой, удобной формы. Зимой ни&nbsp;каких проблем с&nbsp;заводкой до&nbsp;&mdash;30, больше просто не&nbsp;было. Печка греет очень хорошо, в&nbsp;Мороз&nbsp;&mdash;25 через&nbsp;5 минут уже тёплый воздух, ещё через&nbsp;10 минут печку на&nbsp;минимум и&nbsp;в режиме В НОГИ. Капот открывается только для&nbsp;омывайки. Проходимость зимой (Резина Haka Q) в&nbsp;гараже сначала вытолкал десятку потом Волгу и&nbsp;девятку затем выехал сам без&nbsp;посторонней помощи. Короче плюсы и&nbsp;радости можно перечислять долго, неужели всё так хорошо, да&nbsp;нет конечно, есть свои недостатки у&nbsp;всех машин. У Элантры это: шумноватая подвеска, средненькая шумоизоляция салона от&nbsp;шума с&nbsp;улицы, неважная аэродинамика (в плохую погоду быстро грязнятся зеркала и&nbsp;боковые стёкла), сверчки в&nbsp;салоне в&nbsp;холодную погоду (по мере прогрева салона они исчезают).
<br><BR><BR>
<br>Сейчас проехал уже 50000 км. и&nbsp;поэтому со&nbsp;всем основанием могу сказать. Что машиной доволен, сервисом тоже (на ТО ни&nbsp;разу не&nbsp;заплатил более 3000 руб.) только масло и&nbsp;фильтры, один раз на&nbsp;32000км. передние тормозные колодки, два раза свечи 22000 и&nbsp;45000 км. ВСЁ.
</div>

<h3 class="tpc" style='color:#838383;'>Совет покупателю:</h3>
<div class='wrap'>
Любая машина имеет свои + и&nbsp;&mdash;, вопрос только в&nbsp;том что ВЫ согласны с&nbsp;ними мириться или&nbsp;нет, а&nbsp;совершенству пределов нет. ЭЛАНТРА это честный а<font color="#e30000">V</font>томобиль.
</div>

<div style="margin-top: 15px;">Рейтинг отзыва: <span id='vote_rating'><img src='/s/i/stars/p4.gif'> (51)</span></div>


</div>
 
Вверх