A
<span style='color: #888888;' >28 марта 2005 в 0:00</span>
<h3 style='font-size: 1.4em; color: #888888; font-weight: normal;'>Часть 1. <span class="orange" style='font-size: 1em;'>Hyundai Elantra</span></h3>
<table width="100%" cellpadding="0" cellspacing="0" class="form pros">
<tr>
<td width="60%">
<h3 class="tpc green">Достоинства:</h3>
<div class='wrap'>
<li>Хороший комфорт при езде на дальние расстояния, 92 бензин (в т.ч. армейский), относительно недорогое ТО
</div>
<h3 class="tpc red">Недостатки:</h3>
<div class='wrap' style="margin-bottom:5px;">
<li>Шумновата подвеска
</div>
</td>
<td width="40%">
<table>
<tr>
<td colspan="2"><h3 class="tpc" style="color:#444;font-size:1.25em; font-weight: normal;">Оценки автора</h3></td>
</tr>
<tr>
<td>Безопасность:</td>
<td><img src='/s/i/stars/p4.gif'></td>
</tr>
<tr>
<td>Комфорт: </td>
<td> <img src='/s/i/stars/p4.gif'></td>
</tr>
<tr>
<td>Ходовые качества:</td>
<td><img src='/s/i/stars/p4.gif'></td>
</tr>
<tr>
<td>Надежность:</td>
<td><img src='/s/i/stars/p4.gif'></td>
</tr>
</table>
</td>
</tr>
</table>
<div class="review" style="margin-bottom: 15px;">
<h3 class="tpc" style='color:#838383;'>Отзыв:</h3>
<div class='wrap'>
До покупки Elantrы у меня были Opel Ascona (2 шт), Mazda 323, Ваз 21093. Когда думал купить очередную машину, решил твёрдо одно: буду брать новую и ненашу, так как уже был опыт езды на рухляди и наших тазиках, (не претендую на право истины в последней инстанции, т.к. моей жене, например, нравилось гонять именно на 093-й кастрюле).
<br>
<br><br><br>Проштудировав гору рекламной и технической литературы остановился на корейском автопроме (соотношение цена/качество победило любые доводы), а именно на Hyundai Elantra.
<br><br>Алгоритм размышления был следующим: среди своих одноценников (а это а<font color="#e30000">V</font>томобили малого и малого среднего класса) она отличалась хорошей комплектацией и бОльшим объёмом салона, а среди одноклассников, разумеется своей более низкой (и намного) ценой. Среди «конкурентов» остались Shuma и Spectra, но во первых это всё таки KIA (killed in assembled в русском транслейте «убита при сборке»
, а во-вторых: кто бы увидел эту пилотную серию Spectra нашего Ижмаша! — как можно «прибить» к готовой машине двери, чтобы они домиком стояли, а капот с прекосом набок на сантиметр.
<br>
<br><br><br>Теперь об опыте эксплуатации. Самым, для меня, убедительным доводом по отзывам испытателей-журналюг был комфорт езды по трассе. Вы знаете, они не ошиблись и я не промахнулся. Практически сразу после покупки я махнул в отпуск с семьёй в 5 чел. на юга. Так вот при полной загрузке(сзади сидеть было нельзя, только лёжа) не говорю о багажнике. Так вот — 160 км это не предел, про выбоины и ямки на дороге узнаёшь только отработке подвески (я и трамвайные пути не замедляясь прохожу) и это при расходе 9,2 и при работе кондюка. Я сначала компьютеру не поверил, а потом померил и посчитал — на те же цифры вышел.
<br>
<br><br><br>В салоне, особенно сзади, простор, комфорт и тишина, только воздух из дефлекторов чуть шумит. Крнечно после 4,5 тыс звук двигателя есть, но зачем так крутить, если при 3,8-4,2 скорость ок. 150 держится, так бы и ехал, если бы не Гиббоны. В итоге 1500 км без смены, но с короткими остановками за 18 с небольшим часов не напрягаясь
<br>
<br><br><br>Ремонтом не занимался, нужды не было. Первое ТО (после 15000 обошлось в 4200 ре, со всеми комплектующми). Тут недавно хорошо бампером по мёрзлому снегу на обочине проехался, никаких следов, кроме пары царапин (мало ли 10-к с колотыми бамперами по этой причине колесит?)
<br>
<br><br><br>Тюнинг заключался в установке резиновых прокладок под пружины на 2 см, литые диски с резиной 195/60 Michelin (очень снижает шумность), тонировка да Pioneer с CD, причём штатная аккустика выше всяких похвал (в отличие от магнитолы, после смены оной перехотел ставить другие и саб). Теперь вот думаю люк врезать (но кондюк хороший), да противотуманки поставить (могли бы и на заводе сделать).
<br>
<br><br><br>Основной вывод: хороший семейный а<font color="#e30000">V</font>томобиль, не пожалеете(особенно по цене) гарантия 5 лет или 120000 км, что ещё нужно.
</div>
<h3 class="tpc" style='color:#838383;'>Совет покупателю:</h3>
<div class='wrap'>
<li>Берите, не пожалеете. А если есть средства, то 2 л. версию
</div>
<div style="margin-top: 15px;">Рейтинг отзыва: <span id='vote_rating'><img src='/s/i/stars/p4.gif'> (88)</span></div>
</div>
<h3 style='font-size: 1.4em; color: #888888; font-weight: normal;'>Часть 1. <span class="orange" style='font-size: 1em;'>Hyundai Elantra</span></h3>
<table width="100%" cellpadding="0" cellspacing="0" class="form pros">
<tr>
<td width="60%">
<h3 class="tpc green">Достоинства:</h3>
<div class='wrap'>
<li>Хороший комфорт при езде на дальние расстояния, 92 бензин (в т.ч. армейский), относительно недорогое ТО
</div>
<h3 class="tpc red">Недостатки:</h3>
<div class='wrap' style="margin-bottom:5px;">
<li>Шумновата подвеска
</div>
</td>
<td width="40%">
<table>
<tr>
<td colspan="2"><h3 class="tpc" style="color:#444;font-size:1.25em; font-weight: normal;">Оценки автора</h3></td>
</tr>
<tr>
<td>Безопасность:</td>
<td><img src='/s/i/stars/p4.gif'></td>
</tr>
<tr>
<td>Комфорт: </td>
<td> <img src='/s/i/stars/p4.gif'></td>
</tr>
<tr>
<td>Ходовые качества:</td>
<td><img src='/s/i/stars/p4.gif'></td>
</tr>
<tr>
<td>Надежность:</td>
<td><img src='/s/i/stars/p4.gif'></td>
</tr>
</table>
</td>
</tr>
</table>
<div class="review" style="margin-bottom: 15px;">
<h3 class="tpc" style='color:#838383;'>Отзыв:</h3>
<div class='wrap'>
До покупки Elantrы у меня были Opel Ascona (2 шт), Mazda 323, Ваз 21093. Когда думал купить очередную машину, решил твёрдо одно: буду брать новую и ненашу, так как уже был опыт езды на рухляди и наших тазиках, (не претендую на право истины в последней инстанции, т.к. моей жене, например, нравилось гонять именно на 093-й кастрюле).
<br>
<br><br><br>Проштудировав гору рекламной и технической литературы остановился на корейском автопроме (соотношение цена/качество победило любые доводы), а именно на Hyundai Elantra.
<br><br>Алгоритм размышления был следующим: среди своих одноценников (а это а<font color="#e30000">V</font>томобили малого и малого среднего класса) она отличалась хорошей комплектацией и бОльшим объёмом салона, а среди одноклассников, разумеется своей более низкой (и намного) ценой. Среди «конкурентов» остались Shuma и Spectra, но во первых это всё таки KIA (killed in assembled в русском транслейте «убита при сборке»
, а во-вторых: кто бы увидел эту пилотную серию Spectra нашего Ижмаша! — как можно «прибить» к готовой машине двери, чтобы они домиком стояли, а капот с прекосом набок на сантиметр. <br>
<br><br><br>Теперь об опыте эксплуатации. Самым, для меня, убедительным доводом по отзывам испытателей-журналюг был комфорт езды по трассе. Вы знаете, они не ошиблись и я не промахнулся. Практически сразу после покупки я махнул в отпуск с семьёй в 5 чел. на юга. Так вот при полной загрузке(сзади сидеть было нельзя, только лёжа) не говорю о багажнике. Так вот — 160 км это не предел, про выбоины и ямки на дороге узнаёшь только отработке подвески (я и трамвайные пути не замедляясь прохожу) и это при расходе 9,2 и при работе кондюка. Я сначала компьютеру не поверил, а потом померил и посчитал — на те же цифры вышел.
<br>
<br><br><br>В салоне, особенно сзади, простор, комфорт и тишина, только воздух из дефлекторов чуть шумит. Крнечно после 4,5 тыс звук двигателя есть, но зачем так крутить, если при 3,8-4,2 скорость ок. 150 держится, так бы и ехал, если бы не Гиббоны. В итоге 1500 км без смены, но с короткими остановками за 18 с небольшим часов не напрягаясь
<br>
<br><br><br>Ремонтом не занимался, нужды не было. Первое ТО (после 15000 обошлось в 4200 ре, со всеми комплектующми). Тут недавно хорошо бампером по мёрзлому снегу на обочине проехался, никаких следов, кроме пары царапин (мало ли 10-к с колотыми бамперами по этой причине колесит?)
<br>
<br><br><br>Тюнинг заключался в установке резиновых прокладок под пружины на 2 см, литые диски с резиной 195/60 Michelin (очень снижает шумность), тонировка да Pioneer с CD, причём штатная аккустика выше всяких похвал (в отличие от магнитолы, после смены оной перехотел ставить другие и саб). Теперь вот думаю люк врезать (но кондюк хороший), да противотуманки поставить (могли бы и на заводе сделать).
<br>
<br><br><br>Основной вывод: хороший семейный а<font color="#e30000">V</font>томобиль, не пожалеете(особенно по цене) гарантия 5 лет или 120000 км, что ещё нужно.
</div>
<h3 class="tpc" style='color:#838383;'>Совет покупателю:</h3>
<div class='wrap'>
<li>Берите, не пожалеете. А если есть средства, то 2 л. версию
</div>
<div style="margin-top: 15px;">Рейтинг отзыва: <span id='vote_rating'><img src='/s/i/stars/p4.gif'> (88)</span></div>
</div>