Hyundai Elantra - 2004 г.в.

  • Автор темы alexmr63
  • Дата начала
A

alexmr63

Guest
#1
<span style='color: #888888;' >28 марта 2005 в 0:00</span>
<h3 style='font-size: 1.4em; color: #888888; font-weight: normal;'>Часть 1. <span class="orange" style='font-size: 1em;'>Hyundai Elantra</span></h3>
<table width="100%" cellpadding="0" cellspacing="0" class="form pros">
<tr>
<td width="60%">

<h3 class="tpc green">Достоинства:</h3>
<div class='wrap'>
<li>Хороший комфорт при&nbsp;езде на&nbsp;дальние расстояния, 92 бензин (в т.ч. армейский), относительно недорогое ТО
</div>


<h3 class="tpc red">Недостатки:</h3>
<div class='wrap' style="margin-bottom:5px;">
<li>Шумновата подвеска
</div>


</td>
<td width="40%">

<table>
<tr>
<td colspan="2"><h3 class="tpc" style="color:#444;font-size:1.25em; font-weight: normal;">Оценки автора</h3></td>
</tr>

<tr>
<td>Безопасность:</td>
<td><img src='/s/i/stars/p4.gif'></td>
</tr>


<tr>
<td>Комфорт: </td>
<td> <img src='/s/i/stars/p4.gif'></td>
</tr>


<tr>
<td>Ходовые качества:</td>
<td><img src='/s/i/stars/p4.gif'></td>
</tr>


<tr>
<td>Надежность:</td>
<td><img src='/s/i/stars/p4.gif'></td>
</tr>


</table>

</td>
</tr>
</table>
<div class="review" style="margin-bottom: 15px;">
<h3 class="tpc" style='color:#838383;'>Отзыв:</h3>
<div class='wrap'>
До покупки Elantrы у&nbsp;меня были Opel Ascona (2 шт), Mazda 323, Ваз 21093. Когда думал купить очередную машину, решил твёрдо одно: буду брать новую и&nbsp;ненашу, так как&nbsp;уже был опыт езды на&nbsp;рухляди и&nbsp;наших тазиках, (не претендую на&nbsp;право истины в&nbsp;последней инстанции, т.к. моей жене, например, нравилось гонять именно на&nbsp;093-й кастрюле).
<br>
<br><br><br>Проштудировав гору рекламной и&nbsp;технической литературы остановился на&nbsp;корейском автопроме (соотношение цена/качество победило любые доводы), а&nbsp;именно на&nbsp;Hyundai Elantra.
<br><br>Алгоритм размышления был следующим: среди своих одноценников (а это а<font color="#e30000">V</font>томобили малого и&nbsp;малого среднего класса) она отличалась хорошей комплектацией и&nbsp;бОльшим объёмом салона, а&nbsp;среди одноклассников, разумеется своей более низкой (и намного) ценой. Среди &laquo;конкурентов&raquo; остались Shuma и&nbsp;Spectra, но&nbsp;во первых это всё таки KIA (killed in&nbsp;assembled в&nbsp;русском транслейте &laquo;убита при&nbsp;сборке&raquo;), а&nbsp;во-вторых: кто бы увидел эту пилотную серию Spectra нашего Ижмаша!&nbsp;&mdash; как&nbsp;можно &laquo;прибить&raquo; к&nbsp;готовой машине двери, чтобы они домиком стояли, а&nbsp;капот с&nbsp;прекосом набок на&nbsp;сантиметр.
<br>
<br><br><br>Теперь об&nbsp;опыте эксплуатации. Самым, для&nbsp;меня, убедительным доводом по&nbsp;отзывам испытателей-журналюг был комфорт езды по&nbsp;трассе. Вы знаете, они не&nbsp;ошиблись и&nbsp;я не&nbsp;промахнулся. Практически сразу после покупки я махнул в&nbsp;отпуск с&nbsp;семьёй в&nbsp;5 чел. на&nbsp;юга. Так вот при&nbsp;полной загрузке(сзади сидеть было нельзя, только лёжа) не&nbsp;говорю о&nbsp;багажнике. Так вот&nbsp;&mdash; 160 км это не&nbsp;предел, про&nbsp;выбоины и&nbsp;ямки на&nbsp;дороге узнаёшь только отработке подвески (я и&nbsp;трамвайные пути не&nbsp;замедляясь прохожу) и&nbsp;это при&nbsp;расходе 9,2 и&nbsp;при работе кондюка. Я сначала компьютеру не&nbsp;поверил, а&nbsp;потом померил и&nbsp;посчитал&nbsp;&mdash; на&nbsp;те же цифры вышел.
<br>
<br><br><br>В салоне, особенно сзади, простор, комфорт и&nbsp;тишина, только воздух из&nbsp;дефлекторов чуть шумит. Крнечно после 4,5 тыс звук двигателя есть, но&nbsp;зачем так крутить, если при&nbsp;3,8-4,2 скорость ок. 150 держится, так бы и&nbsp;ехал, если бы не&nbsp;Гиббоны. В итоге 1500 км без&nbsp;смены, но&nbsp;с короткими остановками за&nbsp;18 с&nbsp;небольшим часов не&nbsp;напрягаясь
<br>
<br><br><br>Ремонтом не&nbsp;занимался, нужды не&nbsp;было. Первое ТО (после 15000 обошлось в&nbsp;4200 ре, со&nbsp;всеми комплектующми). Тут недавно хорошо бампером по&nbsp;мёрзлому снегу на&nbsp;обочине проехался, никаких следов, кроме пары царапин (мало ли 10-к с&nbsp;колотыми бамперами по&nbsp;этой причине колесит?)
<br>
<br><br><br>Тюнинг заключался в&nbsp;установке резиновых прокладок под&nbsp;пружины на&nbsp;2 см, литые диски с&nbsp;резиной 195/60 Michelin (очень снижает шумность), тонировка да&nbsp;Pioneer с&nbsp;CD, причём штатная аккустика выше всяких похвал (в отличие от&nbsp;магнитолы, после смены оной перехотел ставить другие и&nbsp;саб). Теперь вот думаю люк врезать (но кондюк хороший), да&nbsp;противотуманки поставить (могли бы и&nbsp;на заводе сделать).
<br>
<br><br><br>Основной вывод: хороший семейный а<font color="#e30000">V</font>томобиль, не&nbsp;пожалеете(особенно по&nbsp;цене) гарантия 5 лет или&nbsp;120000 км, что ещё нужно.
</div>

<h3 class="tpc" style='color:#838383;'>Совет покупателю:</h3>
<div class='wrap'>
<li>Берите, не&nbsp;пожалеете. А если есть средства, то 2 л. версию
</div>

<div style="margin-top: 15px;">Рейтинг отзыва: <span id='vote_rating'><img src='/s/i/stars/p4.gif'> (88)</span></div>


</div>
 
Вверх