M
<span style='color: #888888;' >3 марта 2005 в 0:00</span>
<h3 style='font-size: 1.4em; color: #888888; font-weight: normal;'>Часть 1. <span class="orange" style='font-size: 1em;'>Hyundai Elantra</span></h3>
<table width="100%" cellpadding="0" cellspacing="0" class="form pros">
<tr>
<td width="60%">
<h3 class="tpc green">Достоинства:</h3>
<div class='wrap'>
<li>Похоже, что в данный момент нашей скоротечной жизни:
<br><br>Лучше брать новую корейку, чем подержанную японку (или еще что-то).
<br><br>И спасибо всем кто нас к этому подтолкнул….
<br><br>Машина тяготеет к японскому качеству сборки и надежности, а Елантра в особенности.
</div>
<h3 class="tpc red">Недостатки:</h3>
<div class='wrap' style="margin-bottom:5px;">
<li>АБС либо не должно быть вообще либо отключаемая.
<br><br>2 раза чуть не разбился <nobr>из-за</nobr> этого по нашим снегопадам. И скорость была маленькая 30-40 км и тормозил заранее. Перенерничал.
<br><br>При покупке внимательно все проверяйте. (Продавцы из России)
</div>
</td>
<td width="40%">
<table>
<tr>
<td colspan="2"><h3 class="tpc" style="color:#444;font-size:1.25em; font-weight: normal;">Оценки автора</h3></td>
</tr>
<tr>
<td>Безопасность:</td>
<td><img src='/s/i/stars/p4.gif'></td>
</tr>
<tr>
<td>Комфорт: </td>
<td> <img src='/s/i/stars/p5.gif'></td>
</tr>
<tr>
<td>Ходовые качества:</td>
<td><img src='/s/i/stars/p4.gif'></td>
</tr>
<tr>
<td>Надежность:</td>
<td><img src='/s/i/stars/p4.gif'></td>
</tr>
</table>
</td>
</tr>
</table>
<div class="review" style="margin-bottom: 15px;">
<h3 class="tpc" style='color:#838383;'>Отзыв:</h3>
<div class='wrap'>
Машину приобрел в ноябре — декабре 2004г.
<br>
<br><br><br>Но обовсем по порядку. Перед приобретением был опыт эксплуатации только подержанных Тойот (Карина праворукая и Королла европейская). Первоначально рассматривал вариант подержанной иномарки с рынка. Присматривался около года. Однако более или менее приличные машины близкого к Елантре качества и габаритов стоили 11- 12 —15 тыс (Карины — Е, Авенсис, Камри, Нисан ПРимьера, Максима 98г.в. с пробегами 120 тыс км или более). Да и творится на рынке не пойми что — опасно брать. В эти же деньги выходила КИА Шума 2 (еще тогда выпускалась). Пришлось всерьез задуматься о Корейце. (Не зря говорят, если брать подержанную, то японку, а если денег не хватает — новую корейку). И тут заметил странное сходство: мордочка Елантры <nobr>что-то</nobr> напоминает….. оказалось, что у нее похоже есть сестричка (старшая) — Тойота Авенсис предыдущего поколения (98 — 99 г.в.).
<br>
<br><br><br>Дальше оказалось легче: в автосалоне сказали, что у Тойоты действительно была взята лицензия на двигатель. Порылся в старых рассылках — сборочный конвеер японцы толканули в Корею. (Почти хорошо). Т.к. старая машинка была у меня с двигателем от Авенсиса. Осталось провести маленькое сравнение. Вывод был прост: все навесные детали двигателя Елантры оказались в тех же местах что и у Авенсиса. И последнее Если кто помнит Авенсис как только появился на рынке стоил 17500$, от этого отнимем стоимость пестижа Тойот и получим Елантру.
<br>
<br><br><br>Тест драйв проделал в автосалоне на улице Крылатские холмы. (Там пустые улицы и можно погонять!!!! Настоятельно рекомендую — буря положительных эмоций.) Машина шустра, руль легкий. В общем нареканий не было. Приемистость как у Короллы со 110 л.с. мотором.
<br>
<br><br><br>Покупка немного растянулась во времени. Машину ждать не надо, она оказалась на стоянке автосалона. А вот подарки в комплект под конец года пришлось подождать. (резина и магнитола MP3).
<br>
<br><br><br>Что не понравилось: АБС либо не должно быть вообще либо отключаемая.
<br>2 раза чуть не разбился <nobr>из-за</nobr> этого по нашим снегопадам. И скорость была маленькая 30-40 км и тормозил заранее, а она тормозит еле еле. Поеду на сервис — поинтересуюсь что можно сделать. (возможно придется самому заблокировать АБС)
<br>
<br><br><br>Интересно машина проходит снежные заносы. Она их рассекает как корабль. Другие машины бросает из стороны в сторону (Королла, Фелиция, Шума)
<br>
<br><br><br>Про расход бензина. Рекомендуют лить 92 (по описанпию RON 91). Как и писали другие расход 14 л.100 км по городу. Перешел на 95 — сразу расход упал до 10,4 л. (У нас по другому определяют октановое число. Их 91 наш 95. Можно заглянуть в ГОСТ на бензины.)
<br>
<br><br><br>При обкатке машина вялая первые 150- 200 км., потом появляется разгон, а после первой 1000 км. падает расход топлива.
<br>
<br><br><br>Больше пока расказать нечего — не обкатал до конца. (Поэтому некоторые оценки занижены)
</div>
<h3 class="tpc" style='color:#838383;'>Совет покупателю:</h3>
<div class='wrap'>
<li>Рекомендую брать именно эту машину. Похоже, что все в порядке. И прародительница не подкачала.
</div>
<div style="margin-top: 15px;">Рейтинг отзыва: <span id='vote_rating'><img src='/s/i/stars/p4.gif'> (73)</span></div>
</div>
<h3 style='font-size: 1.4em; color: #888888; font-weight: normal;'>Часть 1. <span class="orange" style='font-size: 1em;'>Hyundai Elantra</span></h3>
<table width="100%" cellpadding="0" cellspacing="0" class="form pros">
<tr>
<td width="60%">
<h3 class="tpc green">Достоинства:</h3>
<div class='wrap'>
<li>Похоже, что в данный момент нашей скоротечной жизни:
<br><br>Лучше брать новую корейку, чем подержанную японку (или еще что-то).
<br><br>И спасибо всем кто нас к этому подтолкнул….
<br><br>Машина тяготеет к японскому качеству сборки и надежности, а Елантра в особенности.
</div>
<h3 class="tpc red">Недостатки:</h3>
<div class='wrap' style="margin-bottom:5px;">
<li>АБС либо не должно быть вообще либо отключаемая.
<br><br>2 раза чуть не разбился <nobr>из-за</nobr> этого по нашим снегопадам. И скорость была маленькая 30-40 км и тормозил заранее. Перенерничал.
<br><br>При покупке внимательно все проверяйте. (Продавцы из России)
</div>
</td>
<td width="40%">
<table>
<tr>
<td colspan="2"><h3 class="tpc" style="color:#444;font-size:1.25em; font-weight: normal;">Оценки автора</h3></td>
</tr>
<tr>
<td>Безопасность:</td>
<td><img src='/s/i/stars/p4.gif'></td>
</tr>
<tr>
<td>Комфорт: </td>
<td> <img src='/s/i/stars/p5.gif'></td>
</tr>
<tr>
<td>Ходовые качества:</td>
<td><img src='/s/i/stars/p4.gif'></td>
</tr>
<tr>
<td>Надежность:</td>
<td><img src='/s/i/stars/p4.gif'></td>
</tr>
</table>
</td>
</tr>
</table>
<div class="review" style="margin-bottom: 15px;">
<h3 class="tpc" style='color:#838383;'>Отзыв:</h3>
<div class='wrap'>
Машину приобрел в ноябре — декабре 2004г.
<br>
<br><br><br>Но обовсем по порядку. Перед приобретением был опыт эксплуатации только подержанных Тойот (Карина праворукая и Королла европейская). Первоначально рассматривал вариант подержанной иномарки с рынка. Присматривался около года. Однако более или менее приличные машины близкого к Елантре качества и габаритов стоили 11- 12 —15 тыс (Карины — Е, Авенсис, Камри, Нисан ПРимьера, Максима 98г.в. с пробегами 120 тыс км или более). Да и творится на рынке не пойми что — опасно брать. В эти же деньги выходила КИА Шума 2 (еще тогда выпускалась). Пришлось всерьез задуматься о Корейце. (Не зря говорят, если брать подержанную, то японку, а если денег не хватает — новую корейку). И тут заметил странное сходство: мордочка Елантры <nobr>что-то</nobr> напоминает….. оказалось, что у нее похоже есть сестричка (старшая) — Тойота Авенсис предыдущего поколения (98 — 99 г.в.).
<br>
<br><br><br>Дальше оказалось легче: в автосалоне сказали, что у Тойоты действительно была взята лицензия на двигатель. Порылся в старых рассылках — сборочный конвеер японцы толканули в Корею. (Почти хорошо). Т.к. старая машинка была у меня с двигателем от Авенсиса. Осталось провести маленькое сравнение. Вывод был прост: все навесные детали двигателя Елантры оказались в тех же местах что и у Авенсиса. И последнее Если кто помнит Авенсис как только появился на рынке стоил 17500$, от этого отнимем стоимость пестижа Тойот и получим Елантру.
<br>
<br><br><br>Тест драйв проделал в автосалоне на улице Крылатские холмы. (Там пустые улицы и можно погонять!!!! Настоятельно рекомендую — буря положительных эмоций.) Машина шустра, руль легкий. В общем нареканий не было. Приемистость как у Короллы со 110 л.с. мотором.
<br>
<br><br><br>Покупка немного растянулась во времени. Машину ждать не надо, она оказалась на стоянке автосалона. А вот подарки в комплект под конец года пришлось подождать. (резина и магнитола MP3).
<br>
<br><br><br>Что не понравилось: АБС либо не должно быть вообще либо отключаемая.
<br>2 раза чуть не разбился <nobr>из-за</nobr> этого по нашим снегопадам. И скорость была маленькая 30-40 км и тормозил заранее, а она тормозит еле еле. Поеду на сервис — поинтересуюсь что можно сделать. (возможно придется самому заблокировать АБС)
<br>
<br><br><br>Интересно машина проходит снежные заносы. Она их рассекает как корабль. Другие машины бросает из стороны в сторону (Королла, Фелиция, Шума)
<br>
<br><br><br>Про расход бензина. Рекомендуют лить 92 (по описанпию RON 91). Как и писали другие расход 14 л.100 км по городу. Перешел на 95 — сразу расход упал до 10,4 л. (У нас по другому определяют октановое число. Их 91 наш 95. Можно заглянуть в ГОСТ на бензины.)
<br>
<br><br><br>При обкатке машина вялая первые 150- 200 км., потом появляется разгон, а после первой 1000 км. падает расход топлива.
<br>
<br><br><br>Больше пока расказать нечего — не обкатал до конца. (Поэтому некоторые оценки занижены)
</div>
<h3 class="tpc" style='color:#838383;'>Совет покупателю:</h3>
<div class='wrap'>
<li>Рекомендую брать именно эту машину. Похоже, что все в порядке. И прародительница не подкачала.
</div>
<div style="margin-top: 15px;">Рейтинг отзыва: <span id='vote_rating'><img src='/s/i/stars/p4.gif'> (73)</span></div>
</div>