Hyundai Elantra - 2004 г.в.

  • Автор темы mtbmstu
  • Дата начала
M

mtbmstu

Guest
#1
<span style='color: #888888;' >3 марта 2005 в 0:00</span>
<h3 style='font-size: 1.4em; color: #888888; font-weight: normal;'>Часть 1. <span class="orange" style='font-size: 1em;'>Hyundai Elantra</span></h3>
<table width="100%" cellpadding="0" cellspacing="0" class="form pros">
<tr>
<td width="60%">

<h3 class="tpc green">Достоинства:</h3>
<div class='wrap'>
<li>Похоже, что в&nbsp;данный момент нашей скоротечной жизни:
<br><br>Лучше брать новую корейку, чем подержанную японку (или еще что-то).
<br><br>И спасибо всем кто нас к&nbsp;этому подтолкнул&hellip;.
<br><br>Машина тяготеет к&nbsp;японскому качеству сборки и&nbsp;надежности, а&nbsp;Елантра в&nbsp;особенности.
</div>


<h3 class="tpc red">Недостатки:</h3>
<div class='wrap' style="margin-bottom:5px;">
<li>АБС либо не&nbsp;должно быть вообще либо отключаемая.
<br><br>2 раза чуть не&nbsp;разбился <nobr>из-за</nobr> этого по&nbsp;нашим снегопадам. И скорость была маленькая 30-40 км и&nbsp;тормозил заранее. Перенерничал.
<br><br>При покупке внимательно все проверяйте. (Продавцы из&nbsp;России)
</div>


</td>
<td width="40%">

<table>
<tr>
<td colspan="2"><h3 class="tpc" style="color:#444;font-size:1.25em; font-weight: normal;">Оценки автора</h3></td>
</tr>

<tr>
<td>Безопасность:</td>
<td><img src='/s/i/stars/p4.gif'></td>
</tr>


<tr>
<td>Комфорт: </td>
<td> <img src='/s/i/stars/p5.gif'></td>
</tr>


<tr>
<td>Ходовые качества:</td>
<td><img src='/s/i/stars/p4.gif'></td>
</tr>


<tr>
<td>Надежность:</td>
<td><img src='/s/i/stars/p4.gif'></td>
</tr>


</table>

</td>
</tr>
</table>
<div class="review" style="margin-bottom: 15px;">
<h3 class="tpc" style='color:#838383;'>Отзыв:</h3>
<div class='wrap'>
Машину приобрел в&nbsp;ноябре&nbsp;&mdash; декабре 2004г.
<br>
<br><br><br>Но обовсем по&nbsp;порядку. Перед приобретением был опыт эксплуатации только подержанных Тойот (Карина праворукая и&nbsp;Королла европейская). Первоначально рассматривал вариант подержанной иномарки с&nbsp;рынка. Присматривался около&nbsp;года. Однако более или&nbsp;менее приличные машины близкого к&nbsp;Елантре качества и&nbsp;габаритов стоили 11- 12&nbsp;&mdash;15 тыс (Карины&nbsp;&mdash; Е, Авенсис, Камри, Нисан ПРимьера, Максима 98г.в. с&nbsp;пробегами 120 тыс км или&nbsp;более). Да и&nbsp;творится на&nbsp;рынке не&nbsp;пойми что&nbsp;&mdash; опасно брать. В эти же деньги выходила КИА Шума 2 (еще тогда выпускалась). Пришлось всерьез задуматься о&nbsp;Корейце. (Не зря говорят, если брать подержанную, то японку, а&nbsp;если денег не&nbsp;хватает&nbsp;&mdash; новую корейку). И тут заметил странное сходство: мордочка Елантры <nobr>что-то</nobr> напоминает&hellip;.. оказалось, что у&nbsp;нее похоже есть сестричка (старшая)&nbsp;&mdash; Тойота Авенсис предыдущего поколения (98&nbsp;&mdash; 99 г.в.).
<br>
<br><br><br>Дальше оказалось легче: в&nbsp;автосалоне сказали, что у&nbsp;Тойоты действительно была взята лицензия на&nbsp;двигатель. Порылся в&nbsp;старых рассылках&nbsp;&mdash; сборочный конвеер японцы толканули в&nbsp;Корею. (Почти хорошо). Т.к. старая машинка была у&nbsp;меня с&nbsp;двигателем от&nbsp;Авенсиса. Осталось провести маленькое сравнение. Вывод был прост: все навесные детали двигателя Елантры оказались в&nbsp;тех же местах что и&nbsp;у Авенсиса. И последнее Если кто помнит Авенсис как&nbsp;только появился на&nbsp;рынке стоил 17500$, от&nbsp;этого отнимем стоимость пестижа Тойот и&nbsp;получим Елантру.
<br>
<br><br><br>Тест драйв проделал в&nbsp;автосалоне на&nbsp;улице Крылатские холмы. (Там пустые улицы и&nbsp;можно погонять!!!! Настоятельно рекомендую&nbsp;&mdash; буря положительных эмоций.) Машина шустра, руль легкий. В общем нареканий не&nbsp;было. Приемистость как&nbsp;у Короллы со&nbsp;110 л.с. мотором.
<br>
<br><br><br>Покупка немного растянулась во&nbsp;времени. Машину ждать не&nbsp;надо, она оказалась на&nbsp;стоянке автосалона. А вот подарки в&nbsp;комплект под&nbsp;конец года пришлось подождать. (резина и&nbsp;магнитола MP3).
<br>
<br><br><br>Что не&nbsp;понравилось: АБС либо не&nbsp;должно быть вообще либо отключаемая.
<br>2 раза чуть не&nbsp;разбился <nobr>из-за</nobr> этого по&nbsp;нашим снегопадам. И скорость была маленькая 30-40 км и&nbsp;тормозил заранее, а&nbsp;она тормозит еле еле. Поеду на&nbsp;сервис&nbsp;&mdash; поинтересуюсь что можно сделать. (возможно придется самому заблокировать АБС)
<br>
<br><br><br>Интересно машина проходит снежные заносы. Она их рассекает как&nbsp;корабль. Другие машины бросает из&nbsp;стороны в&nbsp;сторону (Королла, Фелиция, Шума)
<br>
<br><br><br>Про расход бензина. Рекомендуют лить 92 (по описанпию RON 91). Как и&nbsp;писали другие расход 14 л.100 км по&nbsp;городу. Перешел на&nbsp;95&nbsp;&mdash; сразу расход упал до&nbsp;10,4 л. (У нас по&nbsp;другому определяют октановое число. Их 91 наш 95. Можно заглянуть в&nbsp;ГОСТ на&nbsp;бензины.)
<br>
<br><br><br>При обкатке машина вялая первые 150- 200 км., потом появляется разгон, а&nbsp;после первой 1000 км. падает расход топлива.
<br>
<br><br><br>Больше пока расказать нечего&nbsp;&mdash; не&nbsp;обкатал до&nbsp;конца. (Поэтому некоторые оценки занижены)
</div>

<h3 class="tpc" style='color:#838383;'>Совет покупателю:</h3>
<div class='wrap'>
<li>Рекомендую брать именно эту машину. Похоже, что все в&nbsp;порядке. И прародительница не&nbsp;подкачала.
</div>

<div style="margin-top: 15px;">Рейтинг отзыва: <span id='vote_rating'><img src='/s/i/stars/p4.gif'> (73)</span></div>


</div>
 
Вверх