S
<span style='color: #888888;' >14 ноября 2006 в 0:00</span>
<h3 style='font-size: 1.4em; color: #888888; font-weight: normal;'>Часть 1. <span class="orange" style='font-size: 1em;'>Hyundai Elantra</span></h3>
<table width="100%" cellpadding="0" cellspacing="0" class="form pros">
<tr>
<td width="60%">
<h3 class="tpc green">Достоинства:</h3>
<div class='wrap'>
<LI>Внешность</LI>
<br><LI>Салон</LI>
<br><LI>Климат-контроль и кондиционер</LI>
<br><LI>Аудиоподготовка</LI>
<br><LI>Оптика</LI>
<br><LI>Обогрев</LI>
<br><LI>Регулировки сидения</LI>
<br><LI>Электростекла и электрозеркала</LI>
<br><LI>Двигатель</LI>
<br><LI>Подвеска</LI>
</div>
<h3 class="tpc red">Недостатки:</h3>
<div class='wrap' style="margin-bottom:5px;">
<LI>Обшивка салона (серая)</LI>
<br><LI>Стандартные дворники плохо чистят</LI>
</div>
</td>
<td width="40%">
<table>
<tr>
<td colspan="2"><h3 class="tpc" style="color:#444;font-size:1.25em; font-weight: normal;">Оценки автора</h3></td>
</tr>
<tr>
<td>Безопасность:</td>
<td><img src='/s/i/stars/p5.gif'></td>
</tr>
<tr>
<td>Комфорт: </td>
<td> <img src='/s/i/stars/p4.gif'></td>
</tr>
<tr>
<td>Ходовые качества:</td>
<td><img src='/s/i/stars/p5.gif'></td>
</tr>
<tr>
<td>Надежность:</td>
<td><img src='/s/i/stars/p5.gif'></td>
</tr>
</table>
</td>
</tr>
</table>
<div class="review" style="margin-bottom: 15px;">
<h3 class="tpc" style='color:#838383;'>Отзыв:</h3>
<div class='wrap'>
Во-первых, огромное спасибо Avtomarket и всем кто оставил свои отзывы о Элантре, т.к. вы сыграли огромную роль в выборе и покупке данного экземпляра Hyundai Elantra 1,8 МКПП, комплектация L108e.
<br><BR><BR>
<br>Я купил свою Элантру 31 декабря за 17090 американских рублей с двигателем 1.8 (132 л.с.) в полной комплектации GLS, на момент отзыва пробег составляет 21970 км. Постараюсь быть объективным.
<br><BR><BR>
<br>Плюсы:
<br><BR><BR>
<br>1. Оригинальна внешность (но на вкус и цвет…..)
<br><BR><BR>
<br>2. Салон (самый большой из данного класса авто) и багажник вместительный.
<br><BR><BR>
<br>3. Климат-контроль и кондиционер за период эксплуатации нареканий не вызвал.
<br><BR><BR>
<br>4. Аудиоподготовка (6 динамиков) – звучание замечательное (но я не продвинутый меломан).
<br><BR><BR>
<br>5. Оптика отличная (у отца Toyota Camry, оптика хуже), в ночное время суток хорошо освещает дорогу (если сухо и стела чистые, не включаю дальний свет, хватает ближнего).
<br><BR><BR>
<br>6. Обогрев зеркал во время дождя вполне справляется со своими функциями.
<br><BR><BR>
<br>7. Обогрев сидений работает хорошо (без нареканий).
<br><BR><BR>
<br>8. Настройка водительского места (четыре вида регулировки сидения + упор под поясницу + регулировка руля) отличная, т.к. можно настроить себе место, не ущемляя себя в комфорте.
<br><BR><BR>
<br>9. Электростекла и электрозеркала до написания отзыва работали без сбоя.
<br><BR><BR>
<br>10. Двигатель 1,8 (132 л.с.) дает возможность для комфортной езды + дает возможность ускориться в нужный момент (не тормазнутый), были случаи, когда он меня не подвел и вытащил из аварийной ситуации. Разгонялся до 190 км/ч, больше не удалось, т.к. мне на хвост сели ГАИ (на глазастом Мерседесе), а запас на педали газа еще оставался (но Элантра это не тот а<font color="#e30000">V</font>томобиль который может тягаться с гайцовскими Мерседесами, Фордами и т.д.).
<br><BR><BR>
<br>11. Подвеска замечательная, неровности дороги глотает без отдачи на кузов. Был случай в Калужской обл. на скорости 130-140 км/ч возле какой то деревни налетел на лежачего полицейского (первый раз ехал по этому маршруту) подвеска сработала на пять с плюсом.
<br><BR><BR>
<br>12. Чуть не забыл, на МКАДе меня догнала мадам на РАВ-4 с кингурятником (скорость была небольшая, до 30 км/ч), удар пришелся в бампер (меня продвинуло от удара приблизительно на 0,5 м.), когда произошел удар, я сразу подумал, все моей Элантре разнесли пол зада, но когда я вышел из машины то пришлось искать куда же пришелся удар, после удара образовалась вмятина глубиной не более 1 мм. и диаметром 1 см. Вывод: корейцы бампера делают из хорошего пластика, при ударе он просто сыграл и вернулся в исходное положение.
<br><BR><BR>
<br>Минусы:
<br><BR><BR>
<br>1. Не нравится обшивка салона (серая), хотел сделать перетяжку алькантарой, но по деньгам дороговато.
<br><BR><BR>
<br>2. Стандартные дворники плохо чистят правую сторону лобового стекла, это была проблема, но сейчас поставил бескаркасные TRICO, серия Innovision Wiper Blade (проблема решена).
<br><BR><BR>
<br>Из минусов, вроде все.
<br><BR><BR>
<br>Надеюсь мой отзыв кому то поможет с выбором своего железного коня, так как мне помогли другие владельцы Элантр. Хотя сколько людей столько и мнений, но почти за год эксплуатации я ни разу не пожалел о своем выборе, за те деньгу которые я за нее отдал из новых машин в такой комплектации и с таким объемом двигателя ничего не купишь.
</div>
<h3 class="tpc" style='color:#838383;'>Совет покупателю:</h3>
<div class='wrap'>
Из новых машин в такой комплектации и с таким объемом двигателя ничего лучше не купишь.
</div>
<div style="margin-top: 15px;">Рейтинг отзыва: <span id='vote_rating'><img src='/s/i/stars/p4.gif'> (40)</span></div>
</div>
<h3 style='font-size: 1.4em; color: #888888; font-weight: normal;'>Часть 1. <span class="orange" style='font-size: 1em;'>Hyundai Elantra</span></h3>
<table width="100%" cellpadding="0" cellspacing="0" class="form pros">
<tr>
<td width="60%">
<h3 class="tpc green">Достоинства:</h3>
<div class='wrap'>
<LI>Внешность</LI>
<br><LI>Салон</LI>
<br><LI>Климат-контроль и кондиционер</LI>
<br><LI>Аудиоподготовка</LI>
<br><LI>Оптика</LI>
<br><LI>Обогрев</LI>
<br><LI>Регулировки сидения</LI>
<br><LI>Электростекла и электрозеркала</LI>
<br><LI>Двигатель</LI>
<br><LI>Подвеска</LI>
</div>
<h3 class="tpc red">Недостатки:</h3>
<div class='wrap' style="margin-bottom:5px;">
<LI>Обшивка салона (серая)</LI>
<br><LI>Стандартные дворники плохо чистят</LI>
</div>
</td>
<td width="40%">
<table>
<tr>
<td colspan="2"><h3 class="tpc" style="color:#444;font-size:1.25em; font-weight: normal;">Оценки автора</h3></td>
</tr>
<tr>
<td>Безопасность:</td>
<td><img src='/s/i/stars/p5.gif'></td>
</tr>
<tr>
<td>Комфорт: </td>
<td> <img src='/s/i/stars/p4.gif'></td>
</tr>
<tr>
<td>Ходовые качества:</td>
<td><img src='/s/i/stars/p5.gif'></td>
</tr>
<tr>
<td>Надежность:</td>
<td><img src='/s/i/stars/p5.gif'></td>
</tr>
</table>
</td>
</tr>
</table>
<div class="review" style="margin-bottom: 15px;">
<h3 class="tpc" style='color:#838383;'>Отзыв:</h3>
<div class='wrap'>
Во-первых, огромное спасибо Avtomarket и всем кто оставил свои отзывы о Элантре, т.к. вы сыграли огромную роль в выборе и покупке данного экземпляра Hyundai Elantra 1,8 МКПП, комплектация L108e.
<br><BR><BR>
<br>Я купил свою Элантру 31 декабря за 17090 американских рублей с двигателем 1.8 (132 л.с.) в полной комплектации GLS, на момент отзыва пробег составляет 21970 км. Постараюсь быть объективным.
<br><BR><BR>
<br>Плюсы:
<br><BR><BR>
<br>1. Оригинальна внешность (но на вкус и цвет…..)
<br><BR><BR>
<br>2. Салон (самый большой из данного класса авто) и багажник вместительный.
<br><BR><BR>
<br>3. Климат-контроль и кондиционер за период эксплуатации нареканий не вызвал.
<br><BR><BR>
<br>4. Аудиоподготовка (6 динамиков) – звучание замечательное (но я не продвинутый меломан).
<br><BR><BR>
<br>5. Оптика отличная (у отца Toyota Camry, оптика хуже), в ночное время суток хорошо освещает дорогу (если сухо и стела чистые, не включаю дальний свет, хватает ближнего).
<br><BR><BR>
<br>6. Обогрев зеркал во время дождя вполне справляется со своими функциями.
<br><BR><BR>
<br>7. Обогрев сидений работает хорошо (без нареканий).
<br><BR><BR>
<br>8. Настройка водительского места (четыре вида регулировки сидения + упор под поясницу + регулировка руля) отличная, т.к. можно настроить себе место, не ущемляя себя в комфорте.
<br><BR><BR>
<br>9. Электростекла и электрозеркала до написания отзыва работали без сбоя.
<br><BR><BR>
<br>10. Двигатель 1,8 (132 л.с.) дает возможность для комфортной езды + дает возможность ускориться в нужный момент (не тормазнутый), были случаи, когда он меня не подвел и вытащил из аварийной ситуации. Разгонялся до 190 км/ч, больше не удалось, т.к. мне на хвост сели ГАИ (на глазастом Мерседесе), а запас на педали газа еще оставался (но Элантра это не тот а<font color="#e30000">V</font>томобиль который может тягаться с гайцовскими Мерседесами, Фордами и т.д.).
<br><BR><BR>
<br>11. Подвеска замечательная, неровности дороги глотает без отдачи на кузов. Был случай в Калужской обл. на скорости 130-140 км/ч возле какой то деревни налетел на лежачего полицейского (первый раз ехал по этому маршруту) подвеска сработала на пять с плюсом.
<br><BR><BR>
<br>12. Чуть не забыл, на МКАДе меня догнала мадам на РАВ-4 с кингурятником (скорость была небольшая, до 30 км/ч), удар пришелся в бампер (меня продвинуло от удара приблизительно на 0,5 м.), когда произошел удар, я сразу подумал, все моей Элантре разнесли пол зада, но когда я вышел из машины то пришлось искать куда же пришелся удар, после удара образовалась вмятина глубиной не более 1 мм. и диаметром 1 см. Вывод: корейцы бампера делают из хорошего пластика, при ударе он просто сыграл и вернулся в исходное положение.
<br><BR><BR>
<br>Минусы:
<br><BR><BR>
<br>1. Не нравится обшивка салона (серая), хотел сделать перетяжку алькантарой, но по деньгам дороговато.
<br><BR><BR>
<br>2. Стандартные дворники плохо чистят правую сторону лобового стекла, это была проблема, но сейчас поставил бескаркасные TRICO, серия Innovision Wiper Blade (проблема решена).
<br><BR><BR>
<br>Из минусов, вроде все.
<br><BR><BR>
<br>Надеюсь мой отзыв кому то поможет с выбором своего железного коня, так как мне помогли другие владельцы Элантр. Хотя сколько людей столько и мнений, но почти за год эксплуатации я ни разу не пожалел о своем выборе, за те деньгу которые я за нее отдал из новых машин в такой комплектации и с таким объемом двигателя ничего не купишь.
</div>
<h3 class="tpc" style='color:#838383;'>Совет покупателю:</h3>
<div class='wrap'>
Из новых машин в такой комплектации и с таким объемом двигателя ничего лучше не купишь.
</div>
<div style="margin-top: 15px;">Рейтинг отзыва: <span id='vote_rating'><img src='/s/i/stars/p4.gif'> (40)</span></div>
</div>