R
<span style='color: #888888;' >1 марта 2006 в 0:00</span>
<h3 style='font-size: 1.4em; color: #888888; font-weight: normal;'>Часть 1. <span class="orange" style='font-size: 1em;'>Hyundai Elantra</span></h3>
<table width="100%" cellpadding="0" cellspacing="0" class="form pros">
<tr>
<td width="60%">
<h3 class="tpc green">Достоинства:</h3>
<div class='wrap'>
<LI>Большой салон</LI>
<br><LI>Неплохая управляемость</LI>
<br><LI>Богатое базовое оснащение</LI>
<br><LI>Низкий процент по полной страховке</LI>
<br><LI>Нет проблем с оригинальными запчастями</LI>
<br><LI>Нет больших очередей на сервис</LI>
</div>
<h3 class="tpc red">Недостатки:</h3>
<div class='wrap' style="margin-bottom:5px;">
<LI>Шумы в подвеске и общая шумоизоляция</LI>
<br><LI>Двери плотно закрываются только при резком и сильном рывке</LI>
<br><LI>Неоправданно высокая стоимость обслуживания</LI>
</div>
</td>
<td width="40%">
<table>
<tr>
<td colspan="2"><h3 class="tpc" style="color:#444;font-size:1.25em; font-weight: normal;">Оценки автора</h3></td>
</tr>
<tr>
<td>Безопасность:</td>
<td><img src='/s/i/stars/p3.gif'></td>
</tr>
<tr>
<td>Комфорт: </td>
<td> <img src='/s/i/stars/p3.gif'></td>
</tr>
<tr>
<td>Ходовые качества:</td>
<td><img src='/s/i/stars/p5.gif'></td>
</tr>
<tr>
<td>Надежность:</td>
<td><img src='/s/i/stars/p4.gif'></td>
</tr>
</table>
</td>
</tr>
</table>
<div class="review" style="margin-bottom: 15px;">
<h3 class="tpc" style='color:#838383;'>Отзыв:</h3>
<div class='wrap'>
Выбирал а<font color="#e30000">V</font>томобиль для супруги. Альтернатива была, пожалуй, только из трех марок: Ниссан Алмера, Форд Фокус 2 и Хэнде Элантра. Первая показалась скучной во всем, вторая, не говоря об 7-ми месячной очереди вызывает жуткую аллергию <nobr>из-за</nobr> нежелания продавцов мне ее элементарно показать и проконсультировать. Заехав в автосалон на Рязанке мы стали обладателями третьего варианта.
<br><BR><BR>
<br>Машина понравилась. Приличная динамика для скромного двигателя 1.6, просторный салон, хорошо подогнанные зазоры и стыки как внутри, так и снаружи. Хорошая комплектация за весьма скромные 15 290. Вообщем сначала все было замечательно. Жаль, что не очень долго.
<br><BR><BR>
<br>При пробеге в 300 км появился шум в подвеске. Обратились в автосалон. Инженер по гарантии долго убеждал, что это норма, и сей звук появляется при работе амортизаторов на абсолютно всех Элантрах. Звук был тихий, у жены перед Хэнде был ВАЗ 2112, сравнив впечатления от этих машин, решили делать музыку погромче и не забивать голову.<BR>
<br>Вместе с пробегом, на данный момент 4 600 км, постепенно кончается громкость магнитолы. На данный момент машина звучит как раздолбанная девятка-Жигули. 28 февраля вновь обратился в автосалон, получил ожидаемый ответ: «да у вас все классно, да и ваЩе типа не мерин же у тебя с двойным остеклением, а звук это фигня и норма для данного а<font color="#e30000">V</font>томобиля. А то, что в сервисной книжке написано, допустимы только слабые шумы в подвеске, так там же не в децибелах уровень шума указан — тебе громко, а мне тихо!!!
<br><BR><BR>
<br>Самое обидное, что а<font color="#e30000">V</font>томобиль действительно неплохой, а какая то фигня, которую по непонятной причине автосалон отказывается исправить убивает все впечатление о нем. И еще, что касается ТО, отдельный прикол. Итак, ТО1 при пробеге в 15 000 км:<BR>
<br>Стоимость (у разных дилеров) от 180 до 263 Долларов США — разница в 33% на одну и туже услугу представляется любопытной: с чем она связана? <BR>
<br>При покупке а<font color="#e30000">V</font>томобиля о цене ТО я поинтересовался у продавца, он ответил что любое ТО1 около 120 долларов, ТО2 — долларов на 20 дороже. Вывод: на будущее опыт — подойти к сервис-бюро и поинтересоваться ценами лично у мастера. Тогда обман не удастся.<BR>
<br>Эх, Элантра…
</div>
<h3 class="tpc" style='color:#838383;'>Совет покупателю:</h3>
<div class='wrap'>
Может мне просто не повезло, а может скоро так же не повезет и Вам. Оно Вам надо?
</div>
<div style="margin-top: 15px;">Рейтинг отзыва: <span id='vote_rating'><img src='/s/i/stars/p3.gif'> (36)</span></div>
</div>
<h3 style='font-size: 1.4em; color: #888888; font-weight: normal;'>Часть 1. <span class="orange" style='font-size: 1em;'>Hyundai Elantra</span></h3>
<table width="100%" cellpadding="0" cellspacing="0" class="form pros">
<tr>
<td width="60%">
<h3 class="tpc green">Достоинства:</h3>
<div class='wrap'>
<LI>Большой салон</LI>
<br><LI>Неплохая управляемость</LI>
<br><LI>Богатое базовое оснащение</LI>
<br><LI>Низкий процент по полной страховке</LI>
<br><LI>Нет проблем с оригинальными запчастями</LI>
<br><LI>Нет больших очередей на сервис</LI>
</div>
<h3 class="tpc red">Недостатки:</h3>
<div class='wrap' style="margin-bottom:5px;">
<LI>Шумы в подвеске и общая шумоизоляция</LI>
<br><LI>Двери плотно закрываются только при резком и сильном рывке</LI>
<br><LI>Неоправданно высокая стоимость обслуживания</LI>
</div>
</td>
<td width="40%">
<table>
<tr>
<td colspan="2"><h3 class="tpc" style="color:#444;font-size:1.25em; font-weight: normal;">Оценки автора</h3></td>
</tr>
<tr>
<td>Безопасность:</td>
<td><img src='/s/i/stars/p3.gif'></td>
</tr>
<tr>
<td>Комфорт: </td>
<td> <img src='/s/i/stars/p3.gif'></td>
</tr>
<tr>
<td>Ходовые качества:</td>
<td><img src='/s/i/stars/p5.gif'></td>
</tr>
<tr>
<td>Надежность:</td>
<td><img src='/s/i/stars/p4.gif'></td>
</tr>
</table>
</td>
</tr>
</table>
<div class="review" style="margin-bottom: 15px;">
<h3 class="tpc" style='color:#838383;'>Отзыв:</h3>
<div class='wrap'>
Выбирал а<font color="#e30000">V</font>томобиль для супруги. Альтернатива была, пожалуй, только из трех марок: Ниссан Алмера, Форд Фокус 2 и Хэнде Элантра. Первая показалась скучной во всем, вторая, не говоря об 7-ми месячной очереди вызывает жуткую аллергию <nobr>из-за</nobr> нежелания продавцов мне ее элементарно показать и проконсультировать. Заехав в автосалон на Рязанке мы стали обладателями третьего варианта.
<br><BR><BR>
<br>Машина понравилась. Приличная динамика для скромного двигателя 1.6, просторный салон, хорошо подогнанные зазоры и стыки как внутри, так и снаружи. Хорошая комплектация за весьма скромные 15 290. Вообщем сначала все было замечательно. Жаль, что не очень долго.
<br><BR><BR>
<br>При пробеге в 300 км появился шум в подвеске. Обратились в автосалон. Инженер по гарантии долго убеждал, что это норма, и сей звук появляется при работе амортизаторов на абсолютно всех Элантрах. Звук был тихий, у жены перед Хэнде был ВАЗ 2112, сравнив впечатления от этих машин, решили делать музыку погромче и не забивать голову.<BR>
<br>Вместе с пробегом, на данный момент 4 600 км, постепенно кончается громкость магнитолы. На данный момент машина звучит как раздолбанная девятка-Жигули. 28 февраля вновь обратился в автосалон, получил ожидаемый ответ: «да у вас все классно, да и ваЩе типа не мерин же у тебя с двойным остеклением, а звук это фигня и норма для данного а<font color="#e30000">V</font>томобиля. А то, что в сервисной книжке написано, допустимы только слабые шумы в подвеске, так там же не в децибелах уровень шума указан — тебе громко, а мне тихо!!!
<br><BR><BR>
<br>Самое обидное, что а<font color="#e30000">V</font>томобиль действительно неплохой, а какая то фигня, которую по непонятной причине автосалон отказывается исправить убивает все впечатление о нем. И еще, что касается ТО, отдельный прикол. Итак, ТО1 при пробеге в 15 000 км:<BR>
<br>Стоимость (у разных дилеров) от 180 до 263 Долларов США — разница в 33% на одну и туже услугу представляется любопытной: с чем она связана? <BR>
<br>При покупке а<font color="#e30000">V</font>томобиля о цене ТО я поинтересовался у продавца, он ответил что любое ТО1 около 120 долларов, ТО2 — долларов на 20 дороже. Вывод: на будущее опыт — подойти к сервис-бюро и поинтересоваться ценами лично у мастера. Тогда обман не удастся.<BR>
<br>Эх, Элантра…
</div>
<h3 class="tpc" style='color:#838383;'>Совет покупателю:</h3>
<div class='wrap'>
Может мне просто не повезло, а может скоро так же не повезет и Вам. Оно Вам надо?
</div>
<div style="margin-top: 15px;">Рейтинг отзыва: <span id='vote_rating'><img src='/s/i/stars/p3.gif'> (36)</span></div>
</div>