V
<span style='color: #888888;' >18 июня 2007 в 0:00</span>
<h3 style='font-size: 1.4em; color: #888888; font-weight: normal;'>Часть 1. <span class="orange" style='font-size: 1em;'>Hyundai Elantra</span></h3>
<table width="100%" cellpadding="0" cellspacing="0" class="form pros">
<tr>
<td width="60%">
<h3 class="tpc green">Достоинства:</h3>
<div class='wrap'>
Мягкость подвески, недорогое обслуживание.
</div>
<h3 class="tpc red">Недостатки:</h3>
<div class='wrap' style="margin-bottom:5px;">
Мягкость подвески.
</div>
</td>
<td width="40%">
<table>
<tr>
<td colspan="2"><h3 class="tpc" style="color:#444;font-size:1.25em; font-weight: normal;">Оценки автора</h3></td>
</tr>
<tr>
<td>Безопасность:</td>
<td><img src='/s/i/stars/p4.gif'></td>
</tr>
<tr>
<td>Комфорт: </td>
<td> <img src='/s/i/stars/p3.gif'></td>
</tr>
<tr>
<td>Ходовые качества:</td>
<td><img src='/s/i/stars/p3.gif'></td>
</tr>
<tr>
<td>Надежность:</td>
<td><img src='/s/i/stars/p4.gif'></td>
</tr>
</table>
</td>
</tr>
</table>
<div class="review" style="margin-bottom: 15px;">
<h3 class="tpc" style='color:#838383;'>Отзыв:</h3>
<div class='wrap'>
Об а<font color="#e30000">V</font>томобиле мне судить довольно сложно, т.к. езжу еще на новой вектре 2,2л АКПП в максимальной комплектации и на Паджеро3 дизель 3,2л АКПП в максимальной комплектации.
<br><BR><BR>
<br>Об Елантре: двигатель 1,6 куб. см. бензин (АИ-92), МКПП. Эксплуатируется в пригороде, где дороги мягко говоря не очень хорошие.
<br><BR><BR>
<br>По салону: на эти деньги все нормально никаких «жучков» нет, только вертикальное расположени дефлекторов обдува <nobr>чем-то</nobr> напомнило Лексус RX, что вызвало у меня некоторую усмешку. Руль в руке лежит на мой взгляд недостаточно удобно, хочется чуть потолще. В кресле сидишь удобно и комфортно, размеры салона довольно приличные (если не ошибаюсь — салон самый вместительный в своем классе). На заднем диване трим мужчинам средней комплекции места хватает. Багажник вместительный, боковые карманы отсутствуют — отсюда бо«льшая ширина (в Вектре С <nobr>из-за</nobr> боковых карманов багажник уменьшен).
<br><BR><BR>
<br>Первые передачи довольно короткие, в результате чего получилась хорошая динамика до 70км/час даже на двигателе 1,6л, таким образом, для городской езды получается довольно приемистый и экономичный а<font color="#e30000">V</font>томобиль (около 9л/100км в городе). По нашим ямам и убитым дорогам везет комфортно, подвеска мягкая не пробивается.
<br><BR><BR>
<br>На трассе стоит до 150км/час очень уверенно, дальнейший разгон уже не столь динамичный (конечно если не врубать 4 передачу), да и дорогу уже держит не столь хорошо, сказывается мягкость подвески. Расход топлива по трассе около 6л на 120км/час.
<br>Поломки: в настоящее время (37 000 км) в задней подвеске слегка <nobr>что-то</nobr> постукивает, очень похоже на стойки стабилизатора. По остальным агрегатам вопросов нет, все отлично.
<br><BR><BR>
<br>В моей комплектации стоит АБС+распределение тормозного усилия по всем колесам (каждое тормозит по своему), поэтому какого либо дискомфорта при торможении зимой не обнаружил, тормозные характеристики на высоте.
</div>
<h3 class="tpc" style='color:#838383;'>Совет покупателю:</h3>
<div class='wrap'>
Хороший выбор за эти деньги.
</div>
<div style="margin-top: 15px;">Рейтинг отзыва: <span id='vote_rating'><img src='/s/i/stars/p3.gif'> (16)</span></div>
</div>
<h3 style='font-size: 1.4em; color: #888888; font-weight: normal;'>Часть 1. <span class="orange" style='font-size: 1em;'>Hyundai Elantra</span></h3>
<table width="100%" cellpadding="0" cellspacing="0" class="form pros">
<tr>
<td width="60%">
<h3 class="tpc green">Достоинства:</h3>
<div class='wrap'>
Мягкость подвески, недорогое обслуживание.
</div>
<h3 class="tpc red">Недостатки:</h3>
<div class='wrap' style="margin-bottom:5px;">
Мягкость подвески.
</div>
</td>
<td width="40%">
<table>
<tr>
<td colspan="2"><h3 class="tpc" style="color:#444;font-size:1.25em; font-weight: normal;">Оценки автора</h3></td>
</tr>
<tr>
<td>Безопасность:</td>
<td><img src='/s/i/stars/p4.gif'></td>
</tr>
<tr>
<td>Комфорт: </td>
<td> <img src='/s/i/stars/p3.gif'></td>
</tr>
<tr>
<td>Ходовые качества:</td>
<td><img src='/s/i/stars/p3.gif'></td>
</tr>
<tr>
<td>Надежность:</td>
<td><img src='/s/i/stars/p4.gif'></td>
</tr>
</table>
</td>
</tr>
</table>
<div class="review" style="margin-bottom: 15px;">
<h3 class="tpc" style='color:#838383;'>Отзыв:</h3>
<div class='wrap'>
Об а<font color="#e30000">V</font>томобиле мне судить довольно сложно, т.к. езжу еще на новой вектре 2,2л АКПП в максимальной комплектации и на Паджеро3 дизель 3,2л АКПП в максимальной комплектации.
<br><BR><BR>
<br>Об Елантре: двигатель 1,6 куб. см. бензин (АИ-92), МКПП. Эксплуатируется в пригороде, где дороги мягко говоря не очень хорошие.
<br><BR><BR>
<br>По салону: на эти деньги все нормально никаких «жучков» нет, только вертикальное расположени дефлекторов обдува <nobr>чем-то</nobr> напомнило Лексус RX, что вызвало у меня некоторую усмешку. Руль в руке лежит на мой взгляд недостаточно удобно, хочется чуть потолще. В кресле сидишь удобно и комфортно, размеры салона довольно приличные (если не ошибаюсь — салон самый вместительный в своем классе). На заднем диване трим мужчинам средней комплекции места хватает. Багажник вместительный, боковые карманы отсутствуют — отсюда бо«льшая ширина (в Вектре С <nobr>из-за</nobr> боковых карманов багажник уменьшен).
<br><BR><BR>
<br>Первые передачи довольно короткие, в результате чего получилась хорошая динамика до 70км/час даже на двигателе 1,6л, таким образом, для городской езды получается довольно приемистый и экономичный а<font color="#e30000">V</font>томобиль (около 9л/100км в городе). По нашим ямам и убитым дорогам везет комфортно, подвеска мягкая не пробивается.
<br><BR><BR>
<br>На трассе стоит до 150км/час очень уверенно, дальнейший разгон уже не столь динамичный (конечно если не врубать 4 передачу), да и дорогу уже держит не столь хорошо, сказывается мягкость подвески. Расход топлива по трассе около 6л на 120км/час.
<br>Поломки: в настоящее время (37 000 км) в задней подвеске слегка <nobr>что-то</nobr> постукивает, очень похоже на стойки стабилизатора. По остальным агрегатам вопросов нет, все отлично.
<br><BR><BR>
<br>В моей комплектации стоит АБС+распределение тормозного усилия по всем колесам (каждое тормозит по своему), поэтому какого либо дискомфорта при торможении зимой не обнаружил, тормозные характеристики на высоте.
</div>
<h3 class="tpc" style='color:#838383;'>Совет покупателю:</h3>
<div class='wrap'>
Хороший выбор за эти деньги.
</div>
<div style="margin-top: 15px;">Рейтинг отзыва: <span id='vote_rating'><img src='/s/i/stars/p3.gif'> (16)</span></div>
</div>