Hyundai Elantra - 2008 г.в.

  • Автор темы ilgizkkm
  • Дата начала
I

ilgizkkm

Guest
#1
<span style='color: #888888;' >9 июня 2008 в 0:00</span>
<h3 style='font-size: 1.4em; color: #888888; font-weight: normal;'>Часть 1. <span class="orange" style='font-size: 1em;'>Hyundai Elantra 1.6i</span></h3>
<table width="100%" cellpadding="0" cellspacing="0" class="form pros">
<tr>
<td width="60%">

<h3 class="tpc green">Достоинства:</h3>
<div class='wrap'>
<LI>Комфорт</LI>
<br><LI>Объем салона и&nbsp;багажника</LI>
<br><LI>Шумоизоляция</LI>
<br><LI>Расход топлива</LI>
<br><LI>Неплохое звучание штатной аудиосистемы</LI>
<br><LI>Много кармашков и&nbsp;отделений под&nbsp;мелочевку</LI>
<br><LI>Довольно высокий клиренс</LI>
</div>


<h3 class="tpc red">Недостатки:</h3>
<div class='wrap' style="margin-bottom:5px;">
<LI>Шумная штатная резина</LI>
<br><LI>Отсутствует МР-3 в&nbsp;штатной СD-магнитоле</LI>
<br><LI>Отсутсвие индикатора жидкости стеклоомывателя</LI>
</div>


</td>
<td width="40%">

<table>
<tr>
<td colspan="2"><h3 class="tpc" style="color:#444;font-size:1.25em; font-weight: normal;">Оценки автора</h3></td>
</tr>

<tr>
<td>Безопасность:</td>
<td><img src='/s/i/stars/p5.gif'></td>
</tr>


<tr>
<td>Комфорт: </td>
<td> <img src='/s/i/stars/p5.gif'></td>
</tr>


<tr>
<td>Ходовые качества:</td>
<td><img src='/s/i/stars/p4.gif'></td>
</tr>


<tr>
<td>Надежность:</td>
<td><img src='/s/i/stars/p5.gif'></td>
</tr>


</table>

</td>
</tr>
</table>
<div class="review" style="margin-bottom: 15px;">
<h3 class="tpc" style='color:#838383;'>Отзыв:</h3>
<div class='wrap'>
<p>Доброе время суток коллеги а<font color="#e30000">V</font>томобилисты! <br />
<br />
В апреле 2008г. стал счастливым обладателем а<font color="#e30000">V</font>томобиля HYUNDAI ELANTRA NEW в полной комплектации с&nbsp;МКП. По работе поездил практически на всех моделях отечественного легкового автопрома и&nbsp;на многих иномарках (преимущественно японских производителей). В собстенности владел только отечественными машинами&nbsp;&mdash; ВАЗ&nbsp;&mdash; 21099&nbsp;90г.в., и&nbsp;купленую новой ВАЗ-21103&nbsp;2002г.в. <br />
<br />
Очень захотелось приобрести комфортабельный а<font color="#e30000">V</font>томобиль до&nbsp;600 тыс. руб. на&nbsp;механике (ну не&nbsp;нравятся мне автоматы с&nbsp;обьемом двигателя 1,6). Отечественные марки не&nbsp;рассматривал в принципе, хотя особых проблем в эксплуатации они мне не&nbsp;доставляли. Итак, почему именно ЭЛАНТРА? Было пересмотрено множество а<font color="#e30000">V</font>томобильных марок и выявлены наиболее привлекательные модели: РЕНО МЕГАН, ТОЙОТА КОРОЛЛА, МАЗДА 3, ОПЕЛЬ АСТРА, ШЕВРОЛЕ ЛАЧЕТТИ, ЛАНСЕР 10. Элантру поначалу не&nbsp;рассматривал. <br />
<br />
1. МЕГАН отпал по&nbsp;причине неудобства педального узла и&nbsp;слабого двигателя, но&nbsp;цена очень привлекательна, особенно в комплектации ЭКСТРИМ., <br />
2. Тойота Королла&nbsp;&mdash; очень достойный а<font color="#e30000">V</font>томобиль, но&nbsp;сроки ожидания, отсутсвие у&nbsp;нас официальных диллеров и&nbsp;умопомрачительная цена (у нас в регионе 1,4&nbsp;97л.с. Комфорт стоит 566т.р., хотя в Москве, насколько я знаю, такая же обойдется до&nbsp;500 т.р.), а&nbsp;1,6 комфорт переваливает далеко за&nbsp;600т.р. Дефицит однако!!!</p>
<p>3. Мазда 3&nbsp;&mdash; приятная внешность, но&nbsp;очень низкий клиренс. <br />
4. АСТРА&nbsp;&mdash; а<font color="#e30000">V</font>томобиль для&nbsp;активного водителя и&nbsp;жесткость подвески этому подтверждение, но&nbsp;ценник в коплектации КОСМО уже за&nbsp;600т.р., <br />
5. Лачетти&nbsp;&mdash; отличный ценник, но&nbsp;очень много нареканий по&nbsp;качеству. <br />
6. Лансер новый&nbsp;&mdash; Красивый а<font color="#e30000">V</font>томобиль с&nbsp;мощным двигателем и&nbsp;неплохим ценником и&nbsp;будь мне не&nbsp;30 и&nbsp;был бы не&nbsp;семейным человеком, то 20 взял бы не&nbsp;задумываясь. Объем багажника сразу свел на&nbsp;нет мой восторг от&nbsp;а<font color="#e30000">V</font>томобиля. <br />
<br />
И вот случайно зашел в салон официального диллера HYUNDAI в Вологде. Увидел Элантру и влюбился с&nbsp;первого взгляда. Посидел, все потрогал, и в наличии оказался а<font color="#e30000">V</font>томобиль нужного мне цвета серебристый металлик в полной комплектации за&nbsp;579&nbsp;800 руб. Заплатил. <br />
В салоне поставил только защиту двигателя (4200 с&nbsp;установкой) и&nbsp;подкрылки (5600 с&nbsp;установкой). Очень советовали сразу купить у&nbsp;них коврики салона и&nbsp;поддон в багажник, но&nbsp;узнав цену (3500р) пришлось вежливо отказаться. После купил оригинальный комплект на&nbsp;рынке за&nbsp;1600р. <br />
<br />
Накатал пока только 1000 км и&nbsp;говорить о&nbsp;качестве просто смешно. Автомобиль полностью соответсвует моим предпочтениям. Огромный салон легко вмещает пятерых человек. Сиденье водителя очень удобное, в меру мягкое, а&nbsp;самое главное не&nbsp;давит валиками боковой поддержки. Так как&nbsp;я человек не&nbsp;маленький, рост 1,84м и вес 107 кг этот критерий был очень важен при выборе а<font color="#e30000">V</font>томобиля. Управление всеми кнопочками, включая подрулевые выключатели, блок климат-контроля, выполнен на&nbsp;очень высоком уровне и&nbsp;пользоваться удобно. <br />
<br />
Подсветка приборов выполнена в синем цвете, что абсолютно не&nbsp;отвлекает от&nbsp;дороги, тем более есть регулировка яркости дисплеев. В движении а<font color="#e30000">V</font>томобиль оснащенный двигателем 1,6/122 л.с. тянет очень прилично, уже с&nbsp;холостых оборотов. В сиденье конечно не вдавливает, не&nbsp;та мощность. Пока обкатка быстро не&nbsp;гоняю, но&nbsp;потенциал мотора чувствуется. Что поразило больше всего, это расход топлива. Сейчас на&nbsp;обкатке по&nbsp;городу 8,5л (замерено по&nbsp;заправке бака), по&nbsp;компьютеру 8,3л. Моя десятка в городе кушала не&nbsp;менее 9,5л. Шумоизоляция на&nbsp;очень неплохом уровне, только шум от&nbsp;резины, в следствие качества самой резины и&nbsp;не очень хорошей обработкой колесных арок, выделятся из&nbsp;общей картины звуков. Штатная магнитола конечно не&nbsp;дотягивает до&nbsp;уровня Pioneer, который стоял в 2110, но&nbsp;приятна в звучании, тем более я не&nbsp;меломан.</p>
<p>Руль с&nbsp;электроусилителем, отличная штука. Можно крутить на&nbsp;стоянке хоть одним пальцем, на&nbsp;скорости руль наливается тяжестью, но&nbsp;повернуть его гораздо проще, чем на&nbsp;японских авто, так что здесь повнимательней. На скорости а<font color="#e30000">V</font>томобиль ведет себя отлично, мягкость подвески с&nbsp;небольшими кренами позволяет комфортно перемещаться на&nbsp;дальние расстояния.</p>
</div>

<h3 class="tpc" style='color:#838383;'>Совет покупателю:</h3>
<div class='wrap'>
Выбор а<font color="#e30000">V</font>томобиля&nbsp;&mdash; это одна из&nbsp;сложных задач. Я думаю, что в&nbsp;выборе авто необходимо определиться в&nbsp;том, для&nbsp;чего он тебе нужен, а&nbsp;уже потом сравнивать цены и&nbsp;опции. Всем удачи на&nbsp;дорогах!
</div>

<div style="margin-top: 15px;">Рейтинг отзыва: <span id='vote_rating'><img src='/s/i/stars/p4.gif'> (67)</span></div>


</div>
 
Вверх