K
<span style='color: #888888;' >23 декабря 2004 в 0:00</span>
<h3 style='font-size: 1.4em; color: #888888; font-weight: normal;'>Часть 1. <span class="orange" style='font-size: 1em;'>Hyundai Getz</span></h3>
<table width="100%" cellpadding="0" cellspacing="0" class="form pros">
<tr>
<td width="60%">
<h3 class="tpc green">Достоинства:</h3>
<div class='wrap'>
<li>Дизайн
<br><br><li>Вместительность салона
<br><br><li>Хорошая динамика для города
</div>
<h3 class="tpc red">Недостатки:</h3>
<div class='wrap' style="margin-bottom:5px;">
<li>Козлит на неровностях
<br><br><li>Маловат багажник
</div>
</td>
<td width="40%">
<table>
<tr>
<td colspan="2"><h3 class="tpc" style="color:#444;font-size:1.25em; font-weight: normal;">Оценки автора</h3></td>
</tr>
<tr>
<td>Безопасность:</td>
<td><img src='/s/i/stars/p3.gif'></td>
</tr>
<tr>
<td>Комфорт: </td>
<td> <img src='/s/i/stars/p4.gif'></td>
</tr>
<tr>
<td>Ходовые качества:</td>
<td><img src='/s/i/stars/p4.gif'></td>
</tr>
<tr>
<td>Надежность:</td>
<td><img src='/s/i/stars/p5.gif'></td>
</tr>
</table>
</td>
</tr>
</table>
<div class="review" style="margin-bottom: 15px;">
<h3 class="tpc" style='color:#838383;'>Отзыв:</h3>
<div class='wrap'>
У меня 1,6 АТ в топовой комплектации (она для 1,6 одна всего и есть)
<br>
<br><br><br>Отъездил 15 тыс за 15 мес, практически только по городу.
<br>
<br><br><br>Очень удобный а<font color="#e30000">V</font>томобиль. Салон больше, чем у десятки, очень просторно и удобно, есть практически все регулировки водительского места, не хватает только регулировки руля по вылету, но это и в Гольф-классе мало у кого есть.
<br><br>Поясничный подпор, подогрев подушки и спинки сидений, кожаный руль — весьма комфортно
<br><br>Соответственно, так как длина всего 3,8 м, то сэкономили на багажнике (и немного на капоте).
<br>
<br><br><br>Багажник маленький, но небывалые возможности трасформации лозволяют перевозить все что угодно, только нужно выбирать: либо груз, либо пассажиры, но правда почти в любом сочетании
<br>
<br><br><br>Обзор вперед хороший, немного мешает только широкая стойка, плюс правый дворник плохо чистит в слякоть и в мороз. Назад обзор не очень — пришлось снять подголовники и поставить панорамное зеркало. Ничего не клейте на заднее стекло! Боковые зеркала большие, но асферические, так и не научился определять по ним дистанцию, для этого смотрю сначала в заднее зеркало.
<br>
<br><br><br>По динамике конечно уступает на больших скоростях ВАЗ 21120, но в городе ведет себя прекрасно. Коробка переключается мнговенно, передернуть механику за такое время абсолютно нереально. Летом удобно отключать четвертую, тогда гоняет просто как болид.
<br><br>Двигатель некрутильный, хорошо везет с 2000, и до 4000, шума почти не слышно. Правда коробка этого не понимает и крутит до 4500, поэтому для своевременного переключения вверх нужно чуть сбрасывать газ, иначе трудно предсказать переключение, но я привык за пару месяцев, и теперь полностью контролирую динамику.
<br>
<br><br><br>По комфорту, на переднем сидении вообще как в D-классе. Очень просторно и плавно. Сзади пожестче и потеснее, но в целом прилично. Машина явно для одного-двоих, но может возить и четверых, если надо.
<br>
<br><br><br><nobr>Из-за</nobr> короткой базы козлит на неровностях, <nobr>из-за</nobr> большой высоты парусит на трассе. Машина явно для города или пригорода. Выше 140 становится некомфортно, возможно, нужно поставить резину 185 (штатная 175/65/R14). Разгонялся до 170, но штатная резина не дает комфорта. Зато она очень хороша на каше, хоть и летняя. Я даже не стал менять на зимнюю, насколько хорошо она едет.
<br>
<br><br><br>Подвеску не пробивало, средней жесткости, в целом — приемлемо.
<br>
<br><br><br>Не пытайтесь покупать ее вместо ВАЗ, если только вы не ездите более времени 80% по городу. Это типичный второй а<font color="#e30000">V</font>томобиль в семье. Очень любим женщинами, но с двигателем 1,6 ему нет равных в <nobr>B-классе</nobr> по динамике, поэтому вполне подходит в этой комплектации и для мужчин. С двигателем 1,3 не рекомендую, даже на механике едет неважно.
<br>
<br><br><br>Расход летом примерно 11-13 по городу в пробках и около 8 по трассе. Зимой 10-11 по городу.
<br>
<br><br><br>По надежности нареканий нет. Заливаю только бензин и жидкость для омывания стекол. Прошел ТО1 на 12 тыс (год эксплуатации). Нормочас в Каньоне 38$.
<br>
<br><br><br>Был тут глюк: погас ближний свет, но через 5 минут прошло и пока больше не повторялось.
</div>
<h3 class="tpc" style='color:#838383;'>Совет покупателю:</h3>
<div class='wrap'>
<li>Берите для города
</div>
<div style="margin-top: 15px;">Рейтинг отзыва: <span id='vote_rating'><img src='/s/i/stars/p4.gif'> (48)</span></div>
</div>
<h3 style='font-size: 1.4em; color: #888888; font-weight: normal;'>Часть 1. <span class="orange" style='font-size: 1em;'>Hyundai Getz</span></h3>
<table width="100%" cellpadding="0" cellspacing="0" class="form pros">
<tr>
<td width="60%">
<h3 class="tpc green">Достоинства:</h3>
<div class='wrap'>
<li>Дизайн
<br><br><li>Вместительность салона
<br><br><li>Хорошая динамика для города
</div>
<h3 class="tpc red">Недостатки:</h3>
<div class='wrap' style="margin-bottom:5px;">
<li>Козлит на неровностях
<br><br><li>Маловат багажник
</div>
</td>
<td width="40%">
<table>
<tr>
<td colspan="2"><h3 class="tpc" style="color:#444;font-size:1.25em; font-weight: normal;">Оценки автора</h3></td>
</tr>
<tr>
<td>Безопасность:</td>
<td><img src='/s/i/stars/p3.gif'></td>
</tr>
<tr>
<td>Комфорт: </td>
<td> <img src='/s/i/stars/p4.gif'></td>
</tr>
<tr>
<td>Ходовые качества:</td>
<td><img src='/s/i/stars/p4.gif'></td>
</tr>
<tr>
<td>Надежность:</td>
<td><img src='/s/i/stars/p5.gif'></td>
</tr>
</table>
</td>
</tr>
</table>
<div class="review" style="margin-bottom: 15px;">
<h3 class="tpc" style='color:#838383;'>Отзыв:</h3>
<div class='wrap'>
У меня 1,6 АТ в топовой комплектации (она для 1,6 одна всего и есть)
<br>
<br><br><br>Отъездил 15 тыс за 15 мес, практически только по городу.
<br>
<br><br><br>Очень удобный а<font color="#e30000">V</font>томобиль. Салон больше, чем у десятки, очень просторно и удобно, есть практически все регулировки водительского места, не хватает только регулировки руля по вылету, но это и в Гольф-классе мало у кого есть.
<br><br>Поясничный подпор, подогрев подушки и спинки сидений, кожаный руль — весьма комфортно
<br><br>Соответственно, так как длина всего 3,8 м, то сэкономили на багажнике (и немного на капоте).
<br>
<br><br><br>Багажник маленький, но небывалые возможности трасформации лозволяют перевозить все что угодно, только нужно выбирать: либо груз, либо пассажиры, но правда почти в любом сочетании
<br>
<br><br><br>Обзор вперед хороший, немного мешает только широкая стойка, плюс правый дворник плохо чистит в слякоть и в мороз. Назад обзор не очень — пришлось снять подголовники и поставить панорамное зеркало. Ничего не клейте на заднее стекло! Боковые зеркала большие, но асферические, так и не научился определять по ним дистанцию, для этого смотрю сначала в заднее зеркало.
<br>
<br><br><br>По динамике конечно уступает на больших скоростях ВАЗ 21120, но в городе ведет себя прекрасно. Коробка переключается мнговенно, передернуть механику за такое время абсолютно нереально. Летом удобно отключать четвертую, тогда гоняет просто как болид.
<br><br>Двигатель некрутильный, хорошо везет с 2000, и до 4000, шума почти не слышно. Правда коробка этого не понимает и крутит до 4500, поэтому для своевременного переключения вверх нужно чуть сбрасывать газ, иначе трудно предсказать переключение, но я привык за пару месяцев, и теперь полностью контролирую динамику.
<br>
<br><br><br>По комфорту, на переднем сидении вообще как в D-классе. Очень просторно и плавно. Сзади пожестче и потеснее, но в целом прилично. Машина явно для одного-двоих, но может возить и четверых, если надо.
<br>
<br><br><br><nobr>Из-за</nobr> короткой базы козлит на неровностях, <nobr>из-за</nobr> большой высоты парусит на трассе. Машина явно для города или пригорода. Выше 140 становится некомфортно, возможно, нужно поставить резину 185 (штатная 175/65/R14). Разгонялся до 170, но штатная резина не дает комфорта. Зато она очень хороша на каше, хоть и летняя. Я даже не стал менять на зимнюю, насколько хорошо она едет.
<br>
<br><br><br>Подвеску не пробивало, средней жесткости, в целом — приемлемо.
<br>
<br><br><br>Не пытайтесь покупать ее вместо ВАЗ, если только вы не ездите более времени 80% по городу. Это типичный второй а<font color="#e30000">V</font>томобиль в семье. Очень любим женщинами, но с двигателем 1,6 ему нет равных в <nobr>B-классе</nobr> по динамике, поэтому вполне подходит в этой комплектации и для мужчин. С двигателем 1,3 не рекомендую, даже на механике едет неважно.
<br>
<br><br><br>Расход летом примерно 11-13 по городу в пробках и около 8 по трассе. Зимой 10-11 по городу.
<br>
<br><br><br>По надежности нареканий нет. Заливаю только бензин и жидкость для омывания стекол. Прошел ТО1 на 12 тыс (год эксплуатации). Нормочас в Каньоне 38$.
<br>
<br><br><br>Был тут глюк: погас ближний свет, но через 5 минут прошло и пока больше не повторялось.
</div>
<h3 class="tpc" style='color:#838383;'>Совет покупателю:</h3>
<div class='wrap'>
<li>Берите для города
</div>
<div style="margin-top: 15px;">Рейтинг отзыва: <span id='vote_rating'><img src='/s/i/stars/p4.gif'> (48)</span></div>
</div>