L
<span style='color: #888888;' >28 ноября 2005 в 0:00</span>
<h3 style='font-size: 1.4em; color: #888888; font-weight: normal;'>Часть 1. <span class="orange" style='font-size: 1em;'>Hyundai Getz</span></h3>
<table width="100%" cellpadding="0" cellspacing="0" class="form pros">
<tr>
<td width="60%">
<h3 class="tpc green">Достоинства:</h3>
<div class='wrap'>
<LI>Просторный салон</LI>
<br><LI>Хорошая звукоизоляция</LI>
<br><LI>Стильный дизайн</LI>
<br><LI>Плавность хода</LI>
<br><LI>Приличный набор опций за небольшую цену</LI>
<br><LI>Высокая маневренность</LI>
</div>
<h3 class="tpc red">Недостатки:</h3>
<div class='wrap' style="margin-bottom:5px;">
<LI>Слабоватая динамика (особенно на 3 и 4 передачах — двигатель 1.3)</LI>
<br><LI>Плохой обзор сзади</LI>
<br><LI>Нет подсветки дверных ручек в салоне</LI>
<br><LI>Через 10 000 пробега отошел уплотнитель задней двери —пока просто вставил назад</LI>
<br><LI>Клиренс маловат</LI>
<br><LI>Великоват расход топлива порядка 8-9 л. в городе. По трассе с кондиционером выходит 7-7,5.</LI>
</div>
</td>
<td width="40%">
<table>
<tr>
<td colspan="2"><h3 class="tpc" style="color:#444;font-size:1.25em; font-weight: normal;">Оценки автора</h3></td>
</tr>
<tr>
<td>Безопасность:</td>
<td><img src='/s/i/stars/p4.gif'></td>
</tr>
<tr>
<td>Комфорт: </td>
<td> <img src='/s/i/stars/p5.gif'></td>
</tr>
<tr>
<td>Ходовые качества:</td>
<td><img src='/s/i/stars/p4.gif'></td>
</tr>
<tr>
<td>Надежность:</td>
<td><img src='/s/i/stars/p5.gif'></td>
</tr>
</table>
</td>
</tr>
</table>
<div class="review" style="margin-bottom: 15px;">
<h3 class="tpc" style='color:#838383;'>Отзыв:</h3>
<div class='wrap'>
Вот уже 10 мес. езжу на Гетце 1.3. после Гольфа II GTI с двигателем 1,8. Прошел 11000 км, ездил в Крым и во многие другие места. Нареканий по надежности нет. Кроме уплотнителя задней двери, который просто выскочил, ничего не ломалось. Чем доволен — салоном. Он оказался больше чем у девяток и гольфа. Я долго размышлял, как переобувать машину на зиму — как довезти 4 колеса и отдельно 4 диска до шиномонтажа. Сложив сиденья, все получилось. Даже багажник с виду маленький, оказался <nobr>из-за</nobr> своей удачной геометрии весьма вместительным. Когда я ехал на юг, почти все вещи уместились туда, а ребенок один балдел на заднем сиденье.
<br><BR><BR>
<br>Конечно, слабоват двигатель 1.3. Это даже видно не по приемистости на дороге, а как машина идет в гору. Если Гольф набирал скорость до 4 передачи включительно, то Гетц на третьей просто едет, не реагируя на педаль газа. Вообще на 1 и 2 передачах все нормально — со светофора уходишь как на спортивной машине, но вот на 3 и 4 ждешь, когда же она раскатится.
<br><BR><BR>
<br>Плохой обзор назад. Когда садится за руль жена, то снимает подголовники на заднем сиденье. Маловат клиренс, <nobr>из-за</nobr> этого зацепил нижнем краем бампера в месте, в котором на других бывших у меня машинах никогда не цеплял.
<br><BR><BR>
<br>Ну, а все остальное — отлично. Эта машина для тех, кто хочет комфортно ездить с одной стороны, и не выделяться с другой, то есть для творческой интеллигенции. Объясню почему. Все, что проще Гетца, вроде Дэу Матиз, вызывают жалость, а все что сильно круче, зависть. Так вот Гетц в самый раз — хорошая машина за скромные деньги. Внутри лучше, чем снаружи. Конечно, в базовые модели надо добавить подогрев не только передних, но и задних сидений, бортовой компьютер, не одну, а хотя бы две подушки безопасности.
<br><BR><BR>
<br>Когда жена у меня <nobr>де-факто</nobr> изъяла этот а<font color="#e30000">V</font>томобиль — возить ребенка в школу, музыкалку, секцию, возникла необходимость покупать вторую машину. Из аналогов — это Ford Fusion, Suzuki Ignis, Shevrolet Aveo, Renault Clio (Symbol). Пежо-206, Фольксваген Поло не рассматриваю <nobr>из-за</nobr> высокой цены при приемлемой комплектации. Так вот долгий синтез и анализ привел меня к мысли о втором Гетце, хотя друзья меня убеждают, что это не функционально. К счастью, появился Гетц — 2 с 16 клапанным двиг. 1.4 (97 л.с.) может он будет и порезвее. К сожалению отзывов о нем пока не нашел.
</div>
<h3 class="tpc" style='color:#838383;'>Совет покупателю:</h3>
<div class='wrap'>
Для города в своем классе (соотношение цена — качество) на рынке а<font color="#e30000">V</font>томобиля пока нет.
</div>
<div style="margin-top: 15px;">Рейтинг отзыва: <span id='vote_rating'><img src='/s/i/stars/p3.gif'> (52)</span></div>
</div>
<h3 style='font-size: 1.4em; color: #888888; font-weight: normal;'>Часть 1. <span class="orange" style='font-size: 1em;'>Hyundai Getz</span></h3>
<table width="100%" cellpadding="0" cellspacing="0" class="form pros">
<tr>
<td width="60%">
<h3 class="tpc green">Достоинства:</h3>
<div class='wrap'>
<LI>Просторный салон</LI>
<br><LI>Хорошая звукоизоляция</LI>
<br><LI>Стильный дизайн</LI>
<br><LI>Плавность хода</LI>
<br><LI>Приличный набор опций за небольшую цену</LI>
<br><LI>Высокая маневренность</LI>
</div>
<h3 class="tpc red">Недостатки:</h3>
<div class='wrap' style="margin-bottom:5px;">
<LI>Слабоватая динамика (особенно на 3 и 4 передачах — двигатель 1.3)</LI>
<br><LI>Плохой обзор сзади</LI>
<br><LI>Нет подсветки дверных ручек в салоне</LI>
<br><LI>Через 10 000 пробега отошел уплотнитель задней двери —пока просто вставил назад</LI>
<br><LI>Клиренс маловат</LI>
<br><LI>Великоват расход топлива порядка 8-9 л. в городе. По трассе с кондиционером выходит 7-7,5.</LI>
</div>
</td>
<td width="40%">
<table>
<tr>
<td colspan="2"><h3 class="tpc" style="color:#444;font-size:1.25em; font-weight: normal;">Оценки автора</h3></td>
</tr>
<tr>
<td>Безопасность:</td>
<td><img src='/s/i/stars/p4.gif'></td>
</tr>
<tr>
<td>Комфорт: </td>
<td> <img src='/s/i/stars/p5.gif'></td>
</tr>
<tr>
<td>Ходовые качества:</td>
<td><img src='/s/i/stars/p4.gif'></td>
</tr>
<tr>
<td>Надежность:</td>
<td><img src='/s/i/stars/p5.gif'></td>
</tr>
</table>
</td>
</tr>
</table>
<div class="review" style="margin-bottom: 15px;">
<h3 class="tpc" style='color:#838383;'>Отзыв:</h3>
<div class='wrap'>
Вот уже 10 мес. езжу на Гетце 1.3. после Гольфа II GTI с двигателем 1,8. Прошел 11000 км, ездил в Крым и во многие другие места. Нареканий по надежности нет. Кроме уплотнителя задней двери, который просто выскочил, ничего не ломалось. Чем доволен — салоном. Он оказался больше чем у девяток и гольфа. Я долго размышлял, как переобувать машину на зиму — как довезти 4 колеса и отдельно 4 диска до шиномонтажа. Сложив сиденья, все получилось. Даже багажник с виду маленький, оказался <nobr>из-за</nobr> своей удачной геометрии весьма вместительным. Когда я ехал на юг, почти все вещи уместились туда, а ребенок один балдел на заднем сиденье.
<br><BR><BR>
<br>Конечно, слабоват двигатель 1.3. Это даже видно не по приемистости на дороге, а как машина идет в гору. Если Гольф набирал скорость до 4 передачи включительно, то Гетц на третьей просто едет, не реагируя на педаль газа. Вообще на 1 и 2 передачах все нормально — со светофора уходишь как на спортивной машине, но вот на 3 и 4 ждешь, когда же она раскатится.
<br><BR><BR>
<br>Плохой обзор назад. Когда садится за руль жена, то снимает подголовники на заднем сиденье. Маловат клиренс, <nobr>из-за</nobr> этого зацепил нижнем краем бампера в месте, в котором на других бывших у меня машинах никогда не цеплял.
<br><BR><BR>
<br>Ну, а все остальное — отлично. Эта машина для тех, кто хочет комфортно ездить с одной стороны, и не выделяться с другой, то есть для творческой интеллигенции. Объясню почему. Все, что проще Гетца, вроде Дэу Матиз, вызывают жалость, а все что сильно круче, зависть. Так вот Гетц в самый раз — хорошая машина за скромные деньги. Внутри лучше, чем снаружи. Конечно, в базовые модели надо добавить подогрев не только передних, но и задних сидений, бортовой компьютер, не одну, а хотя бы две подушки безопасности.
<br><BR><BR>
<br>Когда жена у меня <nobr>де-факто</nobr> изъяла этот а<font color="#e30000">V</font>томобиль — возить ребенка в школу, музыкалку, секцию, возникла необходимость покупать вторую машину. Из аналогов — это Ford Fusion, Suzuki Ignis, Shevrolet Aveo, Renault Clio (Symbol). Пежо-206, Фольксваген Поло не рассматриваю <nobr>из-за</nobr> высокой цены при приемлемой комплектации. Так вот долгий синтез и анализ привел меня к мысли о втором Гетце, хотя друзья меня убеждают, что это не функционально. К счастью, появился Гетц — 2 с 16 клапанным двиг. 1.4 (97 л.с.) может он будет и порезвее. К сожалению отзывов о нем пока не нашел.
</div>
<h3 class="tpc" style='color:#838383;'>Совет покупателю:</h3>
<div class='wrap'>
Для города в своем классе (соотношение цена — качество) на рынке а<font color="#e30000">V</font>томобиля пока нет.
</div>
<div style="margin-top: 15px;">Рейтинг отзыва: <span id='vote_rating'><img src='/s/i/stars/p3.gif'> (52)</span></div>
</div>