Hyundai Getz - 2005 г.в.

  • Автор темы anton-work
  • Дата начала
A

anton-work

Guest
#1
<span style='color: #888888;' >30 ноября 2006 в 0:00</span>
<h3 style='font-size: 1.4em; color: #888888; font-weight: normal;'>Часть 1. <span class="orange" style='font-size: 1em;'>Hyundai Getz</span></h3>
<table width="100%" cellpadding="0" cellspacing="0" class="form pros">
<tr>
<td width="60%">

<h3 class="tpc green">Достоинства:</h3>
<div class='wrap'>
<LI>Современная машина</LI>
<br><LI>Салон комфортный (кроме шумоизоляции)</LI>
</div>


<h3 class="tpc red">Недостатки:</h3>
<div class='wrap' style="margin-bottom:5px;">
<LI>Подвеска</LI>
<br><LI>Шумоизоляция</LI>
<br><LI>Движок</LI>
<br><LI>Ведет себя на&nbsp;дороге неуверенно</LI>
</div>


</td>
<td width="40%">

<table>
<tr>
<td colspan="2"><h3 class="tpc" style="color:#444;font-size:1.25em; font-weight: normal;">Оценки автора</h3></td>
</tr>

<tr>
<td>Безопасность:</td>
<td><img src='/s/i/stars/p4.gif'></td>
</tr>


<tr>
<td>Комфорт: </td>
<td> <img src='/s/i/stars/p4.gif'></td>
</tr>


<tr>
<td>Ходовые качества:</td>
<td><img src='/s/i/stars/p4.gif'></td>
</tr>


<tr>
<td>Надежность:</td>
<td><img src='/s/i/stars/p5.gif'></td>
</tr>


</table>

</td>
</tr>
</table>
<div class="review" style="margin-bottom: 15px;">
<h3 class="tpc" style='color:#838383;'>Отзыв:</h3>
<div class='wrap'>
Безопасность:
<br><BR><BR>
<br>Подушки есть, ремни с&nbsp;преднатяжителями, в&nbsp;аварии не&nbsp;попадал – как&nbsp;там чо не&nbsp;знаю.
<br><BR><BR>
<br>Комфорт:
<br><BR><BR>
<br>Приятный салон, удобный, довольно большой для&nbsp;машинки таких размеров&nbsp;&mdash; и&nbsp;спереди и&nbsp;сзади просторнее, чем например в&nbsp;девятке-десятке. Задние сиденья складываются, образуя ровный пол. Холодильник не&nbsp;возил, но&nbsp;огромный телевизор 60 дюймов поместился без&nbsp;проблем. Плохая шумоизоляция. Слышно и&nbsp;движок после 3000 оборотов и&nbsp;улицу.
<br><BR><BR>
<br>Ходовые качества:
<br><BR><BR>
<br>Подвеска жесткая, не&nbsp;очень комфортная (для меня). Двигатель у&nbsp;меня 1,4, 97 лошадей. Но, вообще говоря, они не&nbsp;чувствуются. Я ожидал, что такая легкая машинка со&nbsp;ста лошадьми под&nbsp;капотом будет порезвее. Возможно все дело в&nbsp;плохой шумоизоляции. Движок после 3000 оборотов начинает так жалобно выть, что его становиться жалко и&nbsp;я отпускаю газ. На скорости больше 150 ведет себя на&nbsp;дороге неуверенно. Комфортная скорость – до&nbsp;130.
<br><BR><BR>
<br>Надежность:
<br><BR><BR>
<br>За год ничего не&nbsp;сломалось. Пробег 13000 км.
<br><BR><BR>
<br>Внешний вид:
<br><BR><BR>
<br>Мне нравится.
<br><BR><BR>
<br>Вообще я доволен машинкой. За 12300 выбор настоящих иномарок в&nbsp;моей комплектации небольшой (моя комплектация с&nbsp;кондиционером, подогревом сидений и&nbsp;стеклоподъемниками, центральным замком). А я хотел именно машину, собранную не&nbsp;на просторах БСССР. Фактически, выбор был между Шевроле Авео и&nbsp;Гетц. Авео – это то же самое, что Гетц, только устаревшей конструкции, т.к. его сделали еще, когда было живо Дэу. Все остальные конкуренты (форд фокус и&nbsp;фиеста, собранные в&nbsp;Европе, Лансер, Кольт, Альмера, Опель Корса, Фольксваген поло и&nbsp;Поинтер, и&nbsp;т.д.) в&nbsp;этой комплектации стоят гораздо дороже.
</div>

<h3 class="tpc" style='color:#838383;'>Совет покупателю:</h3>
<div class='wrap'>
Нравится&nbsp;&mdash; бери.
</div>

<div style="margin-top: 15px;">Рейтинг отзыва: <span id='vote_rating'><img src='/s/i/stars/p3.gif'> (28)</span></div>


</div>
 
Вверх