S
<span style='color: #888888;' >25 августа 2006 в 0:00</span>
<h3 style='font-size: 1.4em; color: #888888; font-weight: normal;'>Часть 1. <span class="orange" style='font-size: 1em;'>Hyundai Getz</span></h3>
<table width="100%" cellpadding="0" cellspacing="0" class="form pros">
<tr>
<td width="60%">
<h3 class="tpc green">Достоинства:</h3>
<div class='wrap'>
<LI>Удобная высокая посадка</LI>
<br><LI>Маневренность</LI>
<br><LI>Комфорт</LI>
</div>
<h3 class="tpc red">Недостатки:</h3>
<div class='wrap' style="margin-bottom:5px;">
Широкая передняя стойка ограничивает обзор при левом повороте. Детонация («троит»
при холодном запуске — обещают устранить.
</div>
</td>
<td width="40%">
<table>
<tr>
<td colspan="2"><h3 class="tpc" style="color:#444;font-size:1.25em; font-weight: normal;">Оценки автора</h3></td>
</tr>
<tr>
<td>Безопасность:</td>
<td><img src='/s/i/stars/p4.gif'></td>
</tr>
<tr>
<td>Комфорт: </td>
<td> <img src='/s/i/stars/p5.gif'></td>
</tr>
<tr>
<td>Ходовые качества:</td>
<td><img src='/s/i/stars/p4.gif'></td>
</tr>
<tr>
<td>Надежность:</td>
<td><img src='/s/i/stars/p5.gif'></td>
</tr>
</table>
</td>
</tr>
</table>
<div class="review" style="margin-bottom: 15px;">
<h3 class="tpc" style='color:#838383;'>Отзыв:</h3>
<div class='wrap'>
Getz 1,4 2005 г.в. рестайлинг. Покупал в конце 2005 г. Цвет — кирпичный, хотя по паспорту — оранжевый.
<br>Увидел и захотел, влюбился наверное. Сами знаете, как это бывает. <BR>
<br>До этого почти полгода выбирал, ходил по салонам, смотрел. Сначала хотел взять ВАЗ-2115, и почти взял — а<font color="#e30000">V</font>томобиль в целом нормальный и цена устраивала. В салоне проехали с менеджером 300 метров, колодки заскрипели, бардачок съехал с петли, из под капота пошел дым и запахло горелым (оказалось, пролилось масло). Тогда и решил посмотреть на иномарки.
<br>Примерялся к Рено Символ, Дэу Нэксии, Хундай Аксенту. Все не то. Когда сел в Гетц, понял — моя машина. Благодаря высокой посадке легко сажусь (рост 186 см). Прекрасный обзор на дороге. Сидеть очень комфортно, не устают ни ноги, ни спина. Удобно расположен рычаг переключения передач, руку тянуть не надо. Машина очень маневренная, легко перестраиваюсь и на трассе и на МКАД.<BR>
<br>Сейчас проехал уже больше 12 000 км. Практически никаких проблем и, как и многие другие, кто оставил здесь отзывы, только заливаю бензин и жидкость в бачок омывателя. Ездил всю зиму, заводилась без проблем. В общем комфортная и надежная городская машина.
<br><BR><BR>
<br>При всем этом есть два недостатка:<BR>
<br>1. Широкая передняя стойка закрывает обзор при левом повороте. <BR>
<br>2. На 7 000 км началась детонация при запуске холодного двигателя. Знаю, что такая проблема есть у многих, кто купил Getz 1,4. В автосалоне говорят, что проблема в программе, что корейцам отправлен запрос и они должны прислать новую. Но пока <nobr>что-то</nobr> не шлют.
<br><BR><BR>
<br>Еще хочу особо отметить два момента.<BR>
<br>1. Большое спасибо всем, кто оставляет отзывы на данном ресурсе. Я перед покупкой все отзывы по Getz читал и они мне очень помогли при принятии окончательного решения. <BR>
<br>2. И большое спасибо корейцам. В отзывах по Getz 1,3 отмечались 5 недостатков:<BR>
<br>- небольшой клиренс<BR>
<br>- слабосильный движок<BR>
<br>- дребезжащий задний номерной знак<BR>
<br>- высокие задние подголовники, которые мешают обзору<BR>
<br>- отсутствие подсветки кнопок управления в дверях<BR>
<br>Так вот, в рестайлинговом варианте ВСЕ недостатки, кроме клиренса, устранены:<BR>
<br>- объем двигателя увеличен с 1,3 до 1,4 л (97 л.с.)<BR>
<br>- номерной знак не беспокоит<BR>
<br>- задние подголовники сделаны складывающимися<BR>
<br>- кнопки на дверях с подстветкой.<BR>
<br>А ведь прошло всего 2 года с начала выпуска машины. Если бы наш автопром так реагировал на замечания а<font color="#e30000">V</font>томобилистов!
<br><BR><BR>
<br>Вывод: берите и наслаждайтесь!
</div>
<h3 class="tpc" style='color:#838383;'>Совет покупателю:</h3>
<div class='wrap'>
Однозначно хорошая машина. Берите!
</div>
<div style="margin-top: 15px;">Рейтинг отзыва: <span id='vote_rating'><img src='/s/i/stars/p4.gif'> (70)</span></div>
</div>
<h3 style='font-size: 1.4em; color: #888888; font-weight: normal;'>Часть 1. <span class="orange" style='font-size: 1em;'>Hyundai Getz</span></h3>
<table width="100%" cellpadding="0" cellspacing="0" class="form pros">
<tr>
<td width="60%">
<h3 class="tpc green">Достоинства:</h3>
<div class='wrap'>
<LI>Удобная высокая посадка</LI>
<br><LI>Маневренность</LI>
<br><LI>Комфорт</LI>
</div>
<h3 class="tpc red">Недостатки:</h3>
<div class='wrap' style="margin-bottom:5px;">
Широкая передняя стойка ограничивает обзор при левом повороте. Детонация («троит»
при холодном запуске — обещают устранить.</div>
</td>
<td width="40%">
<table>
<tr>
<td colspan="2"><h3 class="tpc" style="color:#444;font-size:1.25em; font-weight: normal;">Оценки автора</h3></td>
</tr>
<tr>
<td>Безопасность:</td>
<td><img src='/s/i/stars/p4.gif'></td>
</tr>
<tr>
<td>Комфорт: </td>
<td> <img src='/s/i/stars/p5.gif'></td>
</tr>
<tr>
<td>Ходовые качества:</td>
<td><img src='/s/i/stars/p4.gif'></td>
</tr>
<tr>
<td>Надежность:</td>
<td><img src='/s/i/stars/p5.gif'></td>
</tr>
</table>
</td>
</tr>
</table>
<div class="review" style="margin-bottom: 15px;">
<h3 class="tpc" style='color:#838383;'>Отзыв:</h3>
<div class='wrap'>
Getz 1,4 2005 г.в. рестайлинг. Покупал в конце 2005 г. Цвет — кирпичный, хотя по паспорту — оранжевый.
<br>Увидел и захотел, влюбился наверное. Сами знаете, как это бывает. <BR>
<br>До этого почти полгода выбирал, ходил по салонам, смотрел. Сначала хотел взять ВАЗ-2115, и почти взял — а<font color="#e30000">V</font>томобиль в целом нормальный и цена устраивала. В салоне проехали с менеджером 300 метров, колодки заскрипели, бардачок съехал с петли, из под капота пошел дым и запахло горелым (оказалось, пролилось масло). Тогда и решил посмотреть на иномарки.
<br>Примерялся к Рено Символ, Дэу Нэксии, Хундай Аксенту. Все не то. Когда сел в Гетц, понял — моя машина. Благодаря высокой посадке легко сажусь (рост 186 см). Прекрасный обзор на дороге. Сидеть очень комфортно, не устают ни ноги, ни спина. Удобно расположен рычаг переключения передач, руку тянуть не надо. Машина очень маневренная, легко перестраиваюсь и на трассе и на МКАД.<BR>
<br>Сейчас проехал уже больше 12 000 км. Практически никаких проблем и, как и многие другие, кто оставил здесь отзывы, только заливаю бензин и жидкость в бачок омывателя. Ездил всю зиму, заводилась без проблем. В общем комфортная и надежная городская машина.
<br><BR><BR>
<br>При всем этом есть два недостатка:<BR>
<br>1. Широкая передняя стойка закрывает обзор при левом повороте. <BR>
<br>2. На 7 000 км началась детонация при запуске холодного двигателя. Знаю, что такая проблема есть у многих, кто купил Getz 1,4. В автосалоне говорят, что проблема в программе, что корейцам отправлен запрос и они должны прислать новую. Но пока <nobr>что-то</nobr> не шлют.
<br><BR><BR>
<br>Еще хочу особо отметить два момента.<BR>
<br>1. Большое спасибо всем, кто оставляет отзывы на данном ресурсе. Я перед покупкой все отзывы по Getz читал и они мне очень помогли при принятии окончательного решения. <BR>
<br>2. И большое спасибо корейцам. В отзывах по Getz 1,3 отмечались 5 недостатков:<BR>
<br>- небольшой клиренс<BR>
<br>- слабосильный движок<BR>
<br>- дребезжащий задний номерной знак<BR>
<br>- высокие задние подголовники, которые мешают обзору<BR>
<br>- отсутствие подсветки кнопок управления в дверях<BR>
<br>Так вот, в рестайлинговом варианте ВСЕ недостатки, кроме клиренса, устранены:<BR>
<br>- объем двигателя увеличен с 1,3 до 1,4 л (97 л.с.)<BR>
<br>- номерной знак не беспокоит<BR>
<br>- задние подголовники сделаны складывающимися<BR>
<br>- кнопки на дверях с подстветкой.<BR>
<br>А ведь прошло всего 2 года с начала выпуска машины. Если бы наш автопром так реагировал на замечания а<font color="#e30000">V</font>томобилистов!
<br><BR><BR>
<br>Вывод: берите и наслаждайтесь!
</div>
<h3 class="tpc" style='color:#838383;'>Совет покупателю:</h3>
<div class='wrap'>
Однозначно хорошая машина. Берите!
</div>
<div style="margin-top: 15px;">Рейтинг отзыва: <span id='vote_rating'><img src='/s/i/stars/p4.gif'> (70)</span></div>
</div>