Hyundai Santa Fe - 2002 г.в.

  • Автор темы Автор темы trol
  • Дата начала Дата начала
T

trol

Guest
<span style='color: #888888;' >2 марта 2004 в 0:00</span>
<h3 style='font-size: 1.4em; color: #888888; font-weight: normal;'>Часть 1. <span class="orange" style='font-size: 1em;'>Hyundai Santa Fe</span></h3>
<table width="100%" cellpadding="0" cellspacing="0" class="form pros">
<tr>
<td width="60%">



</td>
<td width="40%">

<table>
<tr>
<td colspan="2"><h3 class="tpc" style="color:#444;font-size:1.25em; font-weight: normal;">Оценки автора</h3></td>
</tr>

<tr>
<td>Безопасность:</td>
<td><img src='/s/i/stars/p5.gif'></td>
</tr>


<tr>
<td>Комфорт: </td>
<td> <img src='/s/i/stars/p4.gif'></td>
</tr>


<tr>
<td>Ходовые качества:</td>
<td><img src='/s/i/stars/p4.gif'></td>
</tr>


<tr>
<td>Надежность:</td>
<td><img src='/s/i/stars/p3.gif'></td>
</tr>


</table>

</td>
</tr>
</table>
<div class="review" style="margin-bottom: 15px;">
<h3 class="tpc" style='color:#838383;'>Отзыв:</h3>
<div class='wrap'>
Андрею из&nbsp;Москвы sea@magnat-rnd.ru
<br><BR><BR>
<br>В крепости бампета не&nbsp;сомневайтесь&nbsp;&mdash; только с&nbsp;виду хлюпкий, а&nbsp;в действительности с&nbsp;сисемой демпфирования и&nbsp;т.п. Недавно на&nbsp;светофоре &laquo;десятка&raquo; буквально заскочила сзади под&nbsp;бампер. Выхожу и&nbsp;вижу: у&nbsp;нее облицовка всмятку, капот&nbsp;&mdash; домиком, движок слетел с&nbsp;опор, а&nbsp;у меня только царапины. Бампер даже на&nbsp;сантиметр не&nbsp;сдвинулся!
<br><BR><BR>
<br>А вообще машина радует душу и&nbsp;глаза. Еще большую радость может доставит двухспальный диван в&nbsp;который превращаются сидения на&nbsp;ночлег. Приятно удивляет то что на&nbsp;полу сзади практически нет тонеля&nbsp;&mdash; возвышается на&nbsp;<nobr>каких-то</nobr> 2-3 см. Через багажник можно загрузить: холодильник, 1,5 кбм дров, длинные рейки, собак и&nbsp;может быть небольшого бегемота.
<br><BR>
<br>Значительно повышает проходимость и&nbsp;безопасность (на моем 2WD) трекшен-контроль (TSR)&nbsp;&mdash; просто уникально работает! Расход топлива на&nbsp;моем 2-х литровом летом, т.е. с&nbsp;кондиционером: меньше 10л. на&nbsp;трассе (V=140-150 км/ч) и&nbsp;12-13,5 л. в&nbsp;городе.
<br><BR><BR>
<br> Отмечу слабую переднюю подвеску: после 38000 км пробега сменил резинки (сайлент-блоки) на&nbsp;поперечной тяге, шаровые опоры и&nbsp;левую стойку. Может быть дороги у&nbsp;нас такие.
<br>При морозах ниже 28 градусов и&nbsp;вологодском 95-ом бензине, двигатель утром работает только 15 сек. Потом бензосистема оттаивает только при&nbsp;потеплении выше&nbsp;&mdash;4-5 градусов. Перед морозом лучше сразу залить присадку в&nbsp;бак&nbsp;&mdash; потом будет поздно. При таких морозах в&nbsp;салоне холодно. На следующую зиму кончается гарантия и&nbsp;обязательно поставлю WEBASTO. Иногда в&nbsp;салоне появляется противный запах. Я грешил на&nbsp;катализатор&nbsp;&mdash; но&nbsp;как отметил Сергей из&nbsp;Нивокузнецка оказывается это сцепление!
</div>

<h3 class="tpc" style='color:#838383;'>Совет покупателю:</h3>
<div class='wrap'>
Тем кто не&nbsp;охотник и&nbsp;не рыбак, у&nbsp;кого к&nbsp;даче подходит хотя бы тропинка, кто не&nbsp;задумываясь избавится от&nbsp;лишних 155 кг трансмиссии заднего привода и&nbsp;не будет думать о&nbsp;его надежности, кому не&nbsp;принципиальна разница в&nbsp;9 л.с. при&nbsp;своем табуне в&nbsp;136 голов, кто хочет вложится по&nbsp;расходу на&nbsp;трассе в &laquo;десятку&raquo; и&nbsp;наконец кто хочет сэкономить на&nbsp;всем этом несколько тИсяч дол
</div>

<div style="margin-top: 15px;">Рейтинг отзыва: <span id='vote_rating'><img src='/s/i/stars/p4.gif'> (52)</span></div>


</div>
 
Назад
Вверх