Hyundai Santa Fe - 2003 г.в.

M

motkov

Guest
#1
<span style='color: #888888;' >21 ноября 2003 в 0:00</span>
<h3 style='font-size: 1.4em; color: #888888; font-weight: normal;'>Часть 1. <span class="orange" style='font-size: 1em;'>Hyundai Santa Fe</span></h3>
<table width="100%" cellpadding="0" cellspacing="0" class="form pros">
<tr>
<td width="60%">



</td>
<td width="40%">

<table>
<tr>
<td colspan="2"><h3 class="tpc" style="color:#444;font-size:1.25em; font-weight: normal;">Оценки автора</h3></td>
</tr>

<tr>
<td>Безопасность:</td>
<td><img src='/s/i/stars/p4.gif'></td>
</tr>


<tr>
<td>Комфорт: </td>
<td> <img src='/s/i/stars/p3.gif'></td>
</tr>


<tr>
<td>Ходовые качества:</td>
<td><img src='/s/i/stars/p3.gif'></td>
</tr>


<tr>
<td>Надежность:</td>
<td><img src='/s/i/stars/p4.gif'></td>
</tr>


</table>

</td>
</tr>
</table>
<div class="review" style="margin-bottom: 15px;">
<h3 class="tpc" style='color:#838383;'>Отзыв:</h3>
<div class='wrap'>
Машину купил для&nbsp;жены, она ездит, в&nbsp;основном, по&nbsp;городу. До этого она ездила на&nbsp;Вольво 940 и&nbsp;просто обожала этот любимый а<font color="#e30000">V</font>томобиль американских домохозяек. Теперь те же восторги, но&nbsp;уже по&nbsp;поводу САНТА-ФЕ. Я периодически катаюсь на&nbsp;этом а<font color="#e30000">V</font>томобиле, в&nbsp;основном по&nbsp;трассе. В августе ездили в&nbsp;отпуск, проехал 3000км.<br><br>
<br>Общее впечатление хорошие, но&nbsp;не без&nbsp;досадных мелочей, которые портят всю картину. Довольно шумно в&nbsp;салоне на&nbsp;скорости больше 80км., очень низкого класса автомагнитола для&nbsp;самой крутой комплектации, явно не&nbsp;проработана аудиоподготовка салона, 4-х динамиков очень мало для&nbsp;такого класса а<font color="#e30000">V</font>томобиля. Автомагнитола никак не&nbsp;защищена от&nbsp;кражи. Остается надеяться, что на&nbsp;такое барахло никто не&nbsp;позарится&hellip; Для моего роста в&nbsp;185см. оказалась очень недостаточной, регулировка по&nbsp;высоте сидения водителя, и&nbsp;чтобы не&nbsp;задевать головой за&nbsp;явно неудачно расположенный люк, приходилось сползать с&nbsp;сидения, что не&nbsp;позволяло занять удобную позу.<br><br>
<br>Непонятна функция поясничного упора, его регулировки недостаточно, чтобы почувствовать эффект. Не понравилась динамика машины, особенно при&nbsp;обгонах, вероятно, это связано с&nbsp;нечеткой работой АКПП, при&nbsp;переключениях которой были удары. Для резкого ускорения требовалось топить газ в&nbsp;самый пол. Ускорение происходит когда мотор раскрутится до&nbsp;5000-5500об.на 1 или&nbsp;на 2 передаче.<br><br>
<br>В целом работа АКПП мне не&nbsp;понравилась, режим ручного переключения я так и&nbsp;не понял. Когда я пытался им пользоваться, ровным счетом ничего не&nbsp;происходило. Ни на&nbsp;повышение передачи, ни&nbsp;на понижение. Как мне кажется, этот а<font color="#e30000">V</font>томобиль для&nbsp;женщин, которые ездят по&nbsp;городу. Лично у&nbsp;меня есть претензии к&nbsp;алгоритму работы климат контроля, но&nbsp;это уже на&nbsp;любителя&hellip; Неприятно удивил большой расход бензина против заявленных в&nbsp;тех. данных. У меня получалось по&nbsp;трассе 15,5л, а&nbsp;по городу&nbsp;&mdash;21-22л.
</div>

<div style="margin-top: 15px;">Рейтинг отзыва: <span id='vote_rating'><img src='/s/i/stars/p2.gif'> (24)</span></div>


</div>
 
Вверх