M
<span style='color: #888888;' >21 ноября 2003 в 0:00</span>
<h3 style='font-size: 1.4em; color: #888888; font-weight: normal;'>Часть 1. <span class="orange" style='font-size: 1em;'>Hyundai Santa Fe</span></h3>
<table width="100%" cellpadding="0" cellspacing="0" class="form pros">
<tr>
<td width="60%">
</td>
<td width="40%">
<table>
<tr>
<td colspan="2"><h3 class="tpc" style="color:#444;font-size:1.25em; font-weight: normal;">Оценки автора</h3></td>
</tr>
<tr>
<td>Безопасность:</td>
<td><img src='/s/i/stars/p4.gif'></td>
</tr>
<tr>
<td>Комфорт: </td>
<td> <img src='/s/i/stars/p3.gif'></td>
</tr>
<tr>
<td>Ходовые качества:</td>
<td><img src='/s/i/stars/p3.gif'></td>
</tr>
<tr>
<td>Надежность:</td>
<td><img src='/s/i/stars/p4.gif'></td>
</tr>
</table>
</td>
</tr>
</table>
<div class="review" style="margin-bottom: 15px;">
<h3 class="tpc" style='color:#838383;'>Отзыв:</h3>
<div class='wrap'>
Машину купил для жены, она ездит, в основном, по городу. До этого она ездила на Вольво 940 и просто обожала этот любимый а<font color="#e30000">V</font>томобиль американских домохозяек. Теперь те же восторги, но уже по поводу САНТА-ФЕ. Я периодически катаюсь на этом а<font color="#e30000">V</font>томобиле, в основном по трассе. В августе ездили в отпуск, проехал 3000км.<br><br>
<br>Общее впечатление хорошие, но не без досадных мелочей, которые портят всю картину. Довольно шумно в салоне на скорости больше 80км., очень низкого класса автомагнитола для самой крутой комплектации, явно не проработана аудиоподготовка салона, 4-х динамиков очень мало для такого класса а<font color="#e30000">V</font>томобиля. Автомагнитола никак не защищена от кражи. Остается надеяться, что на такое барахло никто не позарится… Для моего роста в 185см. оказалась очень недостаточной, регулировка по высоте сидения водителя, и чтобы не задевать головой за явно неудачно расположенный люк, приходилось сползать с сидения, что не позволяло занять удобную позу.<br><br>
<br>Непонятна функция поясничного упора, его регулировки недостаточно, чтобы почувствовать эффект. Не понравилась динамика машины, особенно при обгонах, вероятно, это связано с нечеткой работой АКПП, при переключениях которой были удары. Для резкого ускорения требовалось топить газ в самый пол. Ускорение происходит когда мотор раскрутится до 5000-5500об.на 1 или на 2 передаче.<br><br>
<br>В целом работа АКПП мне не понравилась, режим ручного переключения я так и не понял. Когда я пытался им пользоваться, ровным счетом ничего не происходило. Ни на повышение передачи, ни на понижение. Как мне кажется, этот а<font color="#e30000">V</font>томобиль для женщин, которые ездят по городу. Лично у меня есть претензии к алгоритму работы климат контроля, но это уже на любителя… Неприятно удивил большой расход бензина против заявленных в тех. данных. У меня получалось по трассе 15,5л, а по городу —21-22л.
</div>
<div style="margin-top: 15px;">Рейтинг отзыва: <span id='vote_rating'><img src='/s/i/stars/p2.gif'> (24)</span></div>
</div>
<h3 style='font-size: 1.4em; color: #888888; font-weight: normal;'>Часть 1. <span class="orange" style='font-size: 1em;'>Hyundai Santa Fe</span></h3>
<table width="100%" cellpadding="0" cellspacing="0" class="form pros">
<tr>
<td width="60%">
</td>
<td width="40%">
<table>
<tr>
<td colspan="2"><h3 class="tpc" style="color:#444;font-size:1.25em; font-weight: normal;">Оценки автора</h3></td>
</tr>
<tr>
<td>Безопасность:</td>
<td><img src='/s/i/stars/p4.gif'></td>
</tr>
<tr>
<td>Комфорт: </td>
<td> <img src='/s/i/stars/p3.gif'></td>
</tr>
<tr>
<td>Ходовые качества:</td>
<td><img src='/s/i/stars/p3.gif'></td>
</tr>
<tr>
<td>Надежность:</td>
<td><img src='/s/i/stars/p4.gif'></td>
</tr>
</table>
</td>
</tr>
</table>
<div class="review" style="margin-bottom: 15px;">
<h3 class="tpc" style='color:#838383;'>Отзыв:</h3>
<div class='wrap'>
Машину купил для жены, она ездит, в основном, по городу. До этого она ездила на Вольво 940 и просто обожала этот любимый а<font color="#e30000">V</font>томобиль американских домохозяек. Теперь те же восторги, но уже по поводу САНТА-ФЕ. Я периодически катаюсь на этом а<font color="#e30000">V</font>томобиле, в основном по трассе. В августе ездили в отпуск, проехал 3000км.<br><br>
<br>Общее впечатление хорошие, но не без досадных мелочей, которые портят всю картину. Довольно шумно в салоне на скорости больше 80км., очень низкого класса автомагнитола для самой крутой комплектации, явно не проработана аудиоподготовка салона, 4-х динамиков очень мало для такого класса а<font color="#e30000">V</font>томобиля. Автомагнитола никак не защищена от кражи. Остается надеяться, что на такое барахло никто не позарится… Для моего роста в 185см. оказалась очень недостаточной, регулировка по высоте сидения водителя, и чтобы не задевать головой за явно неудачно расположенный люк, приходилось сползать с сидения, что не позволяло занять удобную позу.<br><br>
<br>Непонятна функция поясничного упора, его регулировки недостаточно, чтобы почувствовать эффект. Не понравилась динамика машины, особенно при обгонах, вероятно, это связано с нечеткой работой АКПП, при переключениях которой были удары. Для резкого ускорения требовалось топить газ в самый пол. Ускорение происходит когда мотор раскрутится до 5000-5500об.на 1 или на 2 передаче.<br><br>
<br>В целом работа АКПП мне не понравилась, режим ручного переключения я так и не понял. Когда я пытался им пользоваться, ровным счетом ничего не происходило. Ни на повышение передачи, ни на понижение. Как мне кажется, этот а<font color="#e30000">V</font>томобиль для женщин, которые ездят по городу. Лично у меня есть претензии к алгоритму работы климат контроля, но это уже на любителя… Неприятно удивил большой расход бензина против заявленных в тех. данных. У меня получалось по трассе 15,5л, а по городу —21-22л.
</div>
<div style="margin-top: 15px;">Рейтинг отзыва: <span id='vote_rating'><img src='/s/i/stars/p2.gif'> (24)</span></div>
</div>