E
<span style='color: #888888;' >1 декабря 2005 в 0:00</span>
<h3 style='font-size: 1.4em; color: #888888; font-weight: normal;'>Часть 1. <span class="orange" style='font-size: 1em;'>Hyundai Santa Fe</span></h3>
<table width="100%" cellpadding="0" cellspacing="0" class="form pros">
<tr>
<td width="60%">
<h3 class="tpc green">Достоинства:</h3>
<div class='wrap'>
Расход топлива (дизель, двигатель 2.0 СDRI) просто смешной, особенно по трассе. Очень большой плюс. Климат-контроль и кондиционер выше всяких похвал — смена сезонов в средней полосе просто не ощущается. Объёмный багажник — как отметил <nobr>кто-то</nobr> из предшественников — малый бегемот поместится даже не втянув животика. Достаточно мощный движок (хотя всего 112 лс) позволяет набирать приличную скорость на коротком отрезке. Шутя преодолевает достаточно крутые (до 30 градусов проверено) подъёмы. Внедорожные качества выше всяких похвал (хотя поначалу очень смущало отсутствие пониженной передачи). Штатная резина вполне годится для городской зимы без замены на шипованную.
</div>
<h3 class="tpc red">Недостатки:</h3>
<div class='wrap' style="margin-bottom:5px;">
Для города несколько неудобна высовывающаяся при парковке на проезжую часть попа. Длиннновата машинка для города, всё-таки. Недостаток компенсируется способностью залезать на бордюры средней, а тем более малой высоты. Вторым, и, вобщем-то, последним недостатком является плохая аудиоподготовка — колоночки не выдерживают никакой критики, захлёбываются даже на средних частотах, не говоря уже о «низах». Ну, может, зеркала ещё недостаточно велики для такой машины (но это только по сравнению с Галлопером). Ну, самую малость шумновата на скорости свыше 100 км (опять же, с «Нивой» не сравнить). Более никаких недостатков за год эксплутации не выявлено.
</div>
</td>
<td width="40%">
<table>
<tr>
<td colspan="2"><h3 class="tpc" style="color:#444;font-size:1.25em; font-weight: normal;">Оценки автора</h3></td>
</tr>
<tr>
<td>Безопасность:</td>
<td><img src='/s/i/stars/p5.gif'></td>
</tr>
<tr>
<td>Комфорт: </td>
<td> <img src='/s/i/stars/p4.gif'></td>
</tr>
<tr>
<td>Ходовые качества:</td>
<td><img src='/s/i/stars/p5.gif'></td>
</tr>
<tr>
<td>Надежность:</td>
<td><img src='/s/i/stars/p5.gif'></td>
</tr>
</table>
</td>
</tr>
</table>
<div class="review" style="margin-bottom: 15px;">
<h3 class="tpc" style='color:#838383;'>Отзыв:</h3>
<div class='wrap'>
Идеальная машина для семейного человека в мегаполисе и для поездок на дачу. Плюсов гораздо больше, чем минусов. Пересел на него с Галлопера 2, поначалу несколько огорчала более низкая посадка, но, поэкспериментировав с опцией подгонки сидения по высоте (при росте 1.80 до потолка остаётся ещё приличный зазорчик), остался доволен.
</div>
<h3 class="tpc" style='color:#838383;'>Совет покупателю:</h3>
<div class='wrap'>
Берите, не пожалеете. Оптимальное соотношение цена/качество, неприхотлив, симпатичен, достаточно комфортен, отличные ходовые характеристики.
</div>
<div style="margin-top: 15px;">Рейтинг отзыва: <span id='vote_rating'><img src='/s/i/stars/p4.gif'> (32)</span></div>
</div>
<h3 style='font-size: 1.4em; color: #888888; font-weight: normal;'>Часть 1. <span class="orange" style='font-size: 1em;'>Hyundai Santa Fe</span></h3>
<table width="100%" cellpadding="0" cellspacing="0" class="form pros">
<tr>
<td width="60%">
<h3 class="tpc green">Достоинства:</h3>
<div class='wrap'>
Расход топлива (дизель, двигатель 2.0 СDRI) просто смешной, особенно по трассе. Очень большой плюс. Климат-контроль и кондиционер выше всяких похвал — смена сезонов в средней полосе просто не ощущается. Объёмный багажник — как отметил <nobr>кто-то</nobr> из предшественников — малый бегемот поместится даже не втянув животика. Достаточно мощный движок (хотя всего 112 лс) позволяет набирать приличную скорость на коротком отрезке. Шутя преодолевает достаточно крутые (до 30 градусов проверено) подъёмы. Внедорожные качества выше всяких похвал (хотя поначалу очень смущало отсутствие пониженной передачи). Штатная резина вполне годится для городской зимы без замены на шипованную.
</div>
<h3 class="tpc red">Недостатки:</h3>
<div class='wrap' style="margin-bottom:5px;">
Для города несколько неудобна высовывающаяся при парковке на проезжую часть попа. Длиннновата машинка для города, всё-таки. Недостаток компенсируется способностью залезать на бордюры средней, а тем более малой высоты. Вторым, и, вобщем-то, последним недостатком является плохая аудиоподготовка — колоночки не выдерживают никакой критики, захлёбываются даже на средних частотах, не говоря уже о «низах». Ну, может, зеркала ещё недостаточно велики для такой машины (но это только по сравнению с Галлопером). Ну, самую малость шумновата на скорости свыше 100 км (опять же, с «Нивой» не сравнить). Более никаких недостатков за год эксплутации не выявлено.
</div>
</td>
<td width="40%">
<table>
<tr>
<td colspan="2"><h3 class="tpc" style="color:#444;font-size:1.25em; font-weight: normal;">Оценки автора</h3></td>
</tr>
<tr>
<td>Безопасность:</td>
<td><img src='/s/i/stars/p5.gif'></td>
</tr>
<tr>
<td>Комфорт: </td>
<td> <img src='/s/i/stars/p4.gif'></td>
</tr>
<tr>
<td>Ходовые качества:</td>
<td><img src='/s/i/stars/p5.gif'></td>
</tr>
<tr>
<td>Надежность:</td>
<td><img src='/s/i/stars/p5.gif'></td>
</tr>
</table>
</td>
</tr>
</table>
<div class="review" style="margin-bottom: 15px;">
<h3 class="tpc" style='color:#838383;'>Отзыв:</h3>
<div class='wrap'>
Идеальная машина для семейного человека в мегаполисе и для поездок на дачу. Плюсов гораздо больше, чем минусов. Пересел на него с Галлопера 2, поначалу несколько огорчала более низкая посадка, но, поэкспериментировав с опцией подгонки сидения по высоте (при росте 1.80 до потолка остаётся ещё приличный зазорчик), остался доволен.
</div>
<h3 class="tpc" style='color:#838383;'>Совет покупателю:</h3>
<div class='wrap'>
Берите, не пожалеете. Оптимальное соотношение цена/качество, неприхотлив, симпатичен, достаточно комфортен, отличные ходовые характеристики.
</div>
<div style="margin-top: 15px;">Рейтинг отзыва: <span id='vote_rating'><img src='/s/i/stars/p4.gif'> (32)</span></div>
</div>