S
<span style='color: #888888;' >23 марта 2007 в 0:00</span>
<h3 style='font-size: 1.4em; color: #888888; font-weight: normal;'>Часть 1. <span class="orange" style='font-size: 1em;'>Hyundai Santa Fe</span></h3>
<table width="100%" cellpadding="0" cellspacing="0" class="form pros">
<tr>
<td width="60%">
<h3 class="tpc green">Достоинства:</h3>
<div class='wrap'>
<LI>Может не так быстр, как седан, зато проедет там, где седан «сядет»</LI>
<br><LI>Расход топлива не так уж и велик — пока около 12 л</LI>
</div>
<h3 class="tpc red">Недостатки:</h3>
<div class='wrap' style="margin-bottom:5px;">
<LI>Что же такое с круизом то?</LI>
<br><LI>Колонки — отстой</LI>
</div>
</td>
<td width="40%">
<table>
<tr>
<td colspan="2"><h3 class="tpc" style="color:#444;font-size:1.25em; font-weight: normal;">Оценки автора</h3></td>
</tr>
<tr>
<td>Безопасность:</td>
<td><img src='/s/i/stars/p4.gif'></td>
</tr>
<tr>
<td>Комфорт: </td>
<td> <img src='/s/i/stars/p4.gif'></td>
</tr>
<tr>
<td>Ходовые качества:</td>
<td><img src='/s/i/stars/p4.gif'></td>
</tr>
<tr>
<td>Надежность:</td>
<td><img src='/s/i/stars/p4.gif'></td>
</tr>
</table>
</td>
</tr>
</table>
<div class="review" style="margin-bottom: 15px;">
<h3 class="tpc" style='color:#838383;'>Отзыв:</h3>
<div class='wrap'>
<p>Когда пришла пора менять а/м — стал подбирать варианты. Седаны больше не хочу — не для наших «дорог». Джипы — дорого и не практично. Что остается? Паркетник. Из всех вариантов больше понравился «Тушканчик». Но после тест-драйва решил еще и на Санта Фе прокатиться. Что тут скажешь? Конечно лучше, чем Туссан. <br />
<br />
Пока проехал всего 4 т. км. Впечатление в целом неплохое. Особых претензий нет. Странно, что в сырую погоду не всегда включается круиз-контроль. В базе комплектация на первый взгляд неплохая, но ведь хочется всегда большего. <br />
<br />
Только самое необходимое (ксенон, сигналка, малт-лок, коврики в салон, зимняя резина, парктроник) потянули на 3 тыс. ам. денег. А еще пороги, дефлекторы, колонки (старые штатные просто никакие) еще 1 тыс. ам. денег. <br />
<br />
В итоге немного «упакованный» Сантик тянет уже почти на «Прадо».</p>
</div>
<div style="margin-top: 15px;">Рейтинг отзыва: <span id='vote_rating'><img src='/s/i/stars/p2.gif'> (14)</span></div>
</div>
<h3 style='font-size: 1.4em; color: #888888; font-weight: normal;'>Часть 1. <span class="orange" style='font-size: 1em;'>Hyundai Santa Fe</span></h3>
<table width="100%" cellpadding="0" cellspacing="0" class="form pros">
<tr>
<td width="60%">
<h3 class="tpc green">Достоинства:</h3>
<div class='wrap'>
<LI>Может не так быстр, как седан, зато проедет там, где седан «сядет»</LI>
<br><LI>Расход топлива не так уж и велик — пока около 12 л</LI>
</div>
<h3 class="tpc red">Недостатки:</h3>
<div class='wrap' style="margin-bottom:5px;">
<LI>Что же такое с круизом то?</LI>
<br><LI>Колонки — отстой</LI>
</div>
</td>
<td width="40%">
<table>
<tr>
<td colspan="2"><h3 class="tpc" style="color:#444;font-size:1.25em; font-weight: normal;">Оценки автора</h3></td>
</tr>
<tr>
<td>Безопасность:</td>
<td><img src='/s/i/stars/p4.gif'></td>
</tr>
<tr>
<td>Комфорт: </td>
<td> <img src='/s/i/stars/p4.gif'></td>
</tr>
<tr>
<td>Ходовые качества:</td>
<td><img src='/s/i/stars/p4.gif'></td>
</tr>
<tr>
<td>Надежность:</td>
<td><img src='/s/i/stars/p4.gif'></td>
</tr>
</table>
</td>
</tr>
</table>
<div class="review" style="margin-bottom: 15px;">
<h3 class="tpc" style='color:#838383;'>Отзыв:</h3>
<div class='wrap'>
<p>Когда пришла пора менять а/м — стал подбирать варианты. Седаны больше не хочу — не для наших «дорог». Джипы — дорого и не практично. Что остается? Паркетник. Из всех вариантов больше понравился «Тушканчик». Но после тест-драйва решил еще и на Санта Фе прокатиться. Что тут скажешь? Конечно лучше, чем Туссан. <br />
<br />
Пока проехал всего 4 т. км. Впечатление в целом неплохое. Особых претензий нет. Странно, что в сырую погоду не всегда включается круиз-контроль. В базе комплектация на первый взгляд неплохая, но ведь хочется всегда большего. <br />
<br />
Только самое необходимое (ксенон, сигналка, малт-лок, коврики в салон, зимняя резина, парктроник) потянули на 3 тыс. ам. денег. А еще пороги, дефлекторы, колонки (старые штатные просто никакие) еще 1 тыс. ам. денег. <br />
<br />
В итоге немного «упакованный» Сантик тянет уже почти на «Прадо».</p>
</div>
<div style="margin-top: 15px;">Рейтинг отзыва: <span id='vote_rating'><img src='/s/i/stars/p2.gif'> (14)</span></div>
</div>