Hyundai Sonata - 1992 г.в.

  • Автор темы oki_plus
  • Дата начала
O

oki_plus

Guest
#1
<span style='color: #888888;' >27 декабря 2004 в 0:00</span>
<h3 style='font-size: 1.4em; color: #888888; font-weight: normal;'>Часть 1. <span class="orange" style='font-size: 1em;'>Hyundai Sonata</span></h3>
<table width="100%" cellpadding="0" cellspacing="0" class="form pros">
<tr>
<td width="60%">

<h3 class="tpc green">Достоинства:</h3>
<div class='wrap'>
<li>1. Дизайн
<br><br><li>2. низкие цены на&nbsp;оригинальные запчасти
</div>


<h3 class="tpc red">Недостатки:</h3>
<div class='wrap' style="margin-bottom:5px;">
<li>1. ненадежность отдельных агрегатов
<br><br><li>2. слабая электроника
<br><br><li>3. ходовая не&nbsp;выдерживает наших дорог
</div>


</td>
<td width="40%">

<table>
<tr>
<td colspan="2"><h3 class="tpc" style="color:#444;font-size:1.25em; font-weight: normal;">Оценки автора</h3></td>
</tr>

<tr>
<td>Безопасность:</td>
<td><img src='/s/i/stars/p2.gif'></td>
</tr>


<tr>
<td>Комфорт: </td>
<td> <img src='/s/i/stars/p3.gif'></td>
</tr>


<tr>
<td>Ходовые качества:</td>
<td><img src='/s/i/stars/p3.gif'></td>
</tr>


<tr>
<td>Надежность:</td>
<td><img src='/s/i/stars/p2.gif'></td>
</tr>


</table>

</td>
</tr>
</table>
<div class="review" style="margin-bottom: 15px;">
<h3 class="tpc" style='color:#838383;'>Отзыв:</h3>
<div class='wrap'>
Наше СТО по&nbsp;ремонту японцев купило на&nbsp;таможне конфискованную &laquo;сонату&raquo; 1.8i 1991 года седан немного в&nbsp;запущенном состоянии.
<br><br>впечатление от&nbsp;этой старушки.
<br>
<br><br><br>1. для&nbsp;своих годов неплохой дизайн по&nbsp;сравнению с&nbsp;теми же европейцами,что и&nbsp;послужило причиной покупки
<br><br><br>2. салон довольно просторный как&nbsp;у ммс-галанта серии Е33. ОДНАКО ВСЕ ВПЕЧАТЛЕНИЕ ПОРТИТСЯ СРАЗУ ЖЕ = такой жуткой по&nbsp;качеству и&nbsp;цветовой гамме пластмассы мы не&nbsp;еще видели. Ощущение как&nbsp;в колхозном москвиче помощника бригадира. Все ужасно гремит и&nbsp;кряхтит, ветер за&nbsp;окном воет как&nbsp;у Пушкина в&nbsp;стихах.
<br><br><br>3. двигатель несмотря на&nbsp;полное отсутствие обслуживания оказался в&nbsp;нормальном состоянии, хотя и&nbsp;показал впоследствии все проблемки аналогичных мицубиси = подтеки <nobr>из-под</nobr> крышки клапанов, отказ бензанасоса, течь сальников&hellip;
<br><br><br>4. Самоя большая проблема &laquo;мициков&raquo; оказывается перешла и&nbsp;на собрата &laquo;хендэ&raquo;. Это КПП. Все проблемы о&nbsp;машине забываются при&nbsp;отказе какой-нибудь отдельной передачи КПП. Кроме того. вой подшипников также не&nbsp;доставляет удовольствия,хотя для&nbsp;всех японцев подшипники поставляют одни и&nbsp;те же производители &laquo;koyo&raquo;, &laquo;NSK&raquo;&hellip;
<br><br><br>5. Расход топлива. Никогда точно сказать невозможно. Как и&nbsp;в ммс электрика и&nbsp;всевозможные датчики как&nbsp;правило выходят чаще чем на&nbsp;других японцах.
<br><br><br>6. Единственный плюс, который для&nbsp;нашего одесско-молдавского региона заслуживает внимания, это очень низкая цена оригинальных запчастей для&nbsp;любых моделей &laquo;hyundai&raquo;.Смешно, но&nbsp;оптовые цены на&nbsp;оригиналы оказываются меньше, чем на&nbsp;аналогичные запчасти для&nbsp;этой машины других производителей.
<br>
<br><br><br>ВЫВОД: авто для&nbsp;людей, умеющих самостоятельно копаться в&nbsp;машине после опыта обслуживания отечественных а<font color="#e30000">V</font>томобилей, и&nbsp;желающих иметь дешевую в&nbsp;обслуживании иномарку.
<br>Не стоит покупать, если трудно отличаете форсунки от&nbsp;датчика давления масла. На крайний случай надо&nbsp;иметь дядю Васю с&nbsp;СТО &laquo;hyundai&raquo;- родственника по&nbsp;линии жены.
<br><br>И если есть возможность выбора&nbsp;&mdash; лучше купить <nobr>что-нибудь</nobr> другое.
</div>

<h3 class="tpc" style='color:#838383;'>Совет покупателю:</h3>
<div class='wrap'>
<li>Соглашаться только если это подарок или&nbsp;у Вас с&nbsp;детства тяга к&nbsp;конструктору.
</div>

<div style="margin-top: 15px;">Рейтинг отзыва: <span id='vote_rating'><img src='/s/i/stars/p3.gif'> (13)</span></div>


</div>
 
Вверх