U
<span style='color: #888888;' >25 ноября 2003 в 0:00</span>
<h3 style='font-size: 1.4em; color: #888888; font-weight: normal;'>Часть 1. <span class="orange" style='font-size: 1em;'>Hyundai Sonata</span></h3>
<table width="100%" cellpadding="0" cellspacing="0" class="form pros">
<tr>
<td width="60%">
</td>
<td width="40%">
<table>
<tr>
<td colspan="2"><h3 class="tpc" style="color:#444;font-size:1.25em; font-weight: normal;">Оценки автора</h3></td>
</tr>
<tr>
<td>Безопасность:</td>
<td><img src='/s/i/stars/p4.gif'></td>
</tr>
<tr>
<td>Комфорт: </td>
<td> <img src='/s/i/stars/p4.gif'></td>
</tr>
<tr>
<td>Ходовые качества:</td>
<td><img src='/s/i/stars/p4.gif'></td>
</tr>
<tr>
<td>Надежность:</td>
<td><img src='/s/i/stars/p4.gif'></td>
</tr>
</table>
</td>
</tr>
</table>
<div class="review" style="margin-bottom: 15px;">
<h3 class="tpc" style='color:#838383;'>Отзыв:</h3>
<div class='wrap'>
Отъездил на а/м год с небольшим, пробег — с 28 до 43 тыс. км. Пришлось ездить немного по городу, а также ок. 8 тыс. — по трассам (Поволжье, Северный Кавказ, ЧПК).<br><br>
<br>Зимой: после ВАЗ-21083, ВАЗ-2110 — очень хорошо — отличная печка, сравнительно мало примерзают уплотнители дверей, и заводится в любой мороз. Но главное — несмотря на небольшой просвет, благодаря, видимо, автомату и удачным настройкам подвески — очень проходимая(!).<br><br>
<br>Летом: 170 км/ч — крейсерская скорость, расход на трассе с включенным кондиционером и т.п. — 10,5 л. на 100 км. В городе — немного неуклюжа, но, кстати, малый радиус разворота. Минус — на трассе надо внимательнее следить за раскачкой кузова — может зацепить передним бампером! В целом — машина тихая, обороты вообще трудно загнать за 3000 об/мин, а в нормальной эксплуатации — вообще до 2000. Ремонт, кроме планового ТО, не делал ни я, ни прежний хозяин.<br><br>
<br>Вот такая благостная картинка получилась. Я пока очень доволен (тьфу-тьфу).
</div>
<div style="margin-top: 15px;">Рейтинг отзыва: <span id='vote_rating'><img src='/s/i/stars/p4.gif'> (40)</span></div>
</div>
<h3 style='font-size: 1.4em; color: #888888; font-weight: normal;'>Часть 1. <span class="orange" style='font-size: 1em;'>Hyundai Sonata</span></h3>
<table width="100%" cellpadding="0" cellspacing="0" class="form pros">
<tr>
<td width="60%">
</td>
<td width="40%">
<table>
<tr>
<td colspan="2"><h3 class="tpc" style="color:#444;font-size:1.25em; font-weight: normal;">Оценки автора</h3></td>
</tr>
<tr>
<td>Безопасность:</td>
<td><img src='/s/i/stars/p4.gif'></td>
</tr>
<tr>
<td>Комфорт: </td>
<td> <img src='/s/i/stars/p4.gif'></td>
</tr>
<tr>
<td>Ходовые качества:</td>
<td><img src='/s/i/stars/p4.gif'></td>
</tr>
<tr>
<td>Надежность:</td>
<td><img src='/s/i/stars/p4.gif'></td>
</tr>
</table>
</td>
</tr>
</table>
<div class="review" style="margin-bottom: 15px;">
<h3 class="tpc" style='color:#838383;'>Отзыв:</h3>
<div class='wrap'>
Отъездил на а/м год с небольшим, пробег — с 28 до 43 тыс. км. Пришлось ездить немного по городу, а также ок. 8 тыс. — по трассам (Поволжье, Северный Кавказ, ЧПК).<br><br>
<br>Зимой: после ВАЗ-21083, ВАЗ-2110 — очень хорошо — отличная печка, сравнительно мало примерзают уплотнители дверей, и заводится в любой мороз. Но главное — несмотря на небольшой просвет, благодаря, видимо, автомату и удачным настройкам подвески — очень проходимая(!).<br><br>
<br>Летом: 170 км/ч — крейсерская скорость, расход на трассе с включенным кондиционером и т.п. — 10,5 л. на 100 км. В городе — немного неуклюжа, но, кстати, малый радиус разворота. Минус — на трассе надо внимательнее следить за раскачкой кузова — может зацепить передним бампером! В целом — машина тихая, обороты вообще трудно загнать за 3000 об/мин, а в нормальной эксплуатации — вообще до 2000. Ремонт, кроме планового ТО, не делал ни я, ни прежний хозяин.<br><br>
<br>Вот такая благостная картинка получилась. Я пока очень доволен (тьфу-тьфу).
</div>
<div style="margin-top: 15px;">Рейтинг отзыва: <span id='vote_rating'><img src='/s/i/stars/p4.gif'> (40)</span></div>
</div>