Hyundai Sonata - 2002 г.в.

  • Автор темы dbwjq0sjuf
  • Дата начала
D

dbwjq0sjuf

Guest
#1
<span style='color: #888888;' >25 ноября 2003 в 0:00</span>
<h3 style='font-size: 1.4em; color: #888888; font-weight: normal;'>Часть 1. <span class="orange" style='font-size: 1em;'>Hyundai Sonata</span></h3>
<table width="100%" cellpadding="0" cellspacing="0" class="form pros">
<tr>
<td width="60%">

<h3 class="tpc green">Достоинства:</h3>
<div class='wrap'>
<li> Отличное соотношение цена/качество
<br><li> Резвая и&nbsp;комфортная
</div>


<h3 class="tpc red">Недостатки:</h3>
<div class='wrap' style="margin-bottom:5px;">
<li> Плохая шумоизоляция салона, шумный движок, стуки в&nbsp;подвеске
<br><li> Плохой угольный фильтр, плохие стекла
<br><li> Большой расход бензина
</div>


</td>
<td width="40%">

<table>
<tr>
<td colspan="2"><h3 class="tpc" style="color:#444;font-size:1.25em; font-weight: normal;">Оценки автора</h3></td>
</tr>

<tr>
<td>Безопасность:</td>
<td><img src='/s/i/stars/p3.gif'></td>
</tr>


<tr>
<td>Комфорт: </td>
<td> <img src='/s/i/stars/p4.gif'></td>
</tr>


<tr>
<td>Ходовые качества:</td>
<td><img src='/s/i/stars/p4.gif'></td>
</tr>


<tr>
<td>Надежность:</td>
<td><img src='/s/i/stars/p3.gif'></td>
</tr>


</table>

</td>
</tr>
</table>
<div class="review" style="margin-bottom: 15px;">
<h3 class="tpc" style='color:#838383;'>Отзыв:</h3>
<div class='wrap'>
Поддержу мнение, что кроме Hyundai с&nbsp;таким фаршем за&nbsp;так мало денег, машину не&nbsp;купишь. Кожа, все подогревы, резвый движок, очень чуткий автомат, всевозможные ABS, TSC, круизы, полная электрика в&nbsp;салоне (вплоть до&nbsp;регулировки передних сидений) и&nbsp;все это за&nbsp;двадцать тысяч вечнозеленых американских рублей&nbsp;&mdash; не&nbsp;самый плохой выбор.<br><br>
<br>Машинка очень резвая (потягался с&nbsp;Audi&nbsp;&mdash;TT и&nbsp;Golf V6 2.8 сделал с&nbsp;места обоих) и&nbsp;приятственная во&nbsp;многих отношениях. Не буду описывать все достоинства, их <nobr>как-то</nobr> не&nbsp;очень для&nbsp;себя замечаешь: работает очень хорошо климат&nbsp;&mdash; ну и&nbsp;пусть себе работает, traction вытащил из &laquo;глухого&raquo; заледенелого поворота на&nbsp;летней резине&nbsp;&mdash; вытер холодный пот со&nbsp;лба от&nbsp;волнения, выдохнул и&nbsp;уже забыл. А помниться больше про&nbsp;недостатки, не&nbsp;обессудьте, сравнивать буду с&nbsp;мерином E280&nbsp;2000г., потому как&nbsp;до этого имел (удовольствие). Но не&nbsp;подумайте, ругать корейское чудо даже не&nbsp;собираюсь, а&nbsp;скорее, наоборот, по&nbsp;соотношению цена-качество мерин&nbsp;&mdash; то попал.<br><br>
<br>А вот те недочеты, на&nbsp;которые следует обратить внимание:<br>
<br><b>1.</b> Самое большое нарекание шумоизоляция салона, причем как&nbsp;сомой панели, так и&nbsp;внешних шумов, которые в&nbsp;салоне как&nbsp;бы усиливаются (натуральное эхо) все неровности дороги вы услышите из&nbsp;первого ряда, не&nbsp;сомневайтесь<br>
<br><b>2.</b> Машинка то, в&nbsp;общем, не&nbsp;маленькая, но&nbsp;не хватает регулировки переднего сидения, хочется подальше отодвинуться, а&nbsp;уже все&nbsp;&mdash; приплыли (я, кстати, не&nbsp;Сабонис, а&nbsp;всего 185 см)<br>
<br><b>3.</b> Уже немного подремонтировал подвеску, точнее собирался, думал, разболталась, подъехал к&nbsp;мастерам, они, как&nbsp;водится, подняли, все обстучали и&nbsp;говорят&nbsp;&mdash; Хорошая подвеска, новая, ни&nbsp;х..ра менять не&nbsp;надо, ОДНАКО&hellip; звуки по&nbsp;кочкам как&nbsp;будто все шаровые со&nbsp;стойками давно кончились. В общем, на&nbsp;звуки пришлось &laquo;забить&raquo;.<br>
<br><b>4.</b> Поймал &laquo;камушек&raquo; лобовиком&nbsp;&mdash; с&nbsp;кем не&nbsp;бывает. Расстраиваться сильно не&nbsp;стал, поехал ремонтировать. Залили трещину, но&nbsp;вот какое дело на&nbsp;мерсе таких трещинок было с&nbsp;десяток и&nbsp;после заливки НИКАКИХ намеков не&nbsp;оставалось&nbsp;&mdash; стекло чистое. А на&nbsp;хундае осталась полоска (волосок). Мастера говорят: &laquo;Стекла&nbsp;&mdash; говно&raquo;. Из песни слов не&nbsp;выкинешь, а&nbsp;камушки от&nbsp;Камазов у&nbsp;нас еще летают, думаю, через&nbsp;пару годков все стекло в&nbsp;волосиках будет.<br>
<br><b>5.</b> И опять немного о&nbsp;звуках. Они то больше всего впечатление от&nbsp;машины и&nbsp;портят. Движок тысяч после трех оборотов так рычит, так рычит. Народ, знаете ли, на&nbsp;улицах оборачивается (хотя может, кто и&nbsp;любит популярность:) Привыкать надо<br>
<br><b>6.</b> И последнее. Обещанный &laquo;умный&raquo; угольный фильтр воздуха на&nbsp;климате реагирует с&nbsp;большим запозданием, когда в&nbsp;салоне добро пахнет горелой солярой от&nbsp;впереди идущего транспорта. Отдельной кнопочки, что бы его нафиг навсегда включить, нету (сам он типа умный). Пользуйтесь рециркуляцией в&nbsp;салоне!:)<br><br>
<br>Если вы готовы простить все вышеописанное, то машина ваша однозначно. Я особых смертных грехов не&nbsp;заметил.<br><br>
<br><b>P.S.</b> Да, вот еще. Кушает машина по&nbsp;городу 17-18, если газ и&nbsp;тормоз всегда в&nbsp;пол, а&nbsp;<nobr>по-другому</nobr> ездить трудно, больно резвая бестия. <nobr>Че-нибудь</nobr> сломается по&nbsp;серьезному&nbsp;&mdash; отпишу обязательно.<br>
<br><b>Успехов</b>
</div>

<div style="margin-top: 15px;">Рейтинг отзыва: <span id='vote_rating'><img src='/s/i/stars/p4.gif'> (65)</span></div>


</div>
 
Вверх