I
<span style='color: #888888;' >19 января 2006 в 0:00</span>
<h3 style='font-size: 1.4em; color: #888888; font-weight: normal;'>Часть 1. <span class="orange" style='font-size: 1em;'>Hyundai Sonata</span></h3>
<table width="100%" cellpadding="0" cellspacing="0" class="form pros">
<tr>
<td width="60%">
<h3 class="tpc green">Достоинства:</h3>
<div class='wrap'>
Внешний вид
</div>
<h3 class="tpc red">Недостатки:</h3>
<div class='wrap' style="margin-bottom:5px;">
Низкое качество сборки и комплектующих
</div>
</td>
<td width="40%">
<table>
<tr>
<td colspan="2"><h3 class="tpc" style="color:#444;font-size:1.25em; font-weight: normal;">Оценки автора</h3></td>
</tr>
<tr>
<td>Безопасность:</td>
<td><img src='/s/i/stars/p4.gif'></td>
</tr>
<tr>
<td>Комфорт: </td>
<td> <img src='/s/i/stars/p4.gif'></td>
</tr>
<tr>
<td>Ходовые качества:</td>
<td><img src='/s/i/stars/p4.gif'></td>
</tr>
<tr>
<td>Надежность:</td>
<td><img src='/s/i/stars/p3.gif'></td>
</tr>
</table>
</td>
</tr>
</table>
<div class="review" style="margin-bottom: 15px;">
<h3 class="tpc" style='color:#838383;'>Отзыв:</h3>
<div class='wrap'>
Сентябрь 2004 г. 2.0 литра + механика. Цвет серебро. Как говорится и меня зацепила эта машинка.
<br><BR><BR>
<br>Большой аппарат, все семейство входит. Бежит нормально, катится плавно. Не рвет конечно на светофоре, так и не его это задача. Музыка слабенькая, но думаю на скорость не влияет, слушаю все равно одни диски, достанет совсем — поменяю. Дизайн честно скажу — понравился. Короче взял.
<br><BR><BR>
<br>До 8500 км. проблем не было. Да и откуда они на новом авто. Однако сейчас пробег 31000 км. и можно поделиться об этом а<font color="#e30000">V</font>томобильчике и подробней.
<br><BR><BR>
<br>Как я и упомянул ранее ни каких замечаний до 8500 км. Ездок я спокойный, свое уже отгонял. Задача корабля самая, что ни есть не спокойная: вальяжно отвести тело до работы, вернуть домой и в выходной легкой рысцой пробежаться до дачи и обратно на стоянку. Расстояний более 300 км. за день ему не планировалось в принципе.<BR>
<br>И так. Покатался я так спокойно пока мухи не полетели. Настал знаменательный день для нас с ним. Стали знакомиться, что называется ближе. Уже и снег лег и дорожки стали как водится посыпать, словом загрязнился он знатно. Встали мы мойку. Спускаюсь я из буфета, коня забрать и <nobr>что-то</nobr> у меня рябит в глазах. Ну, думаю сейчас мойщикам скажу всё. Ан не <nobr>тут-то</nobr> было. Это не грязь — это её величество ржавчина вокруг радиаторной решетки. Да не одна точечка, а штук эдак 10-12 не меньше. Я к сервисному инженеру, это говорю что??? Ай, ай, я перезвоню, все решим. Позвонил честно через 2 дня, как и обещал. Так, мол и так надо прибыть в техцентр. Прибывает чел по гарантии с завода. Все посмотрит и на месте решит. Я прямо опешил. Это говорю <nobr>из-за</nobr> меня такой шум? Сори говорю, не корысти ради, а только обидно, только купил. Он опытный «товарищ», говорит не парься ты не один будешь. Обана думаю, вот это попадос. В указанное время прибыл, а нас там аж 8 штук.
<br><BR><BR>
<br>Чел такой культурный, вежливый, приборчик при нем. Ходит, записывает нас и толщину краски меряет. Ох, да ах. Ох, да ах. Ай яй яй. Беда, господа-товарищи, все устраним, поправим. Будете довольны, мы за качество грудью. Ладно думаю, жалко конечно, что со мной, но…… Короче все перекрасили в лучшем виде, не отличишь. День проходит, другой, накатал еще 1500 км. Опять помыться надо. И…….догадались? Да, да и да, она любимая — ЖРАВЧИНА примерно в тех же местах. Вот думаю туды её в колено! Инженера знаю, куда ехать знаю. Приперся и соответственно варежку открыл. И как в сказке: «… ничего не ответила золотая рыбка… » Неделю терпения и новый капот. Однако далее. На 12000 км. поменял все тормозные колодки по круги. Сразу после 20000 км. лопнул радиатор. Еле до стоянки добрался. Дальше: 22000 км. вышла из строя аннена. 30000 км: главный и рабочий цилиндр сцепления. Замена выжимного, корзины, диска сцепления. Пока меняли тачка на прокат.
</div>
<h3 class="tpc" style='color:#838383;'>Совет покупателю:</h3>
<div class='wrap'>
Серьезно подумать прежде чем растаться с денюжкой.
</div>
<div style="margin-top: 15px;">Рейтинг отзыва: <span id='vote_rating'><img src='/s/i/stars/p3.gif'> (49)</span></div>
</div>
<h3 style='font-size: 1.4em; color: #888888; font-weight: normal;'>Часть 1. <span class="orange" style='font-size: 1em;'>Hyundai Sonata</span></h3>
<table width="100%" cellpadding="0" cellspacing="0" class="form pros">
<tr>
<td width="60%">
<h3 class="tpc green">Достоинства:</h3>
<div class='wrap'>
Внешний вид
</div>
<h3 class="tpc red">Недостатки:</h3>
<div class='wrap' style="margin-bottom:5px;">
Низкое качество сборки и комплектующих
</div>
</td>
<td width="40%">
<table>
<tr>
<td colspan="2"><h3 class="tpc" style="color:#444;font-size:1.25em; font-weight: normal;">Оценки автора</h3></td>
</tr>
<tr>
<td>Безопасность:</td>
<td><img src='/s/i/stars/p4.gif'></td>
</tr>
<tr>
<td>Комфорт: </td>
<td> <img src='/s/i/stars/p4.gif'></td>
</tr>
<tr>
<td>Ходовые качества:</td>
<td><img src='/s/i/stars/p4.gif'></td>
</tr>
<tr>
<td>Надежность:</td>
<td><img src='/s/i/stars/p3.gif'></td>
</tr>
</table>
</td>
</tr>
</table>
<div class="review" style="margin-bottom: 15px;">
<h3 class="tpc" style='color:#838383;'>Отзыв:</h3>
<div class='wrap'>
Сентябрь 2004 г. 2.0 литра + механика. Цвет серебро. Как говорится и меня зацепила эта машинка.
<br><BR><BR>
<br>Большой аппарат, все семейство входит. Бежит нормально, катится плавно. Не рвет конечно на светофоре, так и не его это задача. Музыка слабенькая, но думаю на скорость не влияет, слушаю все равно одни диски, достанет совсем — поменяю. Дизайн честно скажу — понравился. Короче взял.
<br><BR><BR>
<br>До 8500 км. проблем не было. Да и откуда они на новом авто. Однако сейчас пробег 31000 км. и можно поделиться об этом а<font color="#e30000">V</font>томобильчике и подробней.
<br><BR><BR>
<br>Как я и упомянул ранее ни каких замечаний до 8500 км. Ездок я спокойный, свое уже отгонял. Задача корабля самая, что ни есть не спокойная: вальяжно отвести тело до работы, вернуть домой и в выходной легкой рысцой пробежаться до дачи и обратно на стоянку. Расстояний более 300 км. за день ему не планировалось в принципе.<BR>
<br>И так. Покатался я так спокойно пока мухи не полетели. Настал знаменательный день для нас с ним. Стали знакомиться, что называется ближе. Уже и снег лег и дорожки стали как водится посыпать, словом загрязнился он знатно. Встали мы мойку. Спускаюсь я из буфета, коня забрать и <nobr>что-то</nobr> у меня рябит в глазах. Ну, думаю сейчас мойщикам скажу всё. Ан не <nobr>тут-то</nobr> было. Это не грязь — это её величество ржавчина вокруг радиаторной решетки. Да не одна точечка, а штук эдак 10-12 не меньше. Я к сервисному инженеру, это говорю что??? Ай, ай, я перезвоню, все решим. Позвонил честно через 2 дня, как и обещал. Так, мол и так надо прибыть в техцентр. Прибывает чел по гарантии с завода. Все посмотрит и на месте решит. Я прямо опешил. Это говорю <nobr>из-за</nobr> меня такой шум? Сори говорю, не корысти ради, а только обидно, только купил. Он опытный «товарищ», говорит не парься ты не один будешь. Обана думаю, вот это попадос. В указанное время прибыл, а нас там аж 8 штук.
<br><BR><BR>
<br>Чел такой культурный, вежливый, приборчик при нем. Ходит, записывает нас и толщину краски меряет. Ох, да ах. Ох, да ах. Ай яй яй. Беда, господа-товарищи, все устраним, поправим. Будете довольны, мы за качество грудью. Ладно думаю, жалко конечно, что со мной, но…… Короче все перекрасили в лучшем виде, не отличишь. День проходит, другой, накатал еще 1500 км. Опять помыться надо. И…….догадались? Да, да и да, она любимая — ЖРАВЧИНА примерно в тех же местах. Вот думаю туды её в колено! Инженера знаю, куда ехать знаю. Приперся и соответственно варежку открыл. И как в сказке: «… ничего не ответила золотая рыбка… » Неделю терпения и новый капот. Однако далее. На 12000 км. поменял все тормозные колодки по круги. Сразу после 20000 км. лопнул радиатор. Еле до стоянки добрался. Дальше: 22000 км. вышла из строя аннена. 30000 км: главный и рабочий цилиндр сцепления. Замена выжимного, корзины, диска сцепления. Пока меняли тачка на прокат.
</div>
<h3 class="tpc" style='color:#838383;'>Совет покупателю:</h3>
<div class='wrap'>
Серьезно подумать прежде чем растаться с денюжкой.
</div>
<div style="margin-top: 15px;">Рейтинг отзыва: <span id='vote_rating'><img src='/s/i/stars/p3.gif'> (49)</span></div>
</div>