R
<span style='color: #888888;' >11 марта 2008 в 0:00</span>
<h3 style='font-size: 1.4em; color: #888888; font-weight: normal;'>Часть 1. <span class="orange" style='font-size: 1em;'>Hyundai Sonata 2.0i</span></h3>
<table width="100%" cellpadding="0" cellspacing="0" class="form pros">
<tr>
<td width="60%">
<h3 class="tpc green">Достоинства:</h3>
<div class='wrap'>
<LI>Цена</LI>
<br><LI>Плавность хода</LI>
<br><LI>Шумоизоляция</LI>
</div>
<h3 class="tpc red">Недостатки:</h3>
<div class='wrap' style="margin-bottom:5px;">
<LI>Гарантия</LI>
</div>
</td>
<td width="40%">
<table>
<tr>
<td colspan="2"><h3 class="tpc" style="color:#444;font-size:1.25em; font-weight: normal;">Оценки автора</h3></td>
</tr>
<tr>
<td>Безопасность:</td>
<td><img src='/s/i/stars/p4.gif'></td>
</tr>
<tr>
<td>Комфорт: </td>
<td> <img src='/s/i/stars/p5.gif'></td>
</tr>
<tr>
<td>Ходовые качества:</td>
<td><img src='/s/i/stars/p5.gif'></td>
</tr>
<tr>
<td>Надежность:</td>
<td><img src='/s/i/stars/p4.gif'></td>
</tr>
</table>
</td>
</tr>
</table>
<div class="review" style="margin-bottom: 15px;">
<h3 class="tpc" style='color:#838383;'>Отзыв:</h3>
<div class='wrap'>
<p>Hyundai Sonata приобрел в минимальной комплектации в августе 2006 г. за 521 т.р. + страховка, сигнализация, Dragon, коврики, защита картера, обработка подкрылок = 600 т.р. <br />
Далее купил зимнюю резину и литые диски (R-15) 30 т.р. <br />
<br />
Сейчас, в марте 2008, пробег составил 45 000 км. <br />
<br />
<em>ПОЧЕМУ ВЫБРАЛ SONATA</em> <br />
<br />
Выбирал а<font color="#e30000">V</font>томобиль до 600 т.р. (уже готовый к эксплуатации и застрахованный). Думал, что хватит денег только на В- <nobr>С-класс</nobr> (рассматривал Kia Rio, Spectra; Toyota Corolla; Mitsubishi Lancer IX; Hyundai Accent; Chevrolet Aveo, лачетти и т.д. – объездил все салоны в городе), но когда увидел темно-синий Sonata, взял почти не раздумывая – в минимальную комплектацию вошло все то, что доступно в других (перечисленных выше) а<font color="#e30000">V</font>томобилях далеко не в минималке (не забывайте, что дело было в 2006 году). <br />
<br />
Таким образом, всего за 600 т.р. приобрел полноценный а<font color="#e30000">V</font>томобиль бизнес-класса с 2-х литровым двигателем, кондиционером, полным эл.пакетом, 2-мя подушками, ABS и штатной музыкой МР3. <br />
<br />
В минимальной комплектации лично мне остро не хватает автомата (бизнес-класс с механикой – извращение), омывателей фар и парковочного радара. Еще хочется климат-контроль. <br />
<br />
Но если добавить всего 200 т.р., то можно взять максимальную комплектацию, в которой есть двигатель 2,7, автомат, кожа, ксенон, круиз, климат-контроль и т.д. Ценник на ЛЮБОЙ другой а<font color="#e30000">V</font>томобиль этого класса с такими опциями будет содержать семь цифр.<br />
<br />
<em>ВПЕЧАТЛЕНИЯ</em> <br />
<br />
Hyundai Sonata очень солидный на ходу — вождение действительно доставляет удовольствие. По плавности хода Sonata превосходит многие а<font color="#e30000">V</font>томобили, которые дороже нее. Хорошая шумоизоляция. Дизайн салона староват (все-таки модель далеко не новая), но качество материалов на уровне, никаких скрипов нет. <br />
<br />
Если сравнивать с Toyota Camry, но последняя тише и солиднее, но не настолько, чтобы быть дороже в 2 раза. На Avensis ездил мало, но могу сказать, что на ходу она не лучше Sonata, а с двигателем 1,8 и автоматом еще и заметно медленнее. <br />
<br />
На прямой динамика достойная. Без проблем делает любой серийный ВАЗовский а<font color="#e30000">V</font>томобиль. Но в поворотах на большой скорости свистит резина. В общем, можно ехать быстро, но не хочется. <br />
<br />
На трассе можно не напрягаясь ехать 160-180 км/ч. (при этом с кондиционером машина ест около 15 л/ 100 км, обычно – 10 л/100 км). Фактическая максималка – 215 км/ч. Личный рекорд – проехать 198 км за 1 час. 25 мин., причем 100 км из них по трассе с одной полосой движения в каждом направлении. Но тогда я был на пару лет моложе, а после рождения сына и ужесточения штрафов лично меня эти данные уже не интересуют. <br />
<br />
<em>(ВАЖНО!!!) ГАРАНТИЯ</em> <br />
<br />
Самый главный минус Sonata — практически ОТСУТСТВУЕТ ГАРАНТИЯ. <br />
<br />
На ходовую, электрику, систему охлаждения и все, что в а<font color="#e30000">V</font>томобиле в принципе может сломаться — гарантия 1 год или 20 000 км. (более подробную информацию смотрите в сервисной книжке или на сайте
<br />
Отказались красить по гарантии облезший передний бампер. Сослались на то, что на бампере есть скол краски (а у кого нет сколов на машине!?) Обратился на ОАО «ТАГАЗ», ответ:</p>
<p>Мы получили Ваше письмо, оно зарегистрировано, под № 178. <br />
Ознакомившись с Вашим письмом, отвечаем, что согласно гарантийной политике завода-изготовителя, гарантия не распространяется на естественный износ любых деталей, обесцвечивание, выгорание и разрушения покрытия деталей, лакокрасочного слоя, а также повреждения а<font color="#e30000">V</font>томобиля, вызванные дефектами дорожного покрытия. <br />
Поэтому действия обслуживающего персонала ***************** правомерны. <br />
<br />
С уважением Курчакова Александра, <br />
менеджер по работе с клиентами <br />
Отдела сервисного обслуживания ООО «ТагАЗ <br />
------------------ <br />
28.08.2007 <br />
<br />
Впрочем, пока это мое единственное обращение по гарантии. <br />
<br />
<em>ЭКСПЛУАТАЦИЯ <br />
</em><br />
ТО через каждые 10 000 км, стОит от 3,5 до 7 т.р. <br />
<br />
1 <nobr>нормо-час</nobr> 600 руб. <br />
<br />
Потребляет 10 л / 100 км и зимой (прогрев) и летом (кондиционер). <br />
<br />
Без проблем по мелочам, относительно проходимый, заводится после ночи на улице при —35-40С. <br />
<br />
Хулиганы разбили заднее стекло. Ждал месяц. Стекло + замена = 10 т.р. <br />
<br />
Один раз менял тормозные колодки (около 3,5 т.р.) и один раз шаровые опоры — примерно за 2500 руб. / пара – после ВАЗ-2112 не сразу избавился от привычки разворачиваться зимой на ручнике. За 45 000 км расстроил только облезший бампер. <br />
<br />
<em>РЕЗЮМЕ </em><br />
<br />
В общем, а<font color="#e30000">V</font>томобилем доволен и о покупке не жалею. Производитель не обманывает, когда пишет в рекламных слоганах, что на этом а<font color="#e30000">V</font>томобиле хочется выбрать более длинную дорогу и “Достоинства превосходят цену”. Только про условия гарантии умалчивает. А на разницу в стоимости с, например, Avensis, я не только бампер смогу перекрасить.</p>
<p><em>P.S.</em> <br />
<br />
Менять машину собираюсь через 1-3 года (тем более, что покупаю жене Nissan Tiida — влезаю в долги),а как продам – отпишусь о потере стоимости при продаже и выборе нового а/м. <br />
<br />
Поначалу в качестве следующего а<font color="#e30000">V</font>томобиля я рассматривал … Hyundai Sonata в максимальной комплектации. <br />
<br />
Но автопром не стоит на месте. Выходят новые модели а<font color="#e30000">V</font>томобилей и сейчас ТАГАЗовская Sonata 5-го поколения (в Корее ее уже не делают) хоть и остается самым недорогим предложением в бизнес-классе, но уже выглядит не так выгодно на фоне конкурентов, как 2 года назад (за это время обновили Ford Mondeo, Mazda 6, Lancer, Corolla и т.д.)</p>
</div>
<h3 class="tpc" style='color:#838383;'>Совет покупателю:</h3>
<div class='wrap'>
Если нужна большая и солидная машина, но денег мало — берите. Если не уверены, что нужен именно бизнес-класс, посмотрите машины поменьше и поновее. Короллу, например.
</div>
<div style="margin-top: 15px;">Рейтинг отзыва: <span id='vote_rating'><img src='/s/i/stars/p4.gif'> (33)</span></div>
</div>
<h3 style='font-size: 1.4em; color: #888888; font-weight: normal;'>Часть 1. <span class="orange" style='font-size: 1em;'>Hyundai Sonata 2.0i</span></h3>
<table width="100%" cellpadding="0" cellspacing="0" class="form pros">
<tr>
<td width="60%">
<h3 class="tpc green">Достоинства:</h3>
<div class='wrap'>
<LI>Цена</LI>
<br><LI>Плавность хода</LI>
<br><LI>Шумоизоляция</LI>
</div>
<h3 class="tpc red">Недостатки:</h3>
<div class='wrap' style="margin-bottom:5px;">
<LI>Гарантия</LI>
</div>
</td>
<td width="40%">
<table>
<tr>
<td colspan="2"><h3 class="tpc" style="color:#444;font-size:1.25em; font-weight: normal;">Оценки автора</h3></td>
</tr>
<tr>
<td>Безопасность:</td>
<td><img src='/s/i/stars/p4.gif'></td>
</tr>
<tr>
<td>Комфорт: </td>
<td> <img src='/s/i/stars/p5.gif'></td>
</tr>
<tr>
<td>Ходовые качества:</td>
<td><img src='/s/i/stars/p5.gif'></td>
</tr>
<tr>
<td>Надежность:</td>
<td><img src='/s/i/stars/p4.gif'></td>
</tr>
</table>
</td>
</tr>
</table>
<div class="review" style="margin-bottom: 15px;">
<h3 class="tpc" style='color:#838383;'>Отзыв:</h3>
<div class='wrap'>
<p>Hyundai Sonata приобрел в минимальной комплектации в августе 2006 г. за 521 т.р. + страховка, сигнализация, Dragon, коврики, защита картера, обработка подкрылок = 600 т.р. <br />
Далее купил зимнюю резину и литые диски (R-15) 30 т.р. <br />
<br />
Сейчас, в марте 2008, пробег составил 45 000 км. <br />
<br />
<em>ПОЧЕМУ ВЫБРАЛ SONATA</em> <br />
<br />
Выбирал а<font color="#e30000">V</font>томобиль до 600 т.р. (уже готовый к эксплуатации и застрахованный). Думал, что хватит денег только на В- <nobr>С-класс</nobr> (рассматривал Kia Rio, Spectra; Toyota Corolla; Mitsubishi Lancer IX; Hyundai Accent; Chevrolet Aveo, лачетти и т.д. – объездил все салоны в городе), но когда увидел темно-синий Sonata, взял почти не раздумывая – в минимальную комплектацию вошло все то, что доступно в других (перечисленных выше) а<font color="#e30000">V</font>томобилях далеко не в минималке (не забывайте, что дело было в 2006 году). <br />
<br />
Таким образом, всего за 600 т.р. приобрел полноценный а<font color="#e30000">V</font>томобиль бизнес-класса с 2-х литровым двигателем, кондиционером, полным эл.пакетом, 2-мя подушками, ABS и штатной музыкой МР3. <br />
<br />
В минимальной комплектации лично мне остро не хватает автомата (бизнес-класс с механикой – извращение), омывателей фар и парковочного радара. Еще хочется климат-контроль. <br />
<br />
Но если добавить всего 200 т.р., то можно взять максимальную комплектацию, в которой есть двигатель 2,7, автомат, кожа, ксенон, круиз, климат-контроль и т.д. Ценник на ЛЮБОЙ другой а<font color="#e30000">V</font>томобиль этого класса с такими опциями будет содержать семь цифр.<br />
<br />
<em>ВПЕЧАТЛЕНИЯ</em> <br />
<br />
Hyundai Sonata очень солидный на ходу — вождение действительно доставляет удовольствие. По плавности хода Sonata превосходит многие а<font color="#e30000">V</font>томобили, которые дороже нее. Хорошая шумоизоляция. Дизайн салона староват (все-таки модель далеко не новая), но качество материалов на уровне, никаких скрипов нет. <br />
<br />
Если сравнивать с Toyota Camry, но последняя тише и солиднее, но не настолько, чтобы быть дороже в 2 раза. На Avensis ездил мало, но могу сказать, что на ходу она не лучше Sonata, а с двигателем 1,8 и автоматом еще и заметно медленнее. <br />
<br />
На прямой динамика достойная. Без проблем делает любой серийный ВАЗовский а<font color="#e30000">V</font>томобиль. Но в поворотах на большой скорости свистит резина. В общем, можно ехать быстро, но не хочется. <br />
<br />
На трассе можно не напрягаясь ехать 160-180 км/ч. (при этом с кондиционером машина ест около 15 л/ 100 км, обычно – 10 л/100 км). Фактическая максималка – 215 км/ч. Личный рекорд – проехать 198 км за 1 час. 25 мин., причем 100 км из них по трассе с одной полосой движения в каждом направлении. Но тогда я был на пару лет моложе, а после рождения сына и ужесточения штрафов лично меня эти данные уже не интересуют. <br />
<br />
<em>(ВАЖНО!!!) ГАРАНТИЯ</em> <br />
<br />
Самый главный минус Sonata — практически ОТСУТСТВУЕТ ГАРАНТИЯ. <br />
<br />
На ходовую, электрику, систему охлаждения и все, что в а<font color="#e30000">V</font>томобиле в принципе может сломаться — гарантия 1 год или 20 000 км. (более подробную информацию смотрите в сервисной книжке или на сайте
Для просмотра ссылок нужно
Войти или зарегистрироваться
) <br /><br />
Отказались красить по гарантии облезший передний бампер. Сослались на то, что на бампере есть скол краски (а у кого нет сколов на машине!?) Обратился на ОАО «ТАГАЗ», ответ:</p>
<p>Мы получили Ваше письмо, оно зарегистрировано, под № 178. <br />
Ознакомившись с Вашим письмом, отвечаем, что согласно гарантийной политике завода-изготовителя, гарантия не распространяется на естественный износ любых деталей, обесцвечивание, выгорание и разрушения покрытия деталей, лакокрасочного слоя, а также повреждения а<font color="#e30000">V</font>томобиля, вызванные дефектами дорожного покрытия. <br />
Поэтому действия обслуживающего персонала ***************** правомерны. <br />
<br />
С уважением Курчакова Александра, <br />
менеджер по работе с клиентами <br />
Отдела сервисного обслуживания ООО «ТагАЗ <br />
------------------ <br />
28.08.2007 <br />
<br />
Впрочем, пока это мое единственное обращение по гарантии. <br />
<br />
<em>ЭКСПЛУАТАЦИЯ <br />
</em><br />
ТО через каждые 10 000 км, стОит от 3,5 до 7 т.р. <br />
<br />
1 <nobr>нормо-час</nobr> 600 руб. <br />
<br />
Потребляет 10 л / 100 км и зимой (прогрев) и летом (кондиционер). <br />
<br />
Без проблем по мелочам, относительно проходимый, заводится после ночи на улице при —35-40С. <br />
<br />
Хулиганы разбили заднее стекло. Ждал месяц. Стекло + замена = 10 т.р. <br />
<br />
Один раз менял тормозные колодки (около 3,5 т.р.) и один раз шаровые опоры — примерно за 2500 руб. / пара – после ВАЗ-2112 не сразу избавился от привычки разворачиваться зимой на ручнике. За 45 000 км расстроил только облезший бампер. <br />
<br />
<em>РЕЗЮМЕ </em><br />
<br />
В общем, а<font color="#e30000">V</font>томобилем доволен и о покупке не жалею. Производитель не обманывает, когда пишет в рекламных слоганах, что на этом а<font color="#e30000">V</font>томобиле хочется выбрать более длинную дорогу и “Достоинства превосходят цену”. Только про условия гарантии умалчивает. А на разницу в стоимости с, например, Avensis, я не только бампер смогу перекрасить.</p>
<p><em>P.S.</em> <br />
<br />
Менять машину собираюсь через 1-3 года (тем более, что покупаю жене Nissan Tiida — влезаю в долги),а как продам – отпишусь о потере стоимости при продаже и выборе нового а/м. <br />
<br />
Поначалу в качестве следующего а<font color="#e30000">V</font>томобиля я рассматривал … Hyundai Sonata в максимальной комплектации. <br />
<br />
Но автопром не стоит на месте. Выходят новые модели а<font color="#e30000">V</font>томобилей и сейчас ТАГАЗовская Sonata 5-го поколения (в Корее ее уже не делают) хоть и остается самым недорогим предложением в бизнес-классе, но уже выглядит не так выгодно на фоне конкурентов, как 2 года назад (за это время обновили Ford Mondeo, Mazda 6, Lancer, Corolla и т.д.)</p>
</div>
<h3 class="tpc" style='color:#838383;'>Совет покупателю:</h3>
<div class='wrap'>
Если нужна большая и солидная машина, но денег мало — берите. Если не уверены, что нужен именно бизнес-класс, посмотрите машины поменьше и поновее. Короллу, например.
</div>
<div style="margin-top: 15px;">Рейтинг отзыва: <span id='vote_rating'><img src='/s/i/stars/p4.gif'> (33)</span></div>
</div>