Hyundai Tucson - 1997 г.в.

  • Автор темы remkompr
  • Дата начала
R

remkompr

Guest
#1
<span style='color: #888888;' >19 ноября 2007 в 0:00</span>
<h3 style='font-size: 1.4em; color: #888888; font-weight: normal;'>Часть 1. <span class="orange" style='font-size: 1em;'>Hyundai Tucson</span></h3>
<table width="100%" cellpadding="0" cellspacing="0" class="form pros">
<tr>
<td width="60%">

<h3 class="tpc green">Достоинства:</h3>
<div class='wrap'>
<LI>Очень удобный салон</LI>
</div>


<h3 class="tpc red">Недостатки:</h3>
<div class='wrap' style="margin-bottom:5px;">
<LI>Материал обивки сидений ужасен</LI>
</div>


</td>
<td width="40%">

<table>
<tr>
<td colspan="2"><h3 class="tpc" style="color:#444;font-size:1.25em; font-weight: normal;">Оценки автора</h3></td>
</tr>

<tr>
<td>Безопасность:</td>
<td><img src='/s/i/stars/p5.gif'></td>
</tr>


<tr>
<td>Комфорт: </td>
<td> <img src='/s/i/stars/p4.gif'></td>
</tr>


<tr>
<td>Ходовые качества:</td>
<td><img src='/s/i/stars/p4.gif'></td>
</tr>


<tr>
<td>Надежность:</td>
<td><img src='/s/i/stars/p4.gif'></td>
</tr>


</table>

</td>
</tr>
</table>
<div class="review" style="margin-bottom: 15px;">
<h3 class="tpc" style='color:#838383;'>Отзыв:</h3>
<div class='wrap'>
<p>Машину выбирал около&nbsp;года. В итоге решил брать только новую, и&nbsp;очень хотел Субару Форестер в самой дешевой комплектации. Но получилось как всегда. Денег не&nbsp;хватило. Пришлось остановиться на&nbsp;Тусане. И вот 10-го августа я выехал из&nbsp;автосалона, а&nbsp;на следующий день был в 400км от&nbsp;Москвы и в 14км от&nbsp;шоссе по&nbsp;полевой дороге с&nbsp;канавами и&nbsp;оврагами. Никаких отрицательных эмоций Тусан, за&nbsp;эту поездку не вызвал. Только очень сильно качало кузов при&nbsp;движении по&nbsp;очень неровной дороге, типа укатанная пашня. после двух поездок это прошло, подвеска стала мягче.</p>
<p>О покупке Тусана я пока не&nbsp;жалею. Очень удобный в салоне и&nbsp;проходимость в полне устраивает. Но корея не&nbsp;япония и&nbsp;это видно во всем. Про пластик молчу, все пишут. Материал обивки сидений просто откровенная туфта. даже не&nbsp;подозревал что может быть такой велюр. У меня на&nbsp;20-ти летней Тойоте действительно велюр. Кожу я не&nbsp;люблю Очень хотел велюровый салон в Тусане,но&hellip;Хоть чехлы заказывай. Климат работает отлично и&nbsp;алгоритм оч. грамотный. Действительно есть ощущение что дефлекторы не&nbsp;поднимают выше поток воздуха, как&nbsp;<nobr>кто-то</nobr> здесь писал. Но потом выясняется что нормально. И вообще все мелочи в смысле комфорта очень продуманны и&nbsp;радуют.</p>
<p>Двигатель на высоких оборотах очень слышен в салоне, и&nbsp;тембр звука не&nbsp;очень приятный. Настройка педали газа очень мягкая. Управлять ею приходится в касание. Если утапливать чуть глубже чем требуется в текущий момент, Тусан от&nbsp;этого быстрее не&nbsp;поедет а&nbsp;только топливо начнет жрать. А так и&nbsp;прием и&nbsp;расход вполне устраивают. В общем, не&nbsp;более 11л., это скорости 120-140, а&nbsp;то и&nbsp;160. Разница при включенном компрессоре около&nbsp;600 грамм. Кстати на&nbsp;моем Тусане компрессор работает чуть шумно, он не&nbsp;должен так. Но к&nbsp;дилерам я не&nbsp;еду им всеравно ничего не&nbsp;докажеш.</p>
<p>Поехал в сентябре на&nbsp;рыбалку на&nbsp;Ахтубу. (Я вообще заядлый рыбак и&nbsp;Тусана брал чтобы ездить на&nbsp;рыбалки.) Еду оттуда груженый, Но так слегка, Лодка, рыбка, Чуть лучка, арбузиков. И вот по Волгоградской трассе При скорости 160 Наезжаеш на&nbsp;поперечные бугорки, которые существуют всюду на&nbsp;наших трассах, подвеска воспринимает это, как&nbsp;будто она сейчас оторвется. После этой поездки ощущение как&nbsp;будто правые стойки работают не&nbsp;совсем эффективно. Ямы не&nbsp;ловил, стаж вождения у&nbsp;меня оч. большой. Я это связываю с&nbsp;не очень грамотной геометрией самой подвески, и&nbsp;качеством самих стоек. КАк будто это <nobr>какая-то</nobr> каяба Польская. Перегруженная Тойота не&nbsp;один год глотала эти и&nbsp;бугры и&nbsp;ямы, и&nbsp;хоть бы что.</p>
<p>Пришла осень,пошли дожди и&nbsp;Тусан снова начал радовать. Я не&nbsp;сравниваю его с&nbsp;породистыми внедорожниками. Речь идет относительно переднеприводных седанов. По тем же полевым дорогам где на&nbsp;седане спешиш уехать если пошел дождь, на&nbsp;Тусане легко, даже если дождь шел сутки и&nbsp;продолжает идти. В общеи Тусан на&nbsp;полном приводе, это авто для&nbsp;рыбаков с&nbsp;головой. Забуриться и&nbsp;на патруле много ума не&nbsp;надо. Для города, я считаю полный привод не&nbsp;нужен. И еще, для&nbsp;рыбаков. В тусане легко можно спать вдвоем в полный рост, только со&nbsp;стороны водителя надо&nbsp;что нибудь подложить между разложенным сиденьем и&nbsp;спинкой вод. сиденья.</p>
<p>Шумоизоляция тоже не&nbsp;очень, но&nbsp;не хочется купить за&nbsp;столько машину и&nbsp;делать дополнительную противошумку. буду так ездить. К настоящему моменту я накатал 9800км. кроме вышеописанных, проблем нет. Когда выбирал машину, прочел много отзывов в том числе и&nbsp;про Тусан. Наконец написал свой. Извините за&nbsp;сумбур, как&nbsp;смог.</p>
</div>

<h3 class="tpc" style='color:#838383;'>Совет покупателю:</h3>
<div class='wrap'>
Если не&nbsp;хватает денег на&nbsp;японца, то Тусан лучший!
</div>

<div style="margin-top: 15px;">Рейтинг отзыва: <span id='vote_rating'><img src='/s/i/stars/p4.gif'> (64)</span></div>


</div>
 
Н

Незарегистрированный

Guest
#2
Все говорят то плохо,обивка плохая,шум,подвеска...
Скажу одно, за такие деньги и с такой комплектацией,машина супер.
Моей 3.5 года,а едет как новая,а Вы подвеска,подвеска,все супер.
А падушек безопасности 12.
 
Вверх