F
<span style='color: #888888;' >21 апреля 2008 в 0:00</span>
<h3 style='font-size: 1.4em; color: #888888; font-weight: normal;'>Часть 1. <span class="orange" style='font-size: 1em;'>Hyundai Tucson 2.0i CVVT 4WD</span></h3>
<table width="100%" cellpadding="0" cellspacing="0" class="form pros">
<tr>
<td width="60%">
</td>
<td width="40%">
<table>
<tr>
<td colspan="2"><h3 class="tpc" style="color:#444;font-size:1.25em; font-weight: normal;">Оценки автора</h3></td>
</tr>
<tr>
<td>Безопасность:</td>
<td><img src='/s/i/stars/p2.gif'></td>
</tr>
<tr>
<td>Комфорт: </td>
<td> <img src='/s/i/stars/p4.gif'></td>
</tr>
<tr>
<td>Ходовые качества:</td>
<td><img src='/s/i/stars/p3.gif'></td>
</tr>
<tr>
<td>Надежность:</td>
<td><img src='/s/i/stars/p5.gif'></td>
</tr>
</table>
</td>
</tr>
</table>
<div class="review" style="margin-bottom: 15px;">
<h3 class="tpc" style='color:#838383;'>Отзыв:</h3>
<div class='wrap'>
<p>Приобрел в ноябре 2006г. в автосалоне — новый. Выбирал больше полугода. Перебрал все в классе SUV. Соотношение цены и качества у Тушкана оптимальные. Эксплуатирую второй год. Пробег чуть больше 30000 км. Прошел три ТО. Самое дорогое порядка 10 тыс. руб. КАСКО стоит порядка 50 тыс. руб. В целом машина нравится. До этого ездил на Субару импреза. <br />
<br />
Недостаки:</p>
<ul>
<li>шумоизоляция желает лучшего;</li>
<li>жесткая подвеска, все камни чувствуются, не говоря уже о ямах;</li>
<li>отделка салона «дешевым» жестким пластиком;</li>
<li>отсутствие многофункционального управления на руле (по крайней мере в моей комплектации: 2л., 142 л.с., МКПП).</li>
</ul>
<p>В остальном плюсы:</p>
<ul>
<li>расход трасса — 8-9 литр., город — порядка 11 литр., летом с кондиционером 12-13 литр. по городу.</li>
<li>92 бензин;</li>
<li>заводил в —31 без каких либо вспомогательных устройст и подогревов (так сказать с первого ключа);</li>
<li>довольно просторный салон, особенно задний ряд сидений, равно как отсутствие среднего тунеля в полу — пол ровный;</li>
<li>климат работает отлично, зимой тепло, летом прохладно;</li>
<li>полный привод соответствует общему стилю и повадкам машины. Для своего класса проходим. В грязь залазить не представлялось. А вот по снегу прет без проблем. Единственное принудительный режим 4WD после 40км. отключается.</li>
</ul>
<p>Надеюсь, что <nobr>кому-то</nobr> отзыв поможет определиться с выбором. На самом деле выбор — это мучение! Вот и сейчас выбираю другую машину и мучаюсь, что купить. Отзывы читаешь, но как всегда единого мнения об идеальной машине — нет. Но точно знаю буду брать внедорожник… <br />
<br />
Да, 141 л.с. меня удовлетворяет. Все же внедорожник — это ламборджини. И еще не забывайте, что от 150 до 200 л.с. — это уже другая ставка налога на т/с. <br />
<br />
Удачи!</p>
</div>
<div style="margin-top: 15px;">Рейтинг отзыва: <span id='vote_rating'><img src='/s/i/stars/p3.gif'> (14)</span></div>
</div>
<h3 style='font-size: 1.4em; color: #888888; font-weight: normal;'>Часть 1. <span class="orange" style='font-size: 1em;'>Hyundai Tucson 2.0i CVVT 4WD</span></h3>
<table width="100%" cellpadding="0" cellspacing="0" class="form pros">
<tr>
<td width="60%">
</td>
<td width="40%">
<table>
<tr>
<td colspan="2"><h3 class="tpc" style="color:#444;font-size:1.25em; font-weight: normal;">Оценки автора</h3></td>
</tr>
<tr>
<td>Безопасность:</td>
<td><img src='/s/i/stars/p2.gif'></td>
</tr>
<tr>
<td>Комфорт: </td>
<td> <img src='/s/i/stars/p4.gif'></td>
</tr>
<tr>
<td>Ходовые качества:</td>
<td><img src='/s/i/stars/p3.gif'></td>
</tr>
<tr>
<td>Надежность:</td>
<td><img src='/s/i/stars/p5.gif'></td>
</tr>
</table>
</td>
</tr>
</table>
<div class="review" style="margin-bottom: 15px;">
<h3 class="tpc" style='color:#838383;'>Отзыв:</h3>
<div class='wrap'>
<p>Приобрел в ноябре 2006г. в автосалоне — новый. Выбирал больше полугода. Перебрал все в классе SUV. Соотношение цены и качества у Тушкана оптимальные. Эксплуатирую второй год. Пробег чуть больше 30000 км. Прошел три ТО. Самое дорогое порядка 10 тыс. руб. КАСКО стоит порядка 50 тыс. руб. В целом машина нравится. До этого ездил на Субару импреза. <br />
<br />
Недостаки:</p>
<ul>
<li>шумоизоляция желает лучшего;</li>
<li>жесткая подвеска, все камни чувствуются, не говоря уже о ямах;</li>
<li>отделка салона «дешевым» жестким пластиком;</li>
<li>отсутствие многофункционального управления на руле (по крайней мере в моей комплектации: 2л., 142 л.с., МКПП).</li>
</ul>
<p>В остальном плюсы:</p>
<ul>
<li>расход трасса — 8-9 литр., город — порядка 11 литр., летом с кондиционером 12-13 литр. по городу.</li>
<li>92 бензин;</li>
<li>заводил в —31 без каких либо вспомогательных устройст и подогревов (так сказать с первого ключа);</li>
<li>довольно просторный салон, особенно задний ряд сидений, равно как отсутствие среднего тунеля в полу — пол ровный;</li>
<li>климат работает отлично, зимой тепло, летом прохладно;</li>
<li>полный привод соответствует общему стилю и повадкам машины. Для своего класса проходим. В грязь залазить не представлялось. А вот по снегу прет без проблем. Единственное принудительный режим 4WD после 40км. отключается.</li>
</ul>
<p>Надеюсь, что <nobr>кому-то</nobr> отзыв поможет определиться с выбором. На самом деле выбор — это мучение! Вот и сейчас выбираю другую машину и мучаюсь, что купить. Отзывы читаешь, но как всегда единого мнения об идеальной машине — нет. Но точно знаю буду брать внедорожник… <br />
<br />
Да, 141 л.с. меня удовлетворяет. Все же внедорожник — это ламборджини. И еще не забывайте, что от 150 до 200 л.с. — это уже другая ставка налога на т/с. <br />
<br />
Удачи!</p>
</div>
<div style="margin-top: 15px;">Рейтинг отзыва: <span id='vote_rating'><img src='/s/i/stars/p3.gif'> (14)</span></div>
</div>