Hyundai Tucson - 2007 г.в.

  • Автор темы s6q6ndz671
  • Дата начала
Статус
Закрыто для дальнейших ответов.
S

s6q6ndz671

Guest
#1
<span style='color: #888888;' >23 января 2008 в 0:00</span>
<h3 style='font-size: 1.4em; color: #888888; font-weight: normal;'>Часть 1. <span class="orange" style='font-size: 1em;'>Hyundai Tucson</span></h3>
<table width="100%" cellpadding="0" cellspacing="0" class="form pros">
<tr>
<td width="60%">



</td>
<td width="40%">

<table>
<tr>
<td colspan="2"><h3 class="tpc" style="color:#444;font-size:1.25em; font-weight: normal;">Оценки автора</h3></td>
</tr>

<tr>
<td>Безопасность:</td>
<td><img src='/s/i/stars/p4.gif'></td>
</tr>


<tr>
<td>Комфорт: </td>
<td> <img src='/s/i/stars/p4.gif'></td>
</tr>


<tr>
<td>Ходовые качества:</td>
<td><img src='/s/i/stars/p4.gif'></td>
</tr>


<tr>
<td>Надежность:</td>
<td><img src='/s/i/stars/p4.gif'></td>
</tr>


</table>

</td>
</tr>
</table>
<div class="review" style="margin-bottom: 15px;">
<h3 class="tpc" style='color:#838383;'>Отзыв:</h3>
<div class='wrap'>
<p>Весной 2007 года пришло время менять машину, до&nbsp;этого была десятка (машина вполне нормальная, с&nbsp;оговорками конечно и&nbsp;если грамотно эксплуатировать). Выбирал исходя из&nbsp;условий эксплуатации. Ежедневно перемещение по&nbsp;городу, в выходные на&nbsp;дачу круглый год (220 км) с&nbsp;семьей. Плюс выезды на&nbsp;рыбалку (до 2000 км).</p>
<p>Выбирал между универсалами и&nbsp;минивэнами. Остановился на Опель зафира, но&nbsp;за два дня до&nbsp;заказа в автосалонах появился Tucson с&nbsp;только передним приводом, и&nbsp;это все решило. <br />
Взял авто в июне, 2 литра передний привод МКПП. Так сложилось, что авто эксплуатируется с&nbsp;первого же дня по&nbsp;полной программе. На данный момент прошёл 2 ТО (30000). На последнем ТО заменили наконечник рулевой тяги по&nbsp;гарантии (если бы мастер не&nbsp;сказал, то я сам не&nbsp;заметил бы что он болтается) Кстати, ТО не&nbsp;такое уж и&nbsp;дорогое 8-9 т.р.</p>
<p>Город: Высокая посадка, видно поток на&nbsp;несколько машин вперед. Клиренс почти 20см, легко залезать на&nbsp;бордюры. Небольшая длина а<font color="#e30000">V</font>томобиля позволяет парковаться на&nbsp;ограниченном пространстве. Расход по&nbsp;городу 11-12литров. Достаточно маневренный. Двигатель адаптирован к&nbsp;92 бензину.</p>
<p>За городом: Подвеска в меру жесткая хорошо держит дорогу. Крейсерская скорость 120км/ч при&nbsp;расходе 9 литров на&nbsp;100 км. (зимой на&nbsp;шипах но&nbsp;без кондишена) Можно расход держать на&nbsp;уровне 8.5 литров но&nbsp;это скорость 80-100. При 140 км/час расход 10 литров. Багажник действительно маловат, но&nbsp;проблема решается просто, ставишь сначала большие сумки, потом закрываешь багажник, открываешь окно и&nbsp;заваливаешь всем остальным. Правда есть проблема с&nbsp;длинными вещами, тубус со&nbsp;спиннингами пристраивал с&nbsp;трудом. К лету хочу для&nbsp;этого купить бокс на&nbsp;крышу. По трассе обнаружил нехватку мощности. Нет у&nbsp;2-х литрового движка рывка после 100 км/ч. Приходится подбирать тактику при&nbsp;обгоне (с МКПП это проще).</p>
<p>Комплектация не&nbsp;полный фарш конечно, но все необходимое есть. Грамотный климат контроль. Вполне удобное сиденье с&nbsp;регулировкой по высоте и&nbsp;два положения поясничной подушки. Пассажирское сидение складывается вперед, удобно при&nbsp;перевозке длинномеров. По всему салону полно всяких кармашков и&nbsp;крючочков. Постоянно пользуюсь бортовым компьютером (расход пробег время в пути). Резюмируя, хочу сказать, что а<font color="#e30000">V</font>томобиль удобный и&nbsp;я им доволен.</p>
</div>

<div style="margin-top: 15px;">Рейтинг отзыва: <span id='vote_rating'><img src='/s/i/stars/p4.gif'> (84)</span></div>


</div>
 
Статус
Закрыто для дальнейших ответов.
Вверх