S
<span style='color: #888888;' >23 января 2008 в 0:00</span>
<h3 style='font-size: 1.4em; color: #888888; font-weight: normal;'>Часть 1. <span class="orange" style='font-size: 1em;'>Hyundai Tucson</span></h3>
<table width="100%" cellpadding="0" cellspacing="0" class="form pros">
<tr>
<td width="60%">
</td>
<td width="40%">
<table>
<tr>
<td colspan="2"><h3 class="tpc" style="color:#444;font-size:1.25em; font-weight: normal;">Оценки автора</h3></td>
</tr>
<tr>
<td>Безопасность:</td>
<td><img src='/s/i/stars/p4.gif'></td>
</tr>
<tr>
<td>Комфорт: </td>
<td> <img src='/s/i/stars/p4.gif'></td>
</tr>
<tr>
<td>Ходовые качества:</td>
<td><img src='/s/i/stars/p4.gif'></td>
</tr>
<tr>
<td>Надежность:</td>
<td><img src='/s/i/stars/p4.gif'></td>
</tr>
</table>
</td>
</tr>
</table>
<div class="review" style="margin-bottom: 15px;">
<h3 class="tpc" style='color:#838383;'>Отзыв:</h3>
<div class='wrap'>
<p>Весной 2007 года пришло время менять машину, до этого была десятка (машина вполне нормальная, с оговорками конечно и если грамотно эксплуатировать). Выбирал исходя из условий эксплуатации. Ежедневно перемещение по городу, в выходные на дачу круглый год (220 км) с семьей. Плюс выезды на рыбалку (до 2000 км).</p>
<p>Выбирал между универсалами и минивэнами. Остановился на Опель зафира, но за два дня до заказа в автосалонах появился Tucson с только передним приводом, и это все решило. <br />
Взял авто в июне, 2 литра передний привод МКПП. Так сложилось, что авто эксплуатируется с первого же дня по полной программе. На данный момент прошёл 2 ТО (30000). На последнем ТО заменили наконечник рулевой тяги по гарантии (если бы мастер не сказал, то я сам не заметил бы что он болтается) Кстати, ТО не такое уж и дорогое 8-9 т.р.</p>
<p>Город: Высокая посадка, видно поток на несколько машин вперед. Клиренс почти 20см, легко залезать на бордюры. Небольшая длина а<font color="#e30000">V</font>томобиля позволяет парковаться на ограниченном пространстве. Расход по городу 11-12литров. Достаточно маневренный. Двигатель адаптирован к 92 бензину.</p>
<p>За городом: Подвеска в меру жесткая хорошо держит дорогу. Крейсерская скорость 120км/ч при расходе 9 литров на 100 км. (зимой на шипах но без кондишена) Можно расход держать на уровне 8.5 литров но это скорость 80-100. При 140 км/час расход 10 литров. Багажник действительно маловат, но проблема решается просто, ставишь сначала большие сумки, потом закрываешь багажник, открываешь окно и заваливаешь всем остальным. Правда есть проблема с длинными вещами, тубус со спиннингами пристраивал с трудом. К лету хочу для этого купить бокс на крышу. По трассе обнаружил нехватку мощности. Нет у 2-х литрового движка рывка после 100 км/ч. Приходится подбирать тактику при обгоне (с МКПП это проще).</p>
<p>Комплектация не полный фарш конечно, но все необходимое есть. Грамотный климат контроль. Вполне удобное сиденье с регулировкой по высоте и два положения поясничной подушки. Пассажирское сидение складывается вперед, удобно при перевозке длинномеров. По всему салону полно всяких кармашков и крючочков. Постоянно пользуюсь бортовым компьютером (расход пробег время в пути). Резюмируя, хочу сказать, что а<font color="#e30000">V</font>томобиль удобный и я им доволен.</p>
</div>
<div style="margin-top: 15px;">Рейтинг отзыва: <span id='vote_rating'><img src='/s/i/stars/p4.gif'> (84)</span></div>
</div>
<h3 style='font-size: 1.4em; color: #888888; font-weight: normal;'>Часть 1. <span class="orange" style='font-size: 1em;'>Hyundai Tucson</span></h3>
<table width="100%" cellpadding="0" cellspacing="0" class="form pros">
<tr>
<td width="60%">
</td>
<td width="40%">
<table>
<tr>
<td colspan="2"><h3 class="tpc" style="color:#444;font-size:1.25em; font-weight: normal;">Оценки автора</h3></td>
</tr>
<tr>
<td>Безопасность:</td>
<td><img src='/s/i/stars/p4.gif'></td>
</tr>
<tr>
<td>Комфорт: </td>
<td> <img src='/s/i/stars/p4.gif'></td>
</tr>
<tr>
<td>Ходовые качества:</td>
<td><img src='/s/i/stars/p4.gif'></td>
</tr>
<tr>
<td>Надежность:</td>
<td><img src='/s/i/stars/p4.gif'></td>
</tr>
</table>
</td>
</tr>
</table>
<div class="review" style="margin-bottom: 15px;">
<h3 class="tpc" style='color:#838383;'>Отзыв:</h3>
<div class='wrap'>
<p>Весной 2007 года пришло время менять машину, до этого была десятка (машина вполне нормальная, с оговорками конечно и если грамотно эксплуатировать). Выбирал исходя из условий эксплуатации. Ежедневно перемещение по городу, в выходные на дачу круглый год (220 км) с семьей. Плюс выезды на рыбалку (до 2000 км).</p>
<p>Выбирал между универсалами и минивэнами. Остановился на Опель зафира, но за два дня до заказа в автосалонах появился Tucson с только передним приводом, и это все решило. <br />
Взял авто в июне, 2 литра передний привод МКПП. Так сложилось, что авто эксплуатируется с первого же дня по полной программе. На данный момент прошёл 2 ТО (30000). На последнем ТО заменили наконечник рулевой тяги по гарантии (если бы мастер не сказал, то я сам не заметил бы что он болтается) Кстати, ТО не такое уж и дорогое 8-9 т.р.</p>
<p>Город: Высокая посадка, видно поток на несколько машин вперед. Клиренс почти 20см, легко залезать на бордюры. Небольшая длина а<font color="#e30000">V</font>томобиля позволяет парковаться на ограниченном пространстве. Расход по городу 11-12литров. Достаточно маневренный. Двигатель адаптирован к 92 бензину.</p>
<p>За городом: Подвеска в меру жесткая хорошо держит дорогу. Крейсерская скорость 120км/ч при расходе 9 литров на 100 км. (зимой на шипах но без кондишена) Можно расход держать на уровне 8.5 литров но это скорость 80-100. При 140 км/час расход 10 литров. Багажник действительно маловат, но проблема решается просто, ставишь сначала большие сумки, потом закрываешь багажник, открываешь окно и заваливаешь всем остальным. Правда есть проблема с длинными вещами, тубус со спиннингами пристраивал с трудом. К лету хочу для этого купить бокс на крышу. По трассе обнаружил нехватку мощности. Нет у 2-х литрового движка рывка после 100 км/ч. Приходится подбирать тактику при обгоне (с МКПП это проще).</p>
<p>Комплектация не полный фарш конечно, но все необходимое есть. Грамотный климат контроль. Вполне удобное сиденье с регулировкой по высоте и два положения поясничной подушки. Пассажирское сидение складывается вперед, удобно при перевозке длинномеров. По всему салону полно всяких кармашков и крючочков. Постоянно пользуюсь бортовым компьютером (расход пробег время в пути). Резюмируя, хочу сказать, что а<font color="#e30000">V</font>томобиль удобный и я им доволен.</p>
</div>
<div style="margin-top: 15px;">Рейтинг отзыва: <span id='vote_rating'><img src='/s/i/stars/p4.gif'> (84)</span></div>
</div>