не знаю что делать!!!!!

Заедь на сервис, пусть посмотрят провода высокого напряжения и вообще электрику не соскочило ли чего. А как вариант, старый аккумулятор, от встряски поднял со дна "муть" (отработанный материал свинца) и потерялась емкость. На сервисе пусть сразу посмотрят емкость и вольтаж аккумулятора))))
 
Незарегистрированный сказал(а):
Заедь на сервис, пусть посмотрят провода высокого напряжения и вообще электрику не соскочило ли чего. А как вариант, старый аккумулятор, от встряски поднял со дна "муть" (отработанный материал свинца) и потерялась емкость. На сервисе пусть сразу посмотрят емкость и вольтаж аккумулятора))))
Нажмите, чтобы раскрыть...
с аккумулятолром все впорядке это точно.... позвонила в сервис там сказали что скорее всего что то с топливным датчиком...
 
Нам после сервиса проблему исправили, а потом еще одна выскочила. Могут там мудрить? Уж второй раз так.
 
Не обязательно в салон,там за ваши деньги найдут то чего и близко нет,только покажи,что ничего в этом не понимаешь.
 
Ну тут все равно без помои специалистов не обойтись, но идите по рекомендации знакомых к проверенным людям
 
я предпологаю что это связано с насосом топливным .либо появился плохой кантакт в фишке.либо забит фильтр топливной. нужна посмотреть все что связано с подачей топлива из бака. У меня элантра заводилась совторой попытки был забит фильтр который находится в топливном баке. После замены заводится с первой попытки.
 
Вам необходимо войти или зарегистрироваться, чтобы здесь отвечать.
Назад
Вверх