Gans67
Well-Known Member
Предыстория небольшая, возвращавшись с юга, попал в сильный дождь и проморгал глубокую лужу, есть такая беда на наших дорогах в районе домодедова, машина СанТаф, начала дергаться и сбрасывать коробку в нейтраль. Прикинув и подумав, пошел к выводу, что вода попала в разъёмы коробки, больше нечего. В принципе делов немного, но нужен подъёмник, и самое главное инструмент, дело просто в мультепереключателе на коробке-залило водой, дело в том что выходной день и 4 утра, погуглив определился что как бы не хотелось но придется ехать к официалам.Выбрал самый ближний и по пути. Мейджор. Дабы не мучатся вызвал эвакуатор , это отдельная песня, пока ехали выучил таджидский и их песенный репертуар. На месте был уже в 9-00.Дождавшись открытия пошел на приемку, мастер- приемщик,молодой, весь такой галантный, с голосом гомика и хохляцким акцентом, мне популярно стал обьяснять что у них запись и возьмут меня в работу не раньше чем через пару дней и что сперва полностью проведут диагностику и потом будут чинить, на мое утверждение что и так все понятно, мне нужен всего лишь подъёмник и "ученик" слесаря с подводкой воздуха, меня в вежливой форме послали куда подальше. Тут я вспомнил, что у меня есть карта поддержки на дороге, хорошо не выкинул, стал звонить и обьяснятся. В результате часовых переговоров я вышел на технического директора этой конторы под названием "Мейджор". Меня приняли в работу, усердно не пускали в ремзону, опять пошли звонки, пустили, в чем то расписался, выдали жилет и каску, это нормально,можно было мозги не выносить. На диагностике молодой мальчик, лет 20,за 7 минут, опросив машину сканером, мне озвучил проблему-накрылся блок управления АКПП и выдал рекомендации замена масла в коробке, замена блока соленойдов и замена мультипереключателя АКПП+ блок, на мой вопрос с чего он это взял, показал распечатку кодов, где действительно было очень много спарадических ошибок(вода в разьеме мультика)больше никаких манипуляций, короче выходной и работать не хотел, мастер цеха подпрыгивая помчался считать на сколько я угорел.замечу за время нахождения в ремзоне, машин на диагностику не было, это об записи на ремонт у приемщика, вообще было 4 авто. Ну тут моя душа не выдержала, благо рядом со мной и диагностом никого не было, я ему сказал что нужно сделать, + немного денег, что б я уехал домой. Но диагност бестолковый он и повелся, и о чудо, все заработало, времени заняло полчаса. За эти пол часа мастер принёс мне заказ наряд под подпись, заявил что машина остаётся в сервисе до ремонта, иначе слетим с гарантии. И какого было его удивление когда мое авто после очередной читкой сканера не дало ни одной ошибки. Взяв заказ наряд я написал в нём все что думаю об этой конторе, короче я не дал им заработать около 420 т. р, это запчасти, за работу не помню, заказ-наряд при мне порвали, что б чего не всплыло, написали новый,получив метку скандальный клиент, да бог с ними, заплатив в кассу около 30т.р. я поехал домой. Вот вам и Мейджор, потратив на получасовую работу около 6 часов, выпив все кофе с автомата, я делаю вывод к официалам больше не поеду, хотя я и предполагал такое развитие событий, на будующее придется возить с собой инструмент, а может и сканер.
Сан Тафе 2019 г. в. Пробег был 12 т. к. Происходило все осенью 19 года. Не хотел помои лить, но тут усердно продвигают Мейджор. Сам отработал диагностом 18 лет в Дженсоре. Там такая же картина, пришли новые ушлые, знаний ноль, а понтов до небес.
Такая же картина и на БорисХофф. Пришёл к выводу лудше чинить самому, или у "дяди Васи", он хоть отвечает за свою работу. Жалко людей которых разводят на официалах, ведь практически у них нет спецов, за редким исключением.
Сан Тафе 2019 г. в. Пробег был 12 т. к. Происходило все осенью 19 года. Не хотел помои лить, но тут усердно продвигают Мейджор. Сам отработал диагностом 18 лет в Дженсоре. Там такая же картина, пришли новые ушлые, знаний ноль, а понтов до небес.
Такая же картина и на БорисХофф. Пришёл к выводу лудше чинить самому, или у "дяди Васи", он хоть отвечает за свою работу. Жалко людей которых разводят на официалах, ведь практически у них нет спецов, за редким исключением.
Последнее редактирование: