Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Примечание: This feature may not be available in some browsers.
Чисто теоретически, можно и без пайки обойтись - взять радиатор от леворульного, обрезать патрубки от него и от штатного, подключить патрубки штатного к радиатору леворульного шлангами с хомутами, как на втором фото. Но это все на свой страх и риск - при обрыве шланга есть вероятность получить пару литров горячего антифриза под ноги.Умники посоветовали купить радиатор для леворульного матрикса и перепаять трубки. Стоит ли такую вещь делать?


Как раз то, что я сейчас и имею: антифриз течет на коврик в салоне.Чисто теоретически, можно и без пайки обойтись - взять радиатор от леворульного, обрезать патрубки от него и от штатного, подключить патрубки штатного к радиатору леворульного шлангами с хомутами, как на втором фото. Но это все на свой страх и риск - при обрыве шланга есть вероятность получить пару литров горячего антифриза под ноги.
Посмотреть вложение 2202Посмотреть вложение 2203
Ну, течет по чуть-чуть и хлынет из сорванного шланга немного разные вещи.Как раз то, что я сейчас и имею: антифриз течет на коврик в салоне.
У меня матрикс дорестайлинговый. Могу подсказать с точностью, что по взаимозаменяемости на матрикс подошли ШРУСы от элантры. как знать. может. в будущем эта инфа пригодится. Только надо повнимательнее смотреть, потому что в некоторых случаях на элантру продаются ШРУСы без кольца АБС. я на Емексе заказывал - сначала прислали без кольца, но потом я приехал на склад, объяснил проблему - поменяли. правда, доплатить пришлось, уж не помню сколько. было это в приснопамятном 2015 году.Здравствуйте . интересует взаимозаменяемость запчастей . а точнее суппорт .поворотный кулак , если есть информация по другим деталям очень буду рад информации